预应力技术在公路桥梁施工中的探讨

谭斌

摘 要：目前我国的建设过程中已经大量的采用先进的建设技术，这对于我国道路桥梁建设的科学性有极大的帮助，在我国的道路桥梁建设中，预应力技术对于提高公路桥梁的质量有着重要作用。下面我们根据预应力技术的基本工程要点以及结合我国的应用现状来对这种技术在公路桥梁施工中的特点、应用进行一定的探讨。

关键词：预应力技术；公路桥梁施工；探讨

预应力技术在相关的道路桥梁施工中具有安装便捷、结构相对来讲比较简单、安全系数较高、自身重量比较小、对于混凝土梁的在竖直方向上的剪力以及拉力都有一定程度上的减小作用等优点，所以在我国的公路桥梁建设中的应用是比较广泛的。尽管这种技术在我国的起步比较晚，但是发展相当快捷，目前我国在应用预应力建设道路桥梁方面已经有了一套比较完善的应用系统。但也不可否认，在相关的应用中仍然会暴露出一些问题，所以在本文我们对相关的一些施工质量问题进行深入的分析。

1 我国桥梁施工对预应力技术的应用现状分析

我国道路交通得以快速的发展，公路作为其中的一个重要部分已经是我国的主要的运输动脉之一。随着公路的快速发展，公路建设方面的技术也是得到了极大的应用。这就是现在国内外普遍运用的预应力技术。预应力技术有很多的优点，但是使用中暴露出来的问题也是不少[1]。

在我国有关的运用预应力技术进行公路桥梁施工时所暴露出来的问题最为常见的就是混凝土的浇筑过程中波纹管的堵塞现象。这种现象很有可能产生很严重的后果，主要就是在后期进行钢绞线穿过时会产生困难，如果在施工中有钢绞线在设计值与实际值之间产生很大的出入就会发生严重的施工后果，不仅会使人力资源浪费而且还很有可能延误工程期限，如果这样的话也就很有可能造成工程成本的急剧上升。我们就有必要对施工过程中的堵管问题进行综合分析，通过工程案例及结合施工经验，我们发现导致这种问题的原因主要在以下几种，①波纹管自身的质量存在问题；②浇筑的过程中人工操作不当，搅拌时对波纹管造成了破坏；③施工过程中施工人员没有严格按照施工标准进行操作，安装过程不规范，导致波纹管阀扭曲。以上的这几种情况都可能导致波纹管的漏浆、堵塞现象的发生。

2 预应力技术在施工中的优势

①在进行施工的过程中采用预应力技术可以很大程度上的节约成本，降低工程的费用，并且在桥梁方面自身来看优势也是相当的明显，使用这种技术可以有效的降低桥梁自身的重量，增加桥梁的安全系数，提高工程质量。②预应力技术应用范围是比较广的，不仅在公路桥梁的建造中需要而且在一些小型的工程（像边坡）也能够使用这种技术。③使用预应力技术在进行建造工程时不仅能够使工程进展比较快，而且还能够使施工更加安全。④在进行道路桥梁的施工中运用预应力技术能提高施工质量，包括提高公路的抗滑、抗裂能力等[2]。

3 在公路桥梁施工中预应力的应用流程

3.1 对预应力体系进行设计 对预应力体系进行设计时主要选用的是OVM和XYM两种体系，这种体系结构上的特点主要有以下几个方面，在相关位置的顶、上钢板束应该采用同样的方法固定在设计好的位置，使得相关位置的横向力能够得以消除；保证了能够对最大力矩的应用，使得力学原理得以最好的发挥等。

3.2 对预应力锚具的选择 预应力锚具主要包括摩阻锚固以及机械锚固两种。摩阻锚固主要是通过对楔形锚具的应用来实现的，这种锚具的应用范围是比较广泛的，而且在使用中也是比较简便的。缺点是在使用中会有较大的预应力损失以及在进行重复操作的时候会产生不便；机械锚固是通过加工的方式在预应力材料的端部形成一个高强度的钢丝，这种设备在应用中的预应力损失是较小的，而且可以在灌浆操作之前进行预应力的调整工作。

3.3 对于预应力钢绞线的选择 国内外使用的钢绞线种类有很多种，像普通的钢绞线、低松弛钢绞线、冷拉预应力钢丝等很多种类，其中作为新一代产品的低松弛预应力已经因其经济效益高、构造美观、效率较高等很多优点而被广泛的采用。合理的利用预应力钢绞线完全能够使得施工过程中的钢材节约量达到三分之一强，所以预应力钢绞线的应用无论是经济效益还是社会效益都是十分巨大的。在对预应力钢绞线进行选择时主要的考虑因素是包括屈服荷载、几何参数等几个因素。

3.4 对于预应力效应进行分析 对预应力效应进行分析时主要是根据相关人员的经验为分析根据的。首先对可能的钢束分步进行假设，对各个截面的应力状态进行分析。如果相应的设计不能满足要求就应该对原来的设计进行改进。可以这么说，对于之前的预应力钢绞线、锚具的选择都是在对预应力进行相关的分析之后才能决定的。

4 在建设过程中运用预应力技术分析

4.1 在施工过程中应该充分的考虑预应力的一些基本效应，在施工过程中要对混凝土的基本实施过程进行预应力分析，并且对相关的预应力承受能力进行检测，对施工涉及的界面也应该进行仔细的检测。如果有对施工的完整性产生影响的因素就应该对有关的钢筋分布进行调整，只有这样才能设计出满足具体施工要求的应力分布图[3]。

4.2 对锚具的选择应该进行充分的考虑，两种锚具各有所长，一般来看是摩阻锚具的使用是比较广泛的。

4.3 在施工中如果对预应力进行分析应该保持仔细准确的原则，要充分的考虑在应用中对于一些设备比如钢绞线的选择，合理利用预应力技术能够对钢绞线以及钢筋进行充分的作用，这些对低松弛度的钢绞线的作用是最为明显的。因为这些优势所以在一些大的国内外建设上对于预应力技术的应用已经变得越来越广泛。

5 结语

随着预应力在公路桥梁建设中的广泛使用，预应力技术也逐步的成熟起来，预应力技术的成熟也极大地促进了我国公路桥梁的施工效率和施工质量。当然随着该技术的使用进一步增加，我们对预应力技术在使用中出现的问题也进行了深入的分析与探讨，这样也有利于相关的施工人员从以往的经验中吸收教训，在以后的工作中使预应力技术发挥更大的作用。全面对公路桥梁建设中的预应力技术进行完善，为在新时代的公路桥梁建设打下基础，预应力技术固然是有很多的优点与长处所以才得以在公路桥梁建设中的应用越来越广泛，预应力技术也经得住施工检验。相信在以后的公路桥梁建设中，预应力技术会发挥越来越大的作用。

参考文献：

[1]成扬.公路桥梁施工中预应力技术探讨[J].内蒙古公路与运输，2011.

[2]刘矿军.公路桥梁施工中预应力技术应用[J].黑龙江交通科技，2012.

[3]赵志学.公路桥梁施工中预应力技术分析[J].江西建材，2015，05：129.