精细化管理提高太原机场春季趋势预报成绩

时间：2024-04-25

郭瑞峰

民航山西空管分局山西太原 030031

随着民航运输业的蓬勃发展，国内个民航机场客流量与日俱增，趋势预报作为临近预报的一种产品，对管制部门、航空公司等用户进行运行决策提供直接的参考。2017年太原机场3月到5月趋势预报成绩出现连续下滑现象，到五月份跌到谷底18．98%，严重低于华北地区平均水平。

1 原因查找

针对2017年春季趋势预报成绩持续下降的现象，我们通过对天气因素、趋势预报发布统计分析和管理三个方面进行分析，查找成绩下降原因。

1.1 天气因素分析

经统计发现，2016年5月天气比较复杂，强对流天气出现较多，整体能见度较差，且风速较小，风向较稳定，趋势预报发布整体情况良好；2017年5月天气较为稳定，强对流等复杂天气出现很少，整体能见度好，但是大风日数有8天，风向不稳定，风速变化大，趋势预报发布得分少，漏报多。

1.2 太原机场趋势着陆预报统计分析

通过统计分析方法对2016年5月和2017年5月份趋势着陆预报发布情况进行分析研究发现：2016年5月准确率为51．64%，2017年5月准确率为18．98%；从图2和图3可以看出，2016年5月准确份数占39%，比例较高，而2017年5月准确份数只占15%，空报漏报份数占绝对主导地位，这也是2017年5月准确率严重低于2016年5月的原因。同时在春季，漏报占据趋势预报发布的主导地位，2017年5月漏报份数达到64%，其中风的漏报占63%，同样2016年5月漏报中风的漏报也是居高不下。进一步分析发现：在风组漏报中风向漏报占据主导地位，风速漏报比例较少。

图1 2016年5月趋势预报发布

图2 2017年5月趋势预报发布

1.3 管理措施方面

（1）人员思想有所松懈：从冬季到春季，天气形势发生变化，主角由降雪、低能见度转变为大风，预报思路转变慢，人员思想松懈；（2）人员业务水平有待提高：岗位上年轻的预报员居多，预报经验不够丰富，对复杂天气的把握能力不足；（3）设备和资料使用上有所欠缺；（4）精细化管理措施不到位：原有的管理措施少，不够全面。综合以上的分析，造成2017年3月到5月趋势预报成绩连续下滑的原因主要有春季大风天气多、风组空报漏报多、人员思想松懈、发布水平有待提高和管理措施不到位。

2 精细化提升措施

针对前面的原因分析，我们经过评估分析采取以下措施来全面提升太原机场趋势预报发布成绩。

2.1 提升人员认识

（1）每月开展一次思想教育活动，使其充分认识到趋势预报对各用户的实用性和重要性；（2）加大趋势预报在绩效考核中的比重；（3）每月评比趋势预报之星，并且张榜公布，突出荣誉价值；（4）开展趋势预报竞赛，搭建比武平台。

2.2 进行基本技能培训

在业务培训上面下足功夫，首先对趋势预报发布规则和评分办法进行多次培训，同时对值班时间短、经验不够丰富的预报员进行趋势预报专项培训、传授经验，使其尽快成长，提高趋势预报成绩；最后预报和观测之间定期进行互相培训，有助于预报和观测之间在业务上有更深地理解。

2.3 进行设备操作技能培训

从自动观测站数据、自动站数据、多普勒天气雷达、卫星云图等设备和资料入手，总结对趋势预报发布有具体指导意义的使用分析方法和经验。

2.4 优化工作环境

趋势预报发布时间短，一般情况下仅有30秒到40秒时间，在保证发布率的情况还不能出现错报，这就要求需要提供一个舒适、方便的工作环境。

2.5 制定精细化现场管理措施

（1）对历年的趋势预报发布成绩进行统计，制定一个发布目标，全体预报员都需要朝此目标努力；（2）预报内部每周开展一次关于趋势预报发布的经验交流会，沉淀好的提高趋势预报成绩的经验，预报员之间互相交流，达到集体提高的目的；（3）规范发布思路和发布流程，从资料使用、预报心得、发布技巧等方面不断提高趋势预报的发布水平，制作趋势预报发布经验集和错报集，重点是风组发布经验的总结，便于新员工查阅；（4）岗位上设置趋势预报发布提示牌及趋势预报发布提示单；（5）对每份报进行人工评分，通过与软件评分数据对比，进一步掌握评分标准；（6）交接班进行天气会商，明确当日趋势预报发布点；（7）双岗互相提醒与检查，减少漏报、避免错报的出现；（8）通过电话方式进行预报与观测的交流沟通，趋势预报发布顺畅、有序；（9）关注24小时发布情况，特别是凌晨时分的漏报，盯紧每份报，一份一份抓。