高速公路桥梁施工中的高墩的施工技术要点

王传东

辽宁省交通工程有限公司 辽宁沈阳 110000

为促进我国各地交通行业以及其他各个行业的发展，应根据不同地势地形来建设不同类型的道路，高速公路桥梁作为其中一种类型得到了不断发展，并应用于山地地区以及跨水域地区，促进了当地经济的发展[1]。高速公路桥梁工程中高墩施工受环境、气候等多种因素影响，施工难度较大，导致高墩施工技术在应用过程中水平不高，不利于高速公路桥梁施工质量得到保障。

1 高速公路桥梁高墩施工特点

1.1 高墩施工工期长

高速公路桥梁工程高墩施工多在高空进行作业，需要对混凝土浇筑高度、施工次数等多个流程进行全面分析，施工次数会对施工进度有着直接影响。同时施工过程受天气影响较大，若在阴天、雨雪天气，高墩施工则不能较好开展，也从一定程度上延长了施工时间。

1.2 高墩施工中立柱定位难度大

立柱定位是高墩施工中的重要环节，在施工中具有难度高的特征。高墩具有高度较高、截面面积较小的特点，在高墩施工定位时难以确定位置和轴线，导致立柱定位进行困难。与此同时，高墩施工对对施工人员技术水平具有较高的要求，也从一定程度上提高了高墩施工的难度。

1.3 高墩施工应用设备成本高

高速公路桥梁工程高墩施工应用的设备成本高。由于高墩施工难，所应用的设备要求较高，因此机器设备成本也较高，这从一定程度上也增加了设备维护的成本，使施工企业在机器设备上投入的资金增多。

2 高速公路桥梁高墩施工应用技术介绍

高速公路桥梁工程中不同的高墩施工技术在应用过程中各有利弊，现对高速公路桥梁工程高墩施工中常用的应用技术特点和流程进行分析：

2.1 液压翻模技术应用

液压翻模技术的应用流程是利用混凝土构建的高墩墩身建立翻模平台，在翻模平台达到足够高度时再利用液压起吊机器提升吊挂。此时施工人员需要对吊挂施工，安装并加固钢筋。该施工技术能够应用于多个地区、没有空间限制，并且能够从一定程度上节省资金，如减少了人力的使用，具有突出优势，广泛应用于高速桥梁工程高墩施工中[2]。

2.2 滑模技术应用

滑模技术应用流程是首先在工作平台周围挂上模板，并利用起重设备使模板能够顺利爬上支撑杆，从而带动模板使提升架能够上山。在滑模技术应用过程中，模板随着混凝土的不断浇筑而不断上升，一直持续到高墩施工的完工。该技术对施工空间没有特定要求，并且工期较短，从一定程度上减少了资金投入，但是不能应用于规模较大的高速公路桥梁高墩施工中。

2.3 爬模技术应用

爬模技术的应用流程是使用液压起重设备将油缸和爬架构成的爬支架机构提升，此时油缸在上下爬架中进行活塞运动，爬模结构得以建成。该技术的应用能节省人力，降低了高墩施工的危险系数，具有操作便捷的特点，能够应用于规模较小的高墩施工建设中，但不能应用于规模较大的高速桥梁高墩施工建设。

3 高速公路桥梁高墩施工技术重点

由于高速公路桥梁工程高墩施工难度高，且施工过程存在着一定的安全风险，现对高墩施工技术实施的重点进行分析，从而进一步保障高墩施工技术的应用水平。

3.1 施工前测量放样要点

在高墩施工正式实施前，需要对施工现场进行测量。首先要对高墩墩柱的中心线以及结构线进行全面测量分析，并根据数据选定高墩结构部位再次进行测量。在测量过程中，要严格保障数据的准确性，多次进行重复测量来降低误差。同时在进行测量前，应将场地进行清理，避免干扰测量结果，从最大程度上保障测量放样质量。

3.2 钢筋施工要点

在对高墩柱进行钢筋施工时，首先应在室内制作钢筋，并对制作好的钢筋进行编号分类，然后利用部分车辆将钢筋运送至施工现场。其次，施工人员需对钢筋进行加工处理，并且在加工过程中要保障施工人员的安全作业和标准化作业，此外，技术人员应当对钢筋施工提供技术标准，以此来规范施工过程，提高高墩施工水平。

3.3 模板施工要点

对模板进行施工时，首先要对模板进行设计，使模板结构能够较好适应高端施工要求。然后按照设计方案对模板进行制作加工，并对成品进行检验，确保检验结果符合施工标准后，将制作的模板运送至施工现场。随后施工人员需要根据严格的施工要求和施工步骤和来对外膜进行拼装，再对内膜进行组装，在此过程中，要确保模板和板面之间的接缝密集，以此来进一步保障高墩施工质量[3]。

4 结语

高墩施工的质量得到保障对高速桥梁工程的总施工质量得到保障有着重要意义。在现代高速公路桥梁建设过程中，高墩施工应用技术要随着时代发展而不断发展，利用科学简便的技术来进一步提高施工安全程度。此外，要对高墩现有施工技术的应用进行全面分析，了解其应用特征和存在的缺陷，并在施工过程中注意施工要点，严格按照施工标准进行作业，进一步推动高速公路桥梁高墩施工的发展。