时间:2024-04-25
崔冰
山东圣泽建设有限公司 山东东营 257000
根据设计规范要求,沉降后浇带需在主体结构封顶后2个月浇筑;严重影响地下室顶板防水、土方回填、园林景观的施工。尤其是施工现场场地狭窄,不仅无法进行场地规划,且还存在安全、质量隐患。本工程结合业主节点要求及施工工期,采取后浇带两侧架体加强,预制板覆盖,防水及回填土施工,待主体结构沉降均匀后,通过预制管道浇筑自密实混凝土;以达到各专业提前施工条件[1]。
寰宇花园项目位于昆明市官渡区巫家坝旧机场内,飞虎大道和官渡409号路之间。项目地下部分为两层大型车库,地上部分由1#-8#栋楼组成,其中1#、6#、8#栋为两层商业裙楼,3#、4#、5#、7#栋为29层-39层高层、超高层住宅,建筑高度88.0m-117.5m,2#栋为27层高层办公楼,建筑高度120m。本工程塔楼基础形式桩基+筏板基础,地下车库桩承台基础+抗水板;结构形式为框架-剪力墙结构。
该工程按照设计图纸留设后浇带,主体结构还未封顶,但根据业主施工节点,地库需回填土施工,故决定采用预制混凝土盖板的方式提前封闭后浇带。
施工流程:后浇带盖板预制→支模体系搭设→后浇带封闭施工→防水施工→回填土施工→后浇带混凝土浇筑→园林绿化施工。
预制盖板模具采用木方制作,预制盖板规格1000mm×500mm×100mm(长×宽×高),内配直径14mm@200mm(III级钢)的主筋及直径8mm@200mm(III级钢)的分布筋并进行钢筋的绑扎,中部预留150mm浇筑孔,钢筋绑扎完毕后需预埋吊钩,便于后续的吊运。
通过计算,后浇带位置支模架设置搭设双排脚手架,从筏板至车库顶板均设置支撑架体,考虑活荷载及静荷载情况下,架体布置间距为600mm×600mm,步距为1200mm;内排立杆距离后浇带边缘100mm,立杆自由端≤300mm,扫地杆距地200mm,剪刀撑≤4m连续设置,以增强整体稳定性。
(1)前置条件。预制盖板混凝土强度达到设计强度C30;封模前应剔除两侧用于堵头的钢丝网及木枋,交接处进行凿毛,并将后浇带内的杂物清理干净。钢筋绑扎完成经隐蔽验收合格后,方可进行后浇带封闭。
(2)后浇带封闭。通过塔吊将预制盖板吊至后浇带指定位置,人工进行安放,预制盖板按照从后浇带一侧向另一侧依次安放的顺序,预制盖板每隔2m放置一个有ф150mm的圆孔的盖板,在盖板上安放DN150铸铁管(比覆土高度高出200mm),铸铁管插入盖板内100mm深,四周用水泥砂浆密实,确保铸铁立管安装牢固,作为以后混凝土的浇筑孔,铸铁立管安装完毕后,采用胶带进行临时封口处理,避免在后浇带混凝土浇筑前,杂物掉进后浇带里面,无法清理[2]。
防水施工根据设计图纸做法施工。防水可一次性施工到位,后浇带处预制盖板阴阳角处需做附加层,宽度不小于500mm。遇铸铁管按管根节点防水做法进行施工,铸铁管防水高度高于回填土200mm,防水施工完毕后进行防水保护层施工,施工时需注意对铸铁管的成品保护。混凝土达到设计要求强度100%后,将立管上部割除,采用SBS卷材进行立管上部堵防水处理。
待地下室顶板防水保护层施工完毕且混凝土强度达到C20后方可进行回填土施工。特别注意:在预制板浇灌孔四周1m远以内,不得采用机械设备填土,不得用压路机压实;只能用人工铲土回填,用人工分层夯实,以免将预制钢筋混凝土挤偏,造成防水层破坏。
(1)浇筑前置条件。该工程塔楼属于高层、超高层建筑。根据规范要求:高层建筑后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d后进行,待主体结构封顶后,第三方检测数据主楼沉降稳定,经设计单位同意后方可进行混凝土浇筑。
(2)浇筑前准备。浇筑混凝土之前需用高压水枪清理后浇带内杂物,并对模板及混凝土进行润湿,但不应有积水;其次,检测自密实混凝土性能(塌落度250mm±20mm、和易性、是否添加膨胀剂等)。
(3)混凝土浇筑。首先根据图纸地下室顶板混凝土强度等级为C35,故本工程采用高一级微膨胀C40自密实混凝土浇筑;其次检测混凝土性能,保证混凝土和易性、塌落度均符合技术要求;最后,通过直径150mm成品钢管(浇筑孔)间距≤2000mm进行混凝土浇筑,浇筑过程中通过震动棒插入浇筑管进行振捣,或采取敲击底部模板的方法以保证后浇带混凝土浇筑密实。待同条件试块混凝土强度等级达到100%后方可拆除后浇带支撑体系。
(4)混凝土养护。后浇带混凝土浇筑完成后,上部为预制盖板及覆土,下部为木模板,相当于在密封环境内,混凝土失水速率降低,故通过自然养护即可达到效果。
后浇带提前封闭技术采用后浇带两侧架体支撑体系、钢筋绑扎完成经隐蔽验收后封模、预制盖板封闭,按照设计要求进行防水卷材、防水保护层及回填土施工,待主体结构封顶,沉降稳定后,采用自密实混凝土进行后浇带浇筑;从而达到工序提前穿插,场地提前利用,缩短施工工期,节约成本的效果[3]。
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