市政道桥工程路基路面压实技术探讨

时间：2024-04-25

胡叶炯倪宝莲

浙江绿瑶园林工程有限公司浙江绍兴 312300

众所周知，长期使用的道桥容易发生非均匀沉降问题。道桥的质量安全问题直接关系到人们的生命安全，对其施工建设越来越受到人们的关注。目前，沉降段路基路面的桥梁建设面临着巨大的挑战，其中常见的问题有桥梁搭板出现开裂、车辆行驶发生跳车等，上述问题的出现将会使得道桥的使用寿命大大缩短，严重时还会导致行车事故，对生命、财产造成严重威胁。因此，必须分析造成道桥沉降段路基路面存在隐患的根本原因、并且对路面施工技术提出要求，确保道桥使用安全。

1 市政道桥工程路基路面压实施工的重要性

1.1 确保市政道桥工程路面强度符合质量标准

在市政道桥工程的施工中，影响路面强度的主要因素是路基路面压实施工。一般情况下，路基路面压实施工质量越好，市政道桥路面的强度就越高，可以有效避免市政道桥在使用过程中出现路面损坏、塌陷等问题，确保市政道桥工程路面强度符合质量标准要求[4]。

1.2 提高市政道桥工程路基路面的耐久性

在对市政道桥的使用过程中，路基路面的耐久性是影响市政道桥使用寿命的关键因素，如果路基路面的耐久性差，就会造成市政道桥使用寿命缩短。因此，必须在市政道桥工程施工过程中保证路面路基压实施工质量满足工程设计要求，如果无法满足设计要求，就会造成路基中的沙土、石子等填充物料之间存在较多的孔隙，并且会不断增大，雨水会通过这些孔隙深入到路基中，对路基造成破坏，导致路基强度降低。因此，必须通过路基路面压实施工保证路基路面的压实程度，避免这种现象发生。

2 路基路面施工关键技术

2.1 夯实技术

夯实技术是目前市政道桥工程路基路面压实过程中比较常用的技术方式，其是利用从高处落下时所形成的冲击力对地面进行压实，它是在动态上对路基路面进行压实施工。在道桥施工作业中，由于路基路面压实作业是一项比较难的施工作业，所以在施工中必须充分考虑到路基的实际作业环境，采用夯实技术主要是利用重力夯锤的原理，与荷载力相结合从而使得路面压实，达到一定的稳定性，进而可以确保道路的质量能够达到相关技术要求，并保障了路基路面的平整，从这个意义上来讲，对于道桥施工质量及安全有着极其重要的意义。

2.2 滚压压实技术

在市政道桥工程施工的过程中，采用滚压压实技术的主要方式是利用机械滚轮在工作过程中产生的压力及荷载来压实路基路面。并且在滚动的过程中能够通过土层颗粒之间的挤压来避免市政道桥工程可能存在的形变隐患，从而能够有效地增加市政道桥工程路基路面的紧实度。而滚压压实技术在实际应用的过程中，通过滚压施工能够有效地避免路基路面土层之间的摩擦力，并且能够在一定程度上缩小颗粒之间的孔隙度，最终起到紧实路基路面的作用。但需要注意的是，施工人员在市政道桥工程中采用滚压压实技术进行施工的过程中，一定要注意对碾压次数进行严格的把握及控制。主要目的在于避免过度的载荷对土体结构造成破坏，从而会在一定程度上减弱土层结构的抗剪能力，影响市政道桥工程的路基路面施工质量及施工效果。

2.3 振动压实技术

在市政道桥工程施工的过程中，采用振动压实技术的主要方式是利用压路机振动器的高频运动及传导至压实滚轮上的振动力进行施工作业，从而能够在一定程度上缩小路基路面土层之间的摩擦力。并且能够在碾压的过程中进行土层颗粒空隙填补工作，从而能够有效地提高路基路面的压实程度，确保市政道桥工程的施工质量。在实际作业的过程中，采用振动压实技术具有花费时间短及频率大等特点，特别是处于砂砾土等比较粘性土质的环境下，振动压实技术在对路基路面压实工作中能起到非常好的应用效果。

