市政沥青路面道路裂缝问题及解决策略

周亮 崔云祥 张学良 贺良丽 刘凌 王云龙

中国建筑一局（集团）有限公司 江苏南京 211200

我国的发展进入了一个新的阶段，经济也在快速发展，在这个背景下，我国的公路事业也得到了较快的发展，公路建设的各项施工标准都得到了提高。但是，施工标准虽然提高了，公路在长期的使用中仍然会出现各种问题，这是现有的技术无法避免的，尤其是公路路面出现裂缝的问题，是长期以来在治理的重点。

1 市政沥青路面道路裂缝出现问题的原因

1.1 温度的变化

公路主要的原材料是混凝土，而混凝土具备了一个非常重要的性质，热胀冷缩。这就导致温度的变化会对混凝土产生影响。首先，在公路施工的过程中，混凝土本来就可能出现膨胀现象，从而影响到公路的质量。其次，由于气象变化无常、冷热交替，在温度升高时，混凝土会出现膨胀现象，从而导致混凝土内部呈现挤压状态。而当气温降低时，混凝土又会出现收缩现象。这一来一回，裂缝就这样产生了，公路的质量也就受到了影响。再加上如今的交通需求增大，公路的建设几乎是全年无休状态，在建设的过程中，由于温度的原因，混凝土内的水分会快速消失，混凝土干缩过快，从而导致公路路面出现裂缝。另外，由于混凝土的可塑性，当水分流失较快时，混凝土塑形速度就会加快，很容易导致公路在使用的过程中出现裂缝。

1.2 材料配比不当

公路的主要材料就是水泥混凝土和钢筋，其中出现配比的就只有水泥混凝土。有些施工团队在施工前没有做好调查，随意购买水泥，导致水泥混凝土质量不高。在公路的施工中，并不是所有的水泥都能用来配水泥混凝土的。有些水泥的碱性太强，或者硫酸盐的含量不达标，会导致路面龟裂等，这些水泥都不能作为建设公路的原材料。选对了水泥后，如何配比也是一个重要的问题，太浓或者太稀都会影响到水泥混凝土的质量。标准的配比才能使得水泥混凝土与钢筋完美结合，太浓或者太稀都会导致结合出现问题，从而出现裂缝。

1.3 设计问题

公路在建设前，都会先进行设计，然后再根据设计图来进行施工。但是，必须认识到，时代在发展，原有的设计可能会没有考虑到今天会面临的一些问题，导致涉及考虑不周全，从而使得一些公路的结构不太合理，容易出现裂缝。再加上现在的车辆数量明显增多，以前建成的公路无法承受现有的车辆数量和载重量，从而导致出现路面裂缝。

2 市政沥青路面道路裂缝解决策略

2.1 选择优质原材料

沥青路面材料特别是表面层材料，还需要考虑到气候环境等诸多因素的变化，比如在青藏高原地区以及广东海南，材料强度和材料性状会因为气候发生明显变化，如沥青面层老化，弹性、黏性、塑性逐渐丧失，最终路况恶化，导至路面出现裂缝。为此，应正确选购沥青路面材料尤为重要。沥青路面材料应选购高温抗车辙，低温抗裂性能的改性沥青混合料，使沥青路面始终处于最优状态，从而保证沥青路面保持有较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。施工方面应加强施工质量管理，改性沥青混合料宜随拌随用，但是在时间上也存在很大限制不应超过24小时，贮存期间温降不应超过10℃。运输过程中一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。

2.2 加强养护和维修

建成使用后，通常都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的正常使用基本上没有太大影响，但随着长时间的反复碾压在没有及时处理的情况下容易导致表面水的侵入，致使路面强度降低，在大量行车荷载作用下，使路面产生大面积坏，导致其表层出现路面沉陷、车辙、路面波浪等问题。而维修人员并未进行及时的修复，使得裂缝的面积逐渐增大，大面积的市政沥青路面道路受损。为此，为了有效的提升的养护质量，在道路投入使用后，工作人员便需要根据未来市政沥青路面道路的使用状况，做出合理的预防性举措，降低在后期的养护中的难度。做到发现沥青路面病害，应及时进行修复。

2.3 灌缝处理裂缝

对裂缝类病害处理通常采用灌缝处理方法，灌缝材料主要有沥青、聚丙烯腈纤维等，由于龟裂裂缝深度较小、容易处理。首先，将公路沥青路面出现龟裂病害区域清扫干净，利用压缩空气将裂缝中尘土吹净；其次，将加热后的沥青灌入裂缝中；最后，对其进行封口和压平。横纵向裂缝和反射裂缝的深度较大，用热沥青对其进行灌缝处理效果不明显，因此采用聚丙烯腈纤维对横纵向裂缝和反射裂缝进行灌缝。

2.4 做好配比工作

配比不合理是导致出现路面裂缝的主要原因。因此，要想预防路面裂缝，就一定要做好配比工作。在实际的操作过程中，需要严格按照配比标准以及操作要求来进行。如果是有足够经验的人员，还可以根据情况对配比进行优化，以最大限度保证配比工作的进行。另外，在配比的过程中，在进行压浆时，要注意控制好时间。在调配时要注意全程进行搅拌，让材料更好地融合。配比工作做好后，能够有效减少裂缝的出现。

3 结语

综上所述，沥青路面道路在施工阶段就要加强质量管理，从施工工艺、材料选购，都必须按设计要求进行施工，才能保证沥青路面的施工质量，从而保证行车安全。在后期的保养和维修方面，需要安排相应的维修人员对养护管理做出合理的规划，充分的利用现代化养护技术和先进的养护理念，着重考虑沥青材料、施工环境、自然条件对市政道路建设的影响，综合考虑多方的因素，制定切实、可行的方案，在最大程度上延长市政道路的使用寿命，提升市政道路的建设质量。