论新技术在井下轨道运输的应用

王鹏峰

太原煤气化公司东河煤矿

论新技术在井下轨道运输的应用

王鹏峰

太原煤气化公司东河煤矿

随着煤矿行业的快速发展，加强井下轨道运输的创新对推动煤矿行业的快速发展起着非常重要的作用。因此，本文就新技术对延长蓄电池电动车使用寿命和变频调速技术在电机车电动机的应用，进行了深入的探讨，从而大大提高轨道运输的安全性和高效性。

新技术；轨道运输；应用

随着我国社会经济的快速发展，对煤矿需求量越来越大，煤矿每年的生产量都在逐渐提高，这就需要通过不断增加运输车辆来满足生产的需求，然而当前轨道线路非常复杂、距离也非常长，从而给轨道运输带来了一定的安全隐患，并且运输效率也不是很高，从而在最大程度上制约着我国煤矿行业的健康发展。

一、新技术有利于延长蓄电池电机车的使用寿命

蓄电池式电机车是我国当前煤矿井下轨道运输的主要工具，单位不同对电机车的使用方法和管理方式也不同，从而会造成蓄电池电机车具有不同的使用寿命，甚至差距还非常大。而新技术能够改变这种现象，进而有效的延长蓄电池电机车的使用寿命。

1.1.不同的管理方式

当前有些单位在对蓄电池充电时选择在使用地点由电机车使用人员就地进行，一般情况下电机车上只有一块电池工作，而备用电池用来充电。这种管理方式的缺点为：①充电机没有很高的利用率；②没有确定的充电时间；③不能在第一时间补充蓄电池中蒸发的电解液；④不能保证在总回风巷周围建立充电点。

1.2.改变充电方式

当前煤矿蓄电池电机车充电方式主要为分散充电，即充电机的位置会随着掘进地点的变化而发生变化，没有相对来说固定的充电位置，而且大部分煤矿企业蓄电池充电工作人员不重视在充电过程中产生的一些有毒气体，没有遵循《煤矿安全规程》中的一些规章制度，致使含氢气的风流对工作人员造成一定的身体伤害。采用新技术集中充电将会有效改变这种现状，集中充电最主要的特点是完全符合《煤矿安全规程》中对充电室位置的设计，将充电位置建立在总回风巷附近，进而有效的吸收充电过程中产生的一些有毒气体，从而使其对工作人员造成的身体伤害降到最低。

1.3.电解液配制

蓄电池的使用寿命非常容易受到电解液密度的影响，无论是密度过大还是过小都会对其造成一定的影响。按照蓄电池充电标准来说，在刚开始充电时，电解液最佳的高度是在单只蓄电池中比极板高处1.5cm。液面太低，初充电过程中会出现受热蒸发现象，进而会使电解液露出极板，进而降低蓄电池的容量；当液面太高时，会在充电过程中由于受热膨胀而有一部分电解液溢出，对箱体和地面造成腐蚀。在初充电完成后，一定要确保停电一天一夜后，再对单组蓄电池中的电解液密进行相应的调整，主要是对以下两个方面进行调整：一是，当电解液的密度在1.27kg/L以上时，就要对其进行蒸馏水补充；二是，当电解液的密度在1.24kg/L以下时，就要补加电解液，电解液的密度为1.31kg/L。

二、变频调速技术在电机车电动机的应用

煤矿轨道运输中最主要的设备就是电机车，而当前大多数煤矿运输中使用的电机车是架线式牵引机车，该电机车的缺点是结构非常复杂，经常出现故障以及维修非常昂贵等，而且我国当前很多煤矿使用的牵引机仍然是触头电阻调速方式，该牵引机一直是在经常维修和高耗电量的状态下。采用变频调速牵引机车的新技术，将会在很大程度上改变这种现象，这主要是由于该新的牵引机采用的电动机是三相异步交流鼠笼式的，这种电动机具有低故障率、高性能的特点，使用了世界上非常县级的技术和非常高校的节电效果的一种变频调速器，相比较于非常落后的直流电动机的技术来说，该技术已经达到了世界上非常先进的地步。受到煤矿井下轨道运输环境的限制，矿用电机车调度系统非常繁忙，一直处于频繁的启动、制动和加减速状态中，另外还必须能够符合负荷上下坡和颠簸路况等一些特殊的情况，所以对电动机的要求非常高，即具有很大的启动转矩和较强的过载能力。除此之外，还要求调速系统一方面具有四象限运行功能，另一方面还具有再生制动到低速的功能，从而能够确保在增大负载转矩时，能够迅速降下转速，并且还能够确保电动机输出功率处于稳定不变状态，这样就能够确保在增大电动机负载时，不会引起过载现象的发生；当降低负载时，确保电动机的转速能够自然上升，进而使生产效率不断得到提高，为了在最大程度上预防竹轮打滑现象的发生，还要确保调速系统具有最大的转矩限幅功能。在设计调速系统时，应充分考虑到各方面的因素，例如，电机车上会按照逆变器和电动机，所以在设计时要确保调速系统具有重量非常轻、体积非常小一级结构非常简单和便于控制的特点。

结论

随着新技术在煤矿井下轨道运输中的广泛应用，大大提高了工作效率，降低了事故发生的概率，降低企业运输的成本，从而在最大程度上提高煤矿企业的经济效益，这对推动煤矿行业的可持续发展起着非常重要的作用。

[1]陈爱云论新技术在井下轨道运输的应用[期刊论文]-《科技与企业》-2013（13）

[2]潘明磊煤矿安全高效运输装备新技术——KJ293“信集闭”系统[期刊论文]-《科技风》-2012（5）

王鹏峰（1964-），男，汉族山西省运城市人，中国石油大学采矿专业，本科，工程师，东河煤矿副总工程师，研究方向：煤矿采煤、掘进。