3 市政道桥工程路基路面压实技术的要点分析

3.1 对土壤含水量进行控制

对路面土壤中的含水量做出有效控制，是压实技术施工作业的重要组成部分，其能够确保路基路面达到科学、合理的压实度。一般情况下，在对路基路面进行压实作业时，路面土壤中含水量应在±2%之间波动，若在此波动范围内，则能够确保路基路面的压实施工效果极佳。若路面土壤中的含水量超出额定范围，则会造成路基路面的压实度难以达到标准，且会处于较低水平，进而出现“弹簧土”现象。而若路面土壤中含水量低于额定范围，则会造成路基路面的压实粘合性降低，导致土壤较为松散，不易通过施工作业达到压实效果，并使压实施工难度增加。这使得路基路面的压实效果成为此方面施工中的重难点。通常情况下，可在施工前，对土质情况做采样检测工作，且在进行路段隔离后，进行各个施工路段的分段采样检测，以便明确出各个施工路段内，土壤含水量的高低。若土壤中的含水量较高(以粉性土居多)，则应对其进行粉煤灰的合理配比，使含水量规范在合理的范围内，进而使路基路面的压实效果提升。

3.2 对结构层做均匀性控制

在道桥工程路基路面压实工序中，其施工稳定性在一定程度上，取决于路基结构层内板体所起到的作用。若路面土壤多为粉性土，则其不仅受水的冲刷性影响较大，且对于水的腐蚀性影响也较为明显。对此，唯有使整体板体性稳定，并使路面压实度得以确保，才能使道桥工程的整体稳定性得以增强，也才能够对地下及地表水起到隔离作用。并且，还应对路肩与路面等结构位置，做有效的衔接控制，依据路桥整体结构，保留有效作业宽度，使断面区保持良好的作业状态。

3.3 控制施工材料配比的均匀性

在开展路基路面压实施工作业的过程中，理论上外掺剂的剂量并不能对压实的含水量产生较大程度的影响。但是，在具体开展市政道桥工程施工建设的过程中，需要做好路基路面的压实施工作业，土壤与混合料的外掺料之间的容量差异比较大，如果路基的含量比较大，经过压实处理之后，就会使得外掺料的干容重增加，从而虚涨压实度。由此可见，在开展路基路面压实施工作业的过程中，需要做好对施工材料配比的控制。在施工现场，需要施工人员测定干容重，同时还应该增加外掺料的使用剂量，同时将拌和压实之后的混凝土比例作为参考，以此来有效避免虚涨现象的存在[2]。

3.4 选择最合适的施工方案

在进行市政道桥工程路基路面压实施工的工作中，为了能够保证整体市政道桥工程的质量和整体效益，施工技术人员需要根据现场的施工情况来对施工方案进行调整，选择最优的施工方案能够极大地提高整个市政道桥工程的效益。比如在低温、刮大风的情况下，可以适当地缩短路基路面的碾压路程；在高温、无风或者微风的时候，可以适当的对碾压路程做出调整，合理的增加路基路面的碾压长度。并且可以根据施工混合材料种类的不同，对路基路面的施工方案作出不同的调整。

3.5 根据施工要求选择适合的压实设备

在路基路面压实施工中，压实设备的选择是影响施工质量的关键因素。所以，在具体的施工过程中，必须根据工程具体情况选择适合的压实设备，确保压实施工能够正常进行，避免出现路基路面变形情况，影响施工质量。压实机械的种类众多，例如光面压路机的压实方式是从路基的表层向下压，这种压实方式适合应用在黏性土质的压实施工中。为了获得更好的压实效果，压实设备的选择必须满足压实厚度与压实时间的要求。如果无法满足这些要求，将会直接影响压实效果。所以，在选择压实设备的过程中，必须参考压实厚度与压实时间的要求，确保压实施工获得良好的效果。

3.6 增强技术管理力度

道桥施工技术管理具有很强的突发性和系统共性。在实际操作过程中，由于施工工程量大，施工技术复杂，人员管理比较困难，加上还要做到符合合同管理的要求，常常会遇到一些突发性事件。特别是对于道桥沉降段路基路面进行施工时，软土地基的特性问题造成了设计结构的困难。因此，对于施工过程中的技术管理，必须由经验丰富的高级工程师担任，并对整个建筑工程队进行专门的培训，使施工过程中所发生的隐患问题在源头得到解决，在遇到真正的突发性事件时，能够沉着应对，提出有效解决方案，挽回工程损失。要重视施工过程中可能出现的隐患问题，采取措施进行排除，比如设计图纸要经过专业的审核，施工队要严格按照施工设计图进行施工，规范施工技术，合理安排施工的进度。