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浅谈城市道路交通管理问题

时间:2024-04-25

冯虎

山东金茂建设集团有限公司 山东东营 257000

城市交通发展处于抉择的关键时期,在不断优化和调控城市交通现状的基础上,防止交叉管理情况的出现,更不能出现无人监管的状况。对国家道路交通管理部门来讲,需要树立充足的责任意识,需要履行好控制道路交通安全的职责,还应该努力构建起长效的安全管理机制,将道路交通安全监督管理体系不断优化和完善。同时道路交通安全管理人员的综合业务水平也应该过硬,只有这样才能够真正解决道路交通运输企业当前的道路交通安全机构流于形式的现状,同时这也是道路交通安全工作顺利展开的首要前提。

1 城市道路交通管理问题

1.1 由于人导致的交通事故

由于人为因素导致交通事故发生。主要表现为,驾驶者没有按照交通规则行车,酒驾甚至醉驾,超载,精力不集中,疲劳驾驶等。分析我国大部分的交通安全事故,就是人为因素导致,所以减少道路交通安全事故,规范驾驶员的驾驶行为,努力提升驾驶员的责任意识是关键[1]。

1.2 由于车辆导致的交通事故

由于车辆本身导致的交通事故,对大量道路交通安全事故统计分析,发现大部分涉事车辆是货车,汽车及大型车辆,车辆本身的性能在交通安全中有巨大作用。因此,车辆本身的设计,性能及质量对道路的结构和设计有直接的影响,同时也影响着道路交通的安全性。

1.3 由于道路因素导致的交通事故

道路是支撑车辆行驶的物质。因此道路工程质量决定道路行驶安全。道路必须与服务对象的特性相契合,必须满足交通运输的实际需求,道路质量的好坏直接影响着交通运行。只有质量过硬的道路才能够真正保证行车的安全性,如果存在陡坡,弯道等道路都容易导致道路交通安全事故的发生。

1.4 其他因素

除了人为因素,车辆因素及道路因素。导致道路交通安全风险发生的因素还有很多,例如自然因素,路灯灰暗,路口没有设置路灯,交通标志不明显等。

2 城市道路交通管理措施

2.1 以人为出发点,降低交通事故的发生率

影响我国道路交通安全的因素是多方面的,最重要的是人为因素,占据所有交通事故的90%以上,所以降低道路交通安全事故,首先要做好人的管理工作。强化公民的安全意识,强化道路交通安全教育,将公民的安全意识不断增强,这样才能够将道路交通安全事故有效降低。社会宣传工作也要到位,播放一些道路交通安全的公益性广告,将交通安全知识普及给全民,将道路交通常识和法律法规作为必修内容融入到教育体系中,提升学生遵守道路交通安全法律的意识;驾驶员是影响道路交通安全的主要对象,因此驾驶员的综合素质需要不断增强,需要将驾照考试制度进一步完善规范,将驾驶员的操作技能不断提升,同时驾驶员的道德素养也有待于进一步提升。驾驶员培训中,努力提升驾驶员的道路安全意识,强调遵守交通法律法规的重要性;将各种道路交通法律贯彻落实,将交通违章的处罚力度加大,提升人们自觉遵守交通法规的意识;执法标准应该统一化,规范化,国家制定的交通违章处罚允许调节的幅度较大,交警的权利过大,往往存在“以权谋私”的行为,所以挑战了法律的公正性,因此各地立法机构应该结合地方实际制定出没有自由裁量权的统一标准。

2.2 促进道路交通环境不断优化

促进道路交通环境不断优化。道路交通环境也是影响道路交通安全的主要因素,例如交通标志,安全设施,天气因素,交通管理状况等。恶劣的天气会将路面附着系数降低,容易发生道路安全事故,特别是冰雪天气,所以应该提升驾驶员的警惕性,提升安全意识。设置限速标志,及时清理路面积雪,保障行车的顺畅性;当遇到大雾天气,需要在多雾路段安装发声电子显示屏幕,让司机明确能见度,合理控制车速,提升安全警惕性;将道路附属设施建立健全,保障行车环境,将机动车,人行道,非机动车行驶道分离开来,这样可以有效的降低道路交通安全事故。设置隔离栅或者是修建地下过道也是有效举措。超载也是经常发生的,严重威胁道路交通安全,应该在高速公路入口位置严格称重,严厉打击车辆超载行为,当遇到事故多发点的时候,有必要采取强制减速措施;增加高速公路中途休息点,减少疲劳驾驶行为,还应该将公众的安全意识提升,利用交通广播,电视等及时将道路交通安全的重要性传达给公众,努力提升公众的社会责任感,自觉遵守道路交通法律,避免安全事故的发生[2]。

2.3 交通信号灯设置

道路交通信号灯在确保交通安全、规范行车秩序、提高路口通行能力方面发挥了非常大的作用,从某种意义上来说,信号控制水平的高低体现了一个城市交通管理的水平。

应根据城市道路规划和建设计划、城市道路现状交通情况、交通事故等情况确定信号灯设置点规划范围。在规划范围内梳理出需要设置信号灯的交叉口。大型单位、学校、居住区门口需要设置信号灯点,路段设置行人横道信号灯、调头信号灯的点,在全面梳理的基础上确定信号灯设置点的规范数量。

通常情况下,对右转车辆的控制不会单独设置一个相位,一般采用合并到其他相位或在本进口直行相位绿灯时嵌入一段时间(可视情设定时间的长短)控制右转机动车通行,以避免右转机动车干扰非机动车和行人的正常通行。

3 结语

总之,长期的实践已经使我们认识到,解决城市道路交通问题是一项长期性、系统性工作,任重而道远,其最终目的是实现城市交通和城市本身的可持续发展。城市,应让生活更美好。

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