发展铁路商品汽车物流两端配送业务的思考

时间：2024-04-25

黄守鹏张思雅杨雯馨谭艺菲阮帅

江西理工大学应用科学学院江西赣州 341000

随着我国经济的不断快速增长，人民的购买力大幅提高，并促进了国内商品汽车的销售增长。同时由于我国的幅员辽阔许多商品汽车都是通过铁路输送全国，汽车销售的增长也促使铁路汽车物流订单的爆发增长。但同国外的铁路商品汽车物流对比就可以发现，我国的铁路商品汽车所占有的市场份额还是相对较少，而且不仅是在市场份额上存在很大差距。由于我国铁路商品汽车物流起步晚的原因，其物流服务体系也不够完善还没有像西方的物流体系那样健全。在铁路商品汽车的物流服务体系中两端配送业务是重要组成部分，它是商品车物流由汽车厂商所在地到4s店所在地的过程，其中需要经过铁路中转到仓储基地[1]。在这一期间将涉及到各个部门的关系任务的调节包括4s店的商品车交付、汽车入库、保险等各个方面，但这些方面都是在物流配送中直接面向客户的环节。因此，两端物流配送服务水平在很大程度上是客户对于物流服务的满意程度。

2 铁路商品汽车两端配送优势

在管理体制方面。铁路商品汽车的两端配送的物流配送管理分别是由属地公司和物流公司进行的

2.1 配送管理更规范。

在铁路商品汽车的物流两端配送业务。两地公司会存在诸多管理上的不协调问题，导致管理的不规范。所以大部分的配送业务将在汽车物流公司的管理下，配送企业的招标就有了明确的标准。一方面在配送商管理制度上对物流工作中存在的质量损坏交接单管理以及配送费用等方面都能进行统一的规范，拥有一套成熟的管理制度标准，另一方面配送管理部门的创建，也便于各项目的管理，对各项日常业务进行有效监督。并且构建了汽车物流公司与分公司的联系机制，这样能在配送业务出现问题后双方能够共同沟通解决，另一方做好应对准备。

2.2 物流成本下降。

企业在对将要配送的业务进行统一的招标整合优化，配送业务将更困难的配送业务和更简单的配送业务进行优化组合，从而提高公司的谈判议价条件，来拉低整体的配送成本。公司在考虑到企业的俩端配送下选择合作关系紧密的4s店和汽车主机厂，来减少企业间在关系维护上的经济支出。公司在铁路装卸港对自身业务中不同品牌业务进行一些调节组合以此减少布局上的重复冗余。并且公司在投标上都是协调统一管理，同配送企业也有长期稳定合作，避免不稳定合作带来的临时选择另一家配送企业的经济和时间支出[2]。

2.3 提升客户服务水平。

为更精准的落实配送企业的标准要求，汽车物流公司就对配送业务进行统一管理。并且对配送企业的工作人员签订长期劳动合同，以免员工跳槽后招聘的新员工因经验不足，可能导致的不必要损失，而且这一统一的管理机制还明确了责任的归咎问题，并以此让责任人在商品车发生意外时，将其损失补偿到位，避免了相关人员的责任推脱，导致事件一时间难以解决，最终导致商品车的交付受到阻碍。而这种统一的管理方式，就发挥了极大的作用，最大保证商品车的质量问题，提供给客户最好的物流服务水平。

3 铁路商品汽车两端配送缺陷

3.1 铁路运输的时效性不足。

铁路运输与公路运输比较可以发现虽然铁路运输的运量更大，其时效性却远不及公路运输，原因就包括铁路运输会在各站点所停留的时间耗费较长。而且铁路运输并不能直接送达至4s店内还需要进行再一次的装车通过公路运输才能完成两端配送，而且由于一次性的运输量相对较大，装卸时间自然也更长，并且是两次的装卸，耗费时间长，所以时效性不佳。但铁路商品车的运输效率还是有很大的提升空间。

3.2 服务项目太过单一。

目前铁路商品汽车物流除了自身的基础物流业务外，并没有像西方的一些物流企业一样探索更多元化的服务业务，比如汽车美容、汽车租赁等。相比之下，国内由于起步较晚，所以服务项目单一，还没有充分利用好自身的各项有利条件。

4 两端配送业务水平问题的对策

4.1 强化两端配送业务的管理。

在两端配送的管理中，对于客户的服务水平要有所提高就需要有一套完整的考核，并且自身的服务体系也需要更加专业化有针对性。统一管理的配送企业也需要加强管理，对本公司及汽车物流公司的任务明确责任对应，为确保项目的运行，对一项目也可以派专人去负责。进而提高业务服务水平，创造出让客户满意的成果。

4.2 扩大服务经营业务。

同配送企业确立更长远的合作关系。并充分将自身优势同物流企业优势相结合。选择在铁路方向上有合作的经验并且有能力能建立长久关系的物流企业，让配送企业在铁路水平汽车服务中发挥出最大能力。提升服务质量。摆脱过去单一的经营方式，为客户提供商品汽车物流的金融服务，以此满足一些高端汽车生产厂和贸易企业的需求，对客户进行全方位定制的物流服务。

4.3 提高信息化服务水平。

通过铁路既有资源，对其进行信息系统的建立开发，在两端服务体系下，实现两端的信息互通。同配送企业实现信息资源共享，让配送企业能实时依据物流最新需求进行运输调整，并且能同时加强公司与配送企业之间的关系建立更深层次的合作上提供技术上的支持。[3]信息化服务的加强，也能为客户提供更优质的服务，在客户需要配送信息时，不仅能够马上提供到位，还能对货物进行实时跟踪，提供让客户满意的信息服务水平。

4.4 营销方式多样化。

在两端配送下，输出端客户也同样要进行关系的维系。通过配送企业与汽车主机厂的经常沟通，有利于配送企业进入汽车主机厂进行营销，深入了解汽车主机厂的需求，反馈回来的需求信息，就能对其进行针对性的服务，打造优质的一对一服务。让配送企业根据自身能力范围对其他大型物流企业保持稳定合作，与他们沟通时介绍铁路运输的优势与好处以及我方的服务水平，取得一些适合讨论运输的订单，实现双方合作共赢。