“一带一路”战略实施对我国对外贸易的影响

焦　聪

(郑州大学西亚斯国际学院，河南 新郑 451150)



“一带一路”战略实施对我国对外贸易的影响

焦聪

(郑州大学西亚斯国际学院，河南 新郑 451150)

摘要：“一带一路”战略的实施在很大程度上促进了我国对外贸易的发展。一方面增强了各国间的经贸合作，推动区域交通便利化，有利于国内区域协调发展，增加基础设施和资本项目输出，促进大工业出口。但同时也导致货物贸易摩擦加剧，金融摩擦升级。提出整合国外技术资源，提升产品科技竞争力，加大对外直接投资力度，通过使用外资促进技术进步等对策建议。

关键词：“一带一路”；外贸企业；对外贸易

一、相关概念

“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的简称。“丝绸之路经济带”东向连接着我国长江三角洲、珠江三角洲和环渤海经济圈以及亚太经济圈，西经上海合作组织的主要成员国哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等，到达波罗的海海岸，地中海沿岸以及印度洋沿岸，连接欧洲经济圈。“21世纪海上丝绸之路”起于我国的东南沿海，连接东盟、南亚、西亚、北非、欧洲等各大经纪板块。“一带一路”是世界上跨度最长的经济大走廊，途经孟中印缅经济走廊、中巴经济走廊、中国—蒙古—俄罗斯草原之路等。随着经济全球化的进一步深入，国际投资和贸易格局也在不断发生变化，“一带一路”沿线的60多个国家大多处于经济转型升级阶段，亟待提高经济发展活力，增加了解彼此的合作潜力。“一带一路”战略符合沿线国家经济发展的需要，具有重要的现实意义。

二、我国与“一带一路”沿线国家贸易现状

(一)贸易规模不断扩大

早在20个世纪90年代，中国与“一带一路”沿线国家的双边贸易规模开始逐步扩大。“一带一路”战略提出后，贸易额增长更加迅速。2015年上半年，我国与“一带一路”沿线国家进出口总额近3万亿元人民币，占同期我国贸易总额的1/4。2015年1—6月，我国出口额6.57万亿元，同比增长0.9%，但同期我国对孟加拉国、巴基斯坦、以色列、沙特阿拉伯和埃及等“一带一路”沿线国家出口增速达到两位数。这表明我国与“一带一路”沿线国家的经贸合作正在向更高水平发展，出口形势明显优于总体出口水平。

(二)亚洲国家为主要贸易伙伴

从“一带一路”沿线国家的具体区域来看，与我国贸易联系最为紧密的是东南亚国家，2014年，东南亚11国与我国贸易额占所有“一带一路”国家与我国贸易总额的43.9%。究其原因，首先是由于东南亚国家是中国周边外交的优先区域，国家关系总体良好，有利于促进双边贸易；其次，中国—东盟自贸区的建立为增强东南亚国家与我国的贸易联系提供了便利平台。西亚、中亚19国与中国贸易总额占“一带一路”国家与我国贸易总额的28.2%。2001—2014年，中国与“一带一路”沿线国家贸易总额年平均增速为22.0%，而同期中亚5国的增长速度高达29.8%，即便是年均增速相对较慢的蒙俄地区，增速也能达到18.7%。

(三)制度文化差异和地区局势动荡对经贸合作带来一定影响

“一带一路”沿线有很多国家在过去很长一段时间都是依赖西方国家发展起来的，而且宗教信仰复杂，有伊斯兰教、基督教以及犹太教等。制度的差异、宗教信仰、文化和生活习惯的不同，对多双边经贸关系长期稳定发展将带来一定影响。

“一带一路”沿线的一些国家存在尖锐的宗教、种族和利益集团之间的矛盾，地区局势不稳定。不但有民族矛盾，部分国家之间还存在领土纠纷、经济利益冲突，恐怖主义袭击也时有发生。政局动荡会使各国投资者心存担忧和疑虑，也成为中国与沿线国家深化经贸合作的主要风险。

三、“一带一路”战略实施对我国对外贸易的影响

(一)有利影响

1.增强各国经贸合作

“一带一路”的区域目标是实现政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，这“五通”的实现离不开“一带一路”沿线国家的政策支持。“一带一路”战略的总体规划不仅能够释放各国外交关系健康发展的“战略红利”，也能够推动贸易投资便利化，促进统一大市场的形成，扩大货物贸易，优化贸易结构，实现经济贸易的优势互补，促进区域经济的发展。

2.推动区域交通便利化

“一带一路”战略实施后，亚欧交通网络所覆盖的范围会更广，交通便利化的目标能够得以实现，从太平洋到波罗的海的运输大通道将被打通，将逐渐形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络。便利交通可以提高物流速度，大幅度降低物流成本，有利于沿线国家经贸往来，实现亚欧大陆两端国家从太平洋到大西洋、印度洋的直接联通。

3.有利于国内区域协调发展

“一带一路”能够带动我国西北、西南地区的对外贸易。从我国目前的对外贸易格局来看，东中部地区的贸易发展水平大大高于西部地区，尤其是东部沿海地区对外贸易远超西部地区，我国地区对外贸易处于长期不平衡的发展状态，直接影响了区域间经济的协调发展。“一带一路”战略的实施为我国西部地区的对外贸易发展提供了机遇，有助于平衡我国对外贸易的区域格局，缩小国内区域间经贸水平差异，促进经济的整体发展。

