道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析

时间：2024-04-25

刘晓东

建平县交通工作服务中心辽宁朝阳 122400

在我国，道路桥梁工程主要是以钢筋混凝土材料作为主要结构体，由于混凝土材料在施工过程中会受到各种因素的影响而导致混凝土出现裂缝，降低了道路桥梁的安全性，裂缝导致了桥梁结构的承重强度和结构主体的稳定程度受到影响，甚至会导致安全事故的发生。所以，要充分分析道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因，在施工中加以改进，提高道路桥梁的安全性。

1 道路桥梁施工中造成裂缝的原因

1.1 设计不当容易造成各种施工问题

工程设计是道路桥梁工程的第一步，也是至关重要的组成部分，所有的工程施工均按照设计图纸进行操作，因此，施工设计的质量将决定道路桥梁的施工质量。在具体操作中，设计人员往往忽略了施工地点的实际情况，也忽略了实际施工地点之间的差异性，并且在图纸设计期间没有准确勘察，因而得到的数据结果存在一定的误差[1]。此外，许多工程设计人员根据自己的工作经验进行设计，却忽略了环境、地形等之间的差异性，因而影响了道路桥梁工程施工质量。

1.2 施工期间的道路桥梁裂缝问题

在具体施工中，施工材料搅拌操作不当将导致施工材料不合格，直接导致施工裂缝问题，主要包括施工材料的配置比例、干湿程度、水分量、放置时间等。由于道路桥梁施工比较复杂，因此，关键的施工程序需要由专业人员进行指导，但在实际施工期间，施工人员为了赶工程进度，由于操作不当导致施工裂缝问题比较严重。此外，部分施工人员在施工期间发现问题后，没有及时向设计人员、工程负责人报告，而是擅自操作，没有按照设计图纸规范操作。

1.3 工程环境因素导致的施工问题

由于道路桥梁工程在露天环境下施工，因而受到环境因素影响比较严重，最常见的因素为气温差异较大、恶劣气候影响，气温差异较大将导致混凝土结构因热胀冷缩的原理发生变形，产生一定的拉力，而超过自身拉力强度后，将出现裂缝现象。恶劣气候将直接影响混凝土结构，如暴雨、降雪、冰雹等，导致道路桥梁路面反复出现裂缝问题。

2 道路桥梁施工裂缝的预防措施

2.1 保持合理的温度范围

因为道路桥梁工程大部分是在露天作业，所以混凝土工程的品质优劣与温度有着密切的联系，因此为了让道路桥梁工程的裂缝进一步减小，我们首先要做的就是对混凝土搅拌的温度进行严格的把控，特别是在温差较大的时间段内，必要的防护工作必须得到落实，一旦温度骤降或者昼升，相应的保障措施十分的关键；与此同时，在一定情况下，施工的质量需要采取添加减水剂等措施，所以减水剂的添加量也需要得到严格的控制，这些措施其实都是通过采取一定的措施来改善混凝土材料的质量，最终的是要结合混凝土浇筑以及养护等阶段的温控工作，切实保证道路桥梁的质量[2]。

2.2 合理选择施工材料

施工材料的选择可以较大程度地预防施工裂缝的产生，提高道路桥梁施工质量。就我国当前的情景来看在开展道路桥梁工程建设施工的过程中，主要会利用混凝土材料作为工程建设的主要材料，一旦产生质量问题，会引发施工过程中的病害。在选择混凝土原材料的过程中，需要对水泥六品进行分析，施工人员需要考虑到水泥在使用过程中的水热化影响。在选择大体积混凝土时，还要做好温度裂缝的控制工作，防止温度骤变产生裂缝问题。在选择施工材料的过程中，材料采购、管理人员需要明确道路桥梁的整体性能，对施工场地的环境、气候等变化情况进行分析，严格控制因施工材料质量而产生裂纹的概率。施工人员还要做好混凝土的收缩控制，在对混凝土的配料进行选择时，需要对其进行较好的混合，保证混合料的用量与比例，为了降低裂缝产生的概率，施工人员可以在原材料中添加粉煤灰，使混凝土的内部热量降低，还可以通过减少水泥用量，使得裂缝的产生得到有效控制。

2.3 科学合理的修补裂缝

尽管我们已经在施工的各个环节中都采取了一定的措施来避免出现裂缝现象，但是在具体的施工阶段，裂缝出现的可能性也很大，所以通过合理的措施来解决裂缝这一难题，确保道路桥梁的质量安全，也十分的关键，具体包括修补等手段来加以处理，这一手段其实充分发挥了水泥浆的基本特性，在混凝土外表层来均匀的涂抹，达到裂缝修补的目的，通过这种措施，不仅可以达到裂缝修补的目的，而且最关键的是避免让混凝土的内部结构以及承载力受到影响，所以这种方法运用的也是最为广泛的；第二种手段就是灌浆修补法，这种手段适用于那种道路桥梁的承载力与完整性的裂缝，这种裂缝已经无法通过表面修补加以改善了，所以才必须使用这一手段；最后常用的手段是嵌缝修补法，在修补阶段，要对裂缝进行开槽，然后向槽内灌注填充物，这一手段的劣势在于需要花费较大的成本，但是起到的作用也最为明显，可以让道路桥梁的观感更好，保持更好的平整度[3]。