浅谈公路工程施工现场设备材料计划管理与成本控制

沈欣

烟台市莱州公路管理局工程处 山东烟台 261400

1 公路工程施工现场设备材料计划管理及成本控制原则

1.1 动态管理原则

公路施工现场不是一成不变的，而是随着施工进度、设备磨损、人员状况、外部环境等因素不断变化的。任何一个环节的微小变化(比如原材料短缺会影响施工进度，原材料质量会影响工程质量)都会引起整个施工过程的变化。公路工程建设是一个系统化的过程，各子系统相互联系，领导整体。因此，施工管理人员应严格依靠它，探索成本控制和计划管理阶段的误差因素，制定合理的调整对策，确保施工效率。

1.2 预测控制原则

从字面上来说，预测控制的原理，换句话说，就是提前做好准备，提前对公路建设过程中将要用到的材料、成本、人力等要素进行估算，并以此估算作为未来成本控制的依据。传统上，在公路建设中，由于预测控制不好，会浪费材料和人力。现在，充分利用预测控制方法后，开工前，制定充分的预测控制计划后，可以大大减少人力、物力、财力的浪费。

2 公路工程施工现场设备材料管理问题

2.1 管理制度不健全，职责分工不明确

公路工程施工现场管理是一项复杂而艰巨的工作，具有复杂性、长期性、社会性和精细化的特点。公路工程施工现场流程复杂，操作人员变动大，设备材料的周转、配置、采购和运输需要专人监控，各操作环节连贯。因此，施工现场管理难度大，容易出现职责不清、多头管理、推诿扯皮、监控管理不力、管理意识严重松散等现象。这些问题最终导致各部门之间沟通协调不畅、信息严重不平等、工期和工程质量延误等。

2.2 预算与设备和材料使用计划的实施之间存在差距

许多施工企业在日常经营管理过程中没有认识到设备材料管理的重要性，没有采取有针对性的材料管理措施。物资入库、入库、采购采取粗放式管理，有点混乱。

2.3 人员培训和激励评估不足

目前公路工程施工工人文化水平比较低（据调查，60%的工人是高中[含中专]及以下，25%是大专，15%的员工具有本科以上学历），大部分不具备专业操作水平（就像Z 先生说的：我的焊工是现场培训的，之前没学过，来工地后才学的）。同时，由于其流动性大（50%的一线员工工作1-3 年。30%的员工工作3-5年，20%工作5 年以上。这部分人员主要来自现场管理人员和技术人员。另外，管理者的管理理念已经过时，企业不愿意投入更多的资金进行业务培训（W 先生说：一线工人很少参加培训，但都是大专或本科技术人员，培训质量不高。）导致施工人员的施工能力和意识普遍低下，工作缺乏责任心，工作态度松懈，习惯于凭个人经验操作，对于发现的质量问题或技术不合格现象，不会改进或向管理人员汇报。另外，管理者在管理过程中只一味的给任务，对于完成效果没有科学有效的绩效评价体系，导致对实际工作表现突出者的奖励不足，降低了工作积极性。

3 计划管理和成本控制的有效措施

在公路工程建设中，应根据动态管理和预算控制的原则，制定科学有效的计划管理措施。只有这样，工程建设才能高效进行。

3.1 完善公路工程建设管理体系

在公路工程建设中，可以建立公路工程建设三级管理体系，整合优化管理、设备材料管理单位和现场施工单位的职能，明确各部门的职责权限范围，保证各部门职责明确，提升各级管理部门的管理效率。同时，我们可以合理利用“互联网+”的思维，促进各部门之间的协调、合作和发展。

3.2 加强人员专业水平培训，加强绩效考核

随着科学技术的不断进步和快速发展，公路工程施工设备已经自动化和智能化，对技术人员的要求也越来越高。因此，企业必须加强对操作人员的技能培训，提高他们的技能水平。在年度修理期间，应组织相应的技能培训，以更好地确保其运行的安全性和稳定性。并通过轮换的方式，提高工程施工管理人员的管理水平，使他们高效地管理工程现场。同时，建立绩效考核机制。对经营管理过程中的违规行为进行处罚，对提出合理化建议或优化施工工艺、节约资金、降低消耗的人员进行奖励，通过科学的绩效考核机制调动员工的积极性和主动性。

3.3 规范设备和材料进出仓库的管理

为了实现设备材料管理的标准化，企业可以建立以下方案：盘点现有设备材料，建立电子台账，主要包括规格、名称、单位、数量、供应商等基本信息。，并及时披露本单位范围内的材料台账。

建立设备材料入库等级制度。规范设备和材料的每一次采购和应用的登记，以确保数据的及时和准确。做好监督和跟踪反馈工作。准确掌握设备和材料的使用情况，及时跟踪和反馈现场使用情况，确保采购的设备和材料能够很好地满足现场要求。做好数据的统计分析。定期总结分析各类票据，优化调配方案，严格按照材料修复和废弃物利用的相关规定处理施工现场各类废旧材料和尾矿废弃物，最大限度地发挥各类材料设备的使用效益。

4 结语

科学高效的工程设备和材料管理是保证公路建设顺利发展的必要因素。为了保证公路建设的安全运行和高效运行，管理部门和建设部门应全力以赴，注重细节，重新实施。对于管理部门，最好做好前期的招投标、预算、人员配备工作；对于施工部门，注重细节，重新实施，动态调整整个施工过程。具体表现为：制定规范的管理制度，明确各部门的职责权限范围，做好质量管理、协调管理、仓储管理、绩效管理等工作。并及时督促和反馈各项工作，从而逐步规范和细化公路工程建设，确保企业实现质量和效益的双赢。