时间:2024-04-25
徐亦寒
安徽省城建设计研究总院股份有限公司 安徽合肥 230041
对于海绵城市理念,就是将城市比喻成海绵,能够很好的适应环境变化,很大程度上可以提高水资源的利用效率。通过运用该理念,不仅可以很好的改善和提升市政给排水的效率,而且还有利于促进城市健康、可持续发展。在市政给排水中,只有把海绵城市理念上升到更高的层次,才能使该理念得到更好的开发和应用。
在城市快速发展的同时,对水资源的需求也在不断的增加。那么,为了能够提高水资源的循环利用效率,就需要合理运用海绵城市理念。所谓的海绵城市,就是把城市当做一个海绵,它可以吸收大量的水分,主要发挥着储水、蓄水、净水等功能。比如当进行雨季时,雨水可以得到很好的渗入和储存,这些雨水经过净化后就可以二次利用了。现阶段,海绵城市已经成为了城市规划的主要目标之一,非常有利于促进市政给排水的改革[1]。
在人类的生产、生活中,水资源起到了重要作用。随着城市的不断发展、人口数量的不断增多,对水资源的需求量也越来越大。就当前情况而言,地球上的水资源是有限的,根本不能很好的满足城市未来的建设需求和发展需求。因此,需要采取合理的措施来收集城市的雨水资源,经过一系列的过滤后,就可以将水资源二次利用于各个方面,从而提高水资源的利用效率。但为了使城市居民的出行需求得到满足,会在城市道路建设中选择沥青或砖石材料,在这种情况下,对城市道路的渗透性造成不良影响,导致雨水资源流入城市的排水系统中,从而浪费了大量的水资源。想要更好的实现雨水资源二次利用的目标,就需要通过应用海绵城市理论的方法来满足城市的用水需求。在城市未来的道路建设中,需要根据城市的具体情况对排水系统和绿化等内容进行合理规划。与此同时,还应选择适当的道路建设材料,确保雨水资源可以顺利的流入排水系统,这样一来,既解决了路面积水的问题,又提高了人们的出行质量。所以说,海绵城市理念在市政给排水设计中具有重要作用,大幅度提升了雨水资源的利用效率[2]。
为了能够更好地解决和处理城市排水系统的建设问题,就应高效运用海绵城市理念,不仅可以预防自然灾害的发生,而且还可以改善城市的生态环境。当收集到的地下水经过净化之后,就可以供给人们的日常所需。在城市道路建设中运用海绵城市理论时,需要结合当地的气候条件和地形条件,确保生态环境不会受到破坏。并且该理论要求排水系统建设、道路建设可以与已有项目之间相互连接在一起,对绿化带、下水井等设施进行充分利用,以此确保空间布局的科学性、合理性。在选择城市道路建设材料时,必须要选择具有环保性、透水性等特点的材料,从而达到保护生态环境的效果。水作为大自然中重要的组成部分,具有调节气候、改善生态环境的作用。所以,通过运用海绵城市理论,可以更好的汇总雨水资源,经过一系列的净化和过滤之后,就可以进行雨水的重复利用。除此之外,还应不断完善排水系统的功能,避免出现系统堵塞的问题,否则,就会导致城市路面出现积水的现象,进而为城市居民提供良好的生活环境。
在城市道路给排水设计过程中,需要相关设计人员提前了解和掌握施工道路的具体情况,核实相应的参考数据信息,以此确保给排水设计方案的可行性与有效性。由于每个地区都有着不同的气候、土壤及地质等条件,所以给排水路基设计方案也是不相同的。那么,在优化城市道路排水设计中,前期调研与综合分析这两方面的内容是相当重要的。在正式施工之前,必须要以晾晒、碾压的方式来检测和调整路面的排水性能。如果这两种方式都不能很好的调整排水效果,就需要合理利用换填技术。如果该施工区域的土层比较软,就应提高路基的强度,做到具体情况具体分析,这样,才能更准确的了解到路面情况是否影响施工效果。此外,还应针对路基排水设计中出现的问题,制定合理、有效的改善方案,以此提升整个设计环节的质量。
在城市建设中,绿化带是一项必不可少的内容,它可以起到净化空气、调节气候、改善生态环境的效果。并且绿化带还可以吸收大量的雨水,很大程度上避免了路面出现积水的现象,有利于回收和重复利用雨水资源,从而使城市用水的效率得到明显上升。在海绵城市理念中,绿化带可以起到汇集雨水资源的作用。此外,在优化设计绿化带时,需确保其与道路之间的距离,应大约控制在二十厘米。
在海绵城市理念的指导下,绿化带设计应分为三个方面。第一,优化雨水收集设计。由于雨水进入绿化带的通道是地表径流,所以需要根据该城市的降水情况,对绿化带的高度进行合理设置,大约将其控制在路面下方的二十厘米处。基于水口的高度参数和分布情况,其设计高度应超过绿化植被土壤的高度;第二,优化水体过滤设计,不仅可以增加雨水的深度,而且还能提高自然水源的稳定性。值得注意的是,在给排水设计前,需要铺设好种植土和透水管;第三,优化排水设计。绿化带排水系统设计中的重点内容就是构建科学、合理的逆流体系,通过逆流系统来处理部分降水。同时,还可以把雨水和排水管之间相互连接在一起,这样一来,可以使出水口多余的雨水得到更好的处理,以免发生洪涝灾害。
