公路试验检测问题及对策分析

时间：2024-04-25

河南省交院工程检测科技有限公司河南郑州 450000

1 公路试验检测存在的问题

1.1 试验检测条件不符合规定要求

在公路工程中，由于施工单位对试验检测工作缺乏重视，没有结合施工实际需求，成立相应的试验检测部门，没有定期开展试验检测工作，严重影响高速公路工程的建设质量。例如，在某高速公路工程项目之中，因为施工单位没有设置试验检测部门，工程建设质量无法得到有效控制，延长工程施工工期，增加项目建设成本。

1.2 抽样检测不具代表性

结合公路工程项目的施工特点，在以往的试验检测中，存在着抽取样品不具备代表性的问题，导致公路工程材料试验检测和施工质量检测技术流于形式，无法提高公路工程项目施工及管理的效果。而且，在具体的材料检测中，试验员所检测的样品缺乏代表性，无法真实的反映出建筑材料的实际情况，降低材料检测的标准性，同时也无法提高工程项目的施工质量[1]。

1.3 试验检测工作存在较多欠缺

公路工程项目试验检测工作中，要求试验检测人员认真遵守各项规章制度，不断提升工程试验检测的规范性。但是，在当前的公路项目试验检测过程中，试验检测工作流程存在较多缺陷，检测人员的业务能力有待提升。对于公路工程试验检测人员来讲，一旦遇到突发问题，要根据具体情况，制定出针对性的试验检测方案，提高各项试验检测数据的精确性，为工程质量评估提供重要依据。

2 公路试验检测技术

公路工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的重要环节，也是公路工程质量和竣工验收评定工作中不可或缺的重要组成部分，接下来仅对施工过程中路基路面压实度检测进行简要介绍。

2.1 灌砂法

这是现阶段现场测定密度最常用方法之一，许多工程都将该方法作为路基密度测定主要技术。该方法虽然从表面上看比较简单，但操作过程中往往难以掌握，容易产生较大误差。该方法存在以下缺点：需携带大量砂，多次称重，测定速度相对较慢。为保证测试结果真实性，需注意下列要点：其一，若量砂需重复使用，应将其晾干且过0.3-0.6mm 的筛孔，否则会对松方密度造成影响。更换量砂时，应对松方密度进行测定，漏斗内砂实际数量需重新测定；其二，做好对地表面的处理，挖坑过程中试坑的内壁应达到竖直；其三，应一次测试整层厚度范围。

2.2 核子密度仪法

该方法是指借助放射性元素对路基材料含水量及密度进行测量。该仪器最大的特点为测量速度很快，无需投入过多的人力。但也存在对人体健康有一定伤害、需要打洞以及测定厚度不大等缺点，但和其它常规方法相比，本方法属于非破坏性检测，允许对同一位置进行重复测量，并监测密度和压实度的变化，以确定合适的碾压方法，便于达到合适的压实度[2]。

2.3 环刀法

这是对路基现场密度进行测定的常规方法，因碾压土层实际密度通常是上大下小，所以使用该方法进行密度测定的过程中，应确保测试结果可以代表整个层位的密度。但这很难实现。此外，该方法的适用面相对较窄，仅适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测定，但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过两天，且用于施工过程中的压实度检测。

3 公路试验检测的有效对策分析

3.1 改善试验检测条件

为了保证公路工程试验检测工作的有序进行，在具体工作当中，要求各单位结合工程具体情况，设置专业的试验检测部门，同时引进新型的试验检测设备，聘用专业技术人员，不断改善工程项目试验检测条件，确保各项试验检测数据的规范性与准确性。各单位管理人员，要对试验检测人员进行业务能力培训，让试验检测人员掌握更加先进的试验检测技术，掌握各项试验检测设备的操作程序，在提高其业务能力的同时，避免错误试验检测数据的出现。

3.2 加强原材料检测技术的运用

在公路工程产业中，通过原材料试验检测技术的应用，可以结合公路工程的项目特点、规范相关规定以及工程设计要求，确定原材料的检验标准，以保证原材料检验及检测的科学性，避免原材料检验不合理问题的出现。第一，在进行水泥材料检验中，需要检查水泥的安定性指标、水泥的凝结性指标、水泥的标准稠度用水量以及水泥的胶砂强度；第二，钢筋试验检测中，要对钢筋材料的抗拉强度、屈服强度、抗弯强度等指标进行分析，有效避免钢筋材料不符合标准的出现；第三，在进行集料检验中，需要对集料的含水率、吸水率以及级配等指标进行检测；第四，在沥青原材料试验中，需要根据公路工程的项目特点，对沥青材料的三大指标以及老化后指标进行分析，并在抽样检查以及批次检查中，提高项目检测的规范性，实现公路工程原材料试验检测的规范性[3]。

3.3 加大监督管理力度

通过对公路试验检测工作进行全面监督与管理，能够帮助试验检测人员进一步明确自身工作职责，有序开展各项试验检测工作。对于监管人员来讲，要对原有的试验检测监管制度进行大力完善，并根据高速公路试验检测人员提出的建议与意见，引进先进的试验检测设备，不断提升公路工程试验检测工作效率。对于公路工程项目中的监管人员来讲，在加大工程试验检测监督力度的同时，还要制定出科学的奖罚措施，提升试验检测人员的工作热情，对试验检测人员进行综合考评，将其日常表现与工作待遇挂钩，让检测人员能够更好的明确主要工作内容，主动学习新型的试验检测技术。