4.增加基础设施输出

“一带一路”沿线国家大多为发展中国家，基础设施普遍比较落后，缺乏资金与技术。而我国经过三十多年的发展与积累，已经具备了先进的基础设施建设能力。目前，国内大规模基础设施建设的高潮趋于平缓，借助“一带一路”战略带来的机遇，中国优质富裕的产能能够在沿线国家的基础设施建设中发挥重要的作用。“一带一路”战略还能够拉动我国劳务及施工机械的输出，同时带动基础设施建设相关商品材料的出口，因此基础设施的输出在“一带一路”战略中占据非常重要的地位。

5.促进大工业出口

“一带一路”战略沿线国家的工业大多发展水平较低，虽然目前中国的工业装备技术和产能与发达国家相比还存在一定差距，但由于价格较低，对沿线国家仍然有较大的吸引力。随着我国产业结构的转型升级，中国的一些设备和生产线可以转移到沿线国家，加速其工业化进程。如，2014年中国与哈萨克斯坦签订中哈产能合作协议，协议的主要内容就是中国向哈萨克斯坦输出生产线设备的相关规定。随着“一带一路”战略的实施以及中国产业的转型升级，大工业出口规模将逐渐扩大。

6.增加资本项目输出

“一带一路”战略的实施，尤其是基础设施的建设需要大量资金投入。2014年10月，由中国提议建设的亚洲基础设施投资银行正式成立，其中，中国认缴资本目标为 500 亿美元，是最大的股东。亚洲基础设施投资银行为“一带一路”战略的实施提供了资本互通的渠道，能够大大影响中国对外贸易资本项目格局，加速人民币国际化进程。

(二)存在的障碍及产生的不利影响

1.贸易摩擦加剧

“一带一路”战略下，中国会增加对沿线国家的基础设施及大工业出口，这必将引起中国企业与发达国家的大工业出口的相互竞争，产生贸易摩擦。在中国对外贸易发展的历程中，面临贸易摩擦的种类和数量居世界首位，与发达国家大工业产品出口的竞争将会使中国外贸企业面临贸易摩擦的局势更加严峻。虽然“一带一路”战略的实施是力求通过扩大贸易规模，实现参与国贸易合作潜力的充分释放，但由于“一带一路”涉及的国家众多，包括东亚、东南亚、东欧等国，又由于各国的国情和利益需求不同，即便“一带一路”战略整体符合各国利益，也不可避免地会存在分歧。此外，中国对沿线国家出口的产品大部分属于劳动密集型产品，价格较低，极易受到进口国的反倾销调查。因此，“一带一路”战略实施后，中国企业必须做好应对外贸摩擦的防范措施。

2.金融摩擦升级

“一带一路”战略提出后，中国为支持亚洲基础设施建设，提议筹建亚洲基础设施投资银行。亚洲基础设施投资银行的成立为 “一带一路”战略的顺利实施提供了强有力的金融支持，但对以美国、日本为首的亚洲开发银行形成了威胁，受到美国和日本等国的种种阻挠。因此，“一带一路 战略下，中国面对的贸易摩擦会由实物贸易领域延伸到货币金融领域，涉及世界大国之间经济金融领域的博弈。

四、对策建议

(一)避免同质化竞争，提升产品竞争力

“一带一路”沿线国家大多是发展中国家，科技水平较为落后，产品大多以劳动密集型为主，所以我国一定要提高出口产品的技术含量，避免出口产品同质化。生产和出口附加值更高的产品，提高产品的差异性和竞争力，不仅能防止中国产品因价格太低遭受反倾销调查，还能够促进我国产业结构的优化升级。因此，我国外贸企业必须提高科研创新能力，提高产品竞争力。

(二)加大对外直接投资力度

目前，国际金融危机对全球经济的影响还未完全消退，尤其是发达国家的市场价值相对贬值，对我国企业而言是进行海外投资的好机会。企业可以在国外直接投资建厂，不仅可以收集东道国的消费信息，满足当地市场需求，还可以通过实施“走出去”战略将商品出口转化为直接对外投资。通过这种方式，我国生产的商品能利用国外的原产地法，享受到国民待遇，进而绕过各种贸易救济措施，在开发国际市场中占据优势。但同时也应注意，在对外区域的扩张与对外贸易增长的过程中，也存在很多挑战，要合理利用国内外两种资源，循序渐进地“走出去”。

(三)通过使用外资促进技术进步

通过“一带一路”战略的实施将使我国企业与沿线国家企业的联系更加紧密，有更多的机会吸引和使用外资。要吸引技术水平高的外国企业对我国进行投资合作。在合作的过程中，人员流动、信息扩散等都会产生技术外溢效应，在此基础上提高产品技术含量。

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(责任编辑：张彤彤)

中图分类号：F74

文献标识码：A

文章编号：2095-3283(2016)02-0025-03

[基金项目]河南省软科学研究项目“中原经济区品牌战略研究——基于产业集群和区域品牌互动关系的视角”(项目编号：142400410779)；郑州大学西亚斯国际学院校级课题项目“郑州新郑综合保税区管理模式研究”(项目编号：2015KYYB26)。

[作者简介]焦聪(1981-)，女，汉族，河南西平人，讲师，硕士，研究方向：国际贸易。