目前来看,大多数城市都存在着排水系统不完善的现象,从而导致下水道排水口堵塞问题频发。那么,为了能够提升排水系统的应用效率,就应确保道路有足够的平整度,这样,即使遇到大雨时,也不会使路面出现积水,以此为行人的安全通行提供保障。与此同时,还应对排水管道口的杂物进行处理,确保积水能够在正常状态下排出去。此外,还应合理设置下水井。因为雨季的雨水量比较大,很容易导致路面出现积水现象,在这种情况下,行人根本无法分辨道路的实际情况,很大程度上增加了危险发生的可能性。因此,在城市道路建设及排水系统建设中,必须要充分运用海绵城市理论。那么,在人行道建设中,该理念的应用主要体现在道路设计和材料选择这两个方面上。由于雨水中含有化学物质,当它在道路上长期积存,就会给道路造成不同程度的腐蚀,严重时会出现路面坑洼的现象,所以在人行道路的设计中,需要合理设置坡度,确保雨水能够顺着斜坡进入下水道。此外,还应合理优化城市排水系统的设计,确保收集、过滤和净化等功能的有效性,当雨水被净化之后,就可以应用到城市绿化灌溉中,以此提高雨水的二次利用率。在选择人行道建设材料时,应确保材料具有良好的透水性和抗腐蚀性,就沥青混凝土材料来讲,它有着良好的吸水性能,雨水很容易就渗入到地下,不会因吸水过多而改变材料的性能和体积,从而大大的降低了路面塌陷情况出现的几率[3]。
为了能够有效减少积水现象的出现次数、提高城市道路给排水的效率,就应确保排水系统建设的科学性、合理性。同时,还应确保城市道路的施工材料具有良好的吸水性能,即使遇到较大的雨水时,也不会出现城市内涝或倒灌的现象,否则将会给城市带来严重的经济损失。车行道与人行道是不同的,如果路面湿滑,就很容易发生交通事故;如果积水过多,就很容易使车辆出现熄火问题。因此,在车行道建设中应用海绵城市理论时,需根据当前城市的地形、气候等情况对施工材料进行合理选择,确保材料具有良好的渗水性、环保性。
在人行道设计的优化过程中,需要工作人员充分结合具体的施工情况,确保整个环节的合理性,从而使给排水系统的能力得到明显提升,为人们的安全出行提供保障。经过一系列的分析后发现,道路具有一定的特殊性,道路上的车辆行驶速度非常快,那么,就要通过增加给排水系统密度的方式来提升道路自身的稳定性,从而使行车风险得到大幅度降低。在遵循海绵城市理念的基础上,需要进一步完善车行道给排水系统的功能,并对传统设计中排水结构密度不够的问题进行处理,进而使城市现阶段的发展需求得到满足。另外,在设计环节中,需要工作人员对路面的防滑功能进行合理分析,确保路面所铺设的材料具有良好的防滑性能,最终才能使路面的基本功能得到充分的发挥。
随着社会的不断发展、人口的快速增加,会消耗掉大量的自然资源,并且大部分资源都是不可再生的。但目前来看,人类根本不能停止开采自然资源的脚步,由此产生了资源回收理念和绿色环保理念。城市的排水系统已经无法满足城市的发展需求,一旦出现暴风雨天气,道路上的垃圾杂物就会被雨水冲进下水口,很容易出现下水道堵塞的现象,严重时会影响到整个排水系统的正常运行。如果道路上积存大量的雨水,特别是一些地势比较低的位置,就会导致车辆熄火,由此造成道路拥堵问题。因此,需要设计人员根据城市的具体情况来设计和规划给排水系统,即使不经过人工处理,也可以保证排水系统和下水道能够正常运行。此外,还需要工作人员合理划分水资源的类型。对于一些污水和雨水,需要经过净化之后,就可以进行重复利用;对于一些废水,就要采取有效的措施对其进行整合治理,以防危害土壤和植物。所以说,水资源的分类和处理工作是非常有必要的,不仅可以降低城市的死水量,而且还能提高城市活水循环应用的效率。
由于附属设施在市政给排水系统设计中具有明显的作用,所以需要相关设计人员加强重视附属设施的设计,并对给排水系统进行整体优化,将附属设施的功能和价值充分的体现出来。与此同时,还应提前做好调查工作,将附属设施设计的质量控制在正常范围内,以此提升整个设计环节的真实性和规范性。因此,需要高效运用海绵城市理念,对施工材料和施工方案进行合理选择,不断完善和开发配套设施功能,明确绿地连接部位设计的重要性,有针对性的整治绿地下沉和雨水分流等现象,从而更好的适应和满足当今社会的发展需求。
总而言之,海绵城市理念可以对现阶段城市基础设施建设起到很好的指导作用。那么,在给排水设计工作中,需要设计人员把握好设计的方向,努力做好现场的勘察工作,充分的发挥出海绵城市理念的重要作用。通过应用海绵城市理念,不仅可以改善城市的环境和基础设施,而且还可以提高城市水资源的利用率,进而有利于推进城市又好、又快的发展。
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