秦皇岛市国内旅游客源市场时空结构分析及发展对策研究

郭伟张星

(燕山大学经济管理学院，河北秦皇岛066004)

秦皇岛市作为首批国际级风景区，拥有众多国家4A级景区。近年来，秦皇岛市委、市政府始终坚持“旅游兴市”战略，并于2009年9月推出“旅游立市”战略，力争打造“长城滨海画廊，四季休闲天堂”，努力把秦皇岛市建设成“宜居、宜业、宜游”的三宜城市，努力提高其作为中小旅游城市的竞争力。由此，秦皇岛市的旅游业得到了持续的发展，1995—2009年秦皇岛市国内旅游接待从632万次增加到1638.4万次，国内旅游收入从20.32亿元增加到96.06亿元，在秦皇岛市客源市场结构中，国内旅游处于绝对优势地位。因此，分析秦皇岛市国内旅游客源市场的时空结构特点，对秦皇岛市旅游的发展具有现实意义。

一、秦皇岛市国内旅游客源市场时间结构分析

旅游客源市场的时间结构是指旅游客源市场随时间变化的态势。分析旅游客源市场的时间结构可以了解旅游客源市场随时间变化的规律性及其对旅游业的影响，预测旅游客源市场的发展趋势。因此，旅游客源市场的时间结构分析，对于加强旅游管理具有重要的理论和实践意义。虽然秦皇岛市国内旅游发展历史不长，但国内旅游在年度和月季变化方面却具有一定的规律性。

从1986—2008年秦皇岛市国内旅游人数动态数列统计可以得出:除2003年(受SARS的影响)和2008年(受金融危机的影响)国内旅游人数出现少量的负增长以外，纵观秦皇岛市国内旅游人数变化全程时间序列，秦皇岛市国内旅游人数的发展呈波浪形递增态势，反映出秦皇岛市国内旅游流是一个良性的、持续的增长变化流。而秦皇岛市国内旅游者季节性较强，且时间相对集中。一般，旅游旺季集中在5月、7月、8月和10月。旅游淡季主要集中在1—4月。与全国的季节性强度指数相比，秦皇岛市国内旅游者的季节性强度指数较大，旅游者的季节差异较强，这与秦皇岛市的气候和国内旅游主要以观光旅游为主有关。

二、秦皇岛市国内旅游客源市场空间结构分析

旅游客源市场的空间结构是指来某一特定目的地的全部游客在地域空间上的运动模式、分布状况和演变过程。空间结构是旅游客源市场的重要结构。

旅游交通空间结构对旅游活动的空间组织至关重要，交通的可进入性是旅游潜在资源转化为现实资源的先决条件。秦皇岛市坐落在渤海北岸，地处中国华北地区通往东北地区的咽喉要道，距北京380公里，距天津243公里，距沈阳461公里，地理位置优越，水陆空交通均十分便利。山海关区面向京津，辐射华北、东北，经济腹地广阔，且拥有全国十大铁路编组站之一的山海关铁路编组站和快速便捷的秦皇岛港。京沈高速公路、102、205国道穿境而过，驱车到周边的北京、天津、沈阳等大城市一般只需2～3小时。可以说，秦皇岛市的旅游可进入性较好，良好的交通状况为旅游业的发展提供了便利条件，但海运和民航作用不甚明显，国内航线存在航线短、航班少的问题。从另一个角度说明秦皇岛市的可进入性有很大的开发潜力和提升空间。

交通的通达性使得秦皇岛市国内旅游客源市场空间分布较广泛，遍布全国各地，但又相对集中，主要的客源集中在北京、天津和河北省地区，如北京、天津、石家庄、保定、沧州、邯郸、廊坊、邢台、张家口等地约占一半以上，省外游客则以河北省的周围省份居多。按地理标准细分市场，根据地理、经济距离的远近将秦皇岛市的国内客源市场细分为:核心客源市场、一级客源市场、二级客源市场和三级客源市场。其中核心客源市场包括北京、天津和河北省各地区;一级客源市场主要是河北省周边省份，包括河南、山西、山东、内蒙古、东北三省等地;二级客源市场包括上海、江苏、福建、广东、广西、四川、重庆、云南等地;三级客源市场包括甘肃、新疆、西藏、宁夏、青海等地。

由此可以看出，秦皇岛市旅游吸引力受到经济发展水平、交通状况和距离的影响。例如核心和一级客源市场距离秦皇岛市较近，交通便利，经济发展水平较发达，因此这些地区一直是秦皇岛市的稳定客源。

三、秦皇岛市国内客源市场时空结构发展对策

(一)开发新项目，缩小旅游淡旺季反差

旅游旺季短、淡季长的问题长期困扰着秦皇岛市旅游业的发展。针对这一问题，可以根据不同旅游者的需要，结合本地条件，加大对淡季旅游产品的开发及旅游市场营销的力度，推出淡季专项项目，以吸引游客在淡季也来此旅游，从而拉长旅游旺季，淡化旅游淡季。例如，将适合淡季旅游的项目有针对性地组合在一起，形成不同主题的淡季旅游线路，如年终购物游、民俗文化游、体育健身游、滨海婚礼浪漫游等，在冬季还可以推出滑雪项目，实行淡季降价的政策等，这些在一定程度上都可以缓解淡季旅游冷清的局面。

(二)在巩固现有客源市场的基础上分等级开发

通过以上分析可知目前秦皇岛市客源空间结构中核心客源市场与一级客源市场为主体且比较稳定。要想取得更大发展就需要把注意力放在二级客源市场的拓展上，进行重点宣传。二级客源市场大多数分布在长江以南，距离因素成了制约人们出行的首要问题。因此，开发这部分客源首先要解决距离与可进入性问题，关键是要发展秦皇岛市的民航事业。至于三级客源市场经济发展水平相对落后，交通不便，可进入性差，因此可作为长远发展空间，通过寻求科学的发展计划来逐步开发。此外，增大随机市场的市场份额也是秦皇岛市开拓客源市场不容忽视的。

(三)加强基础设施建设，提高服务质量

秦皇岛市的旅游可进入性好，有一定的提升空间，应进一步加强基础设施建设，做好接待服务工作。首先，政府应该着力抓好城市环境和景区环境建设，完善景区供水、供电、通讯、绿化、环保等设施，进行统一谋划、统一标准、统一建设;其次，要组建游客服务中心，为游客提供周到服务;最后，要加强队伍素质建设，对接待单位的员工和服务人员进行业务培训，防止纠纷发生。

(四)定位并组合旅游产品

秦皇岛市有许多其他沿海城市所没有的独特旅游资源，有享有“夏都”称号的避暑胜地北戴河，长城集山地、平原、海上长城于一体，对于这些丰富的旅游资源应合理布局，优化组合，大力推广长城和滨海旅游，休闲度假和康体疗养旅游，加强秦皇岛市旅游城市形象建设和宣传，使其真正成为“长城滨海的画廊、四季休闲的天堂”。

［1］张少华，张化详.旅游城市淡季市场模式研究——以威海市为例［J］.商场现代化，2008(526):309.

［2］卢玉平，郭二燕.旅游规划中客源市场分析的研究概况［J］.哈尔滨学院学报，2010，31(10):72 －73.

［3］赵莹雪.珠海国内旅游客源市场空间结构演变与优化［J］.热带地理，2010，30(4):425 －429.

［4］张晓莉，张峰.秦皇岛休闲旅游发展策略［J］.中国商贸，2009(13):144－145.

［5］赵美微，王慧元，申雨璇.秦皇岛市发展生态旅游的优势［J］.科技信息，2010(12):10.