基于BIM 技术对道路桥梁造价全过程控制

王定贵

中交一公局第三工程有限公司 北京 100000

伴随我国经济快速发展，科学技术时代已经到来，并且逐渐融入到了各行各业发展进程中。建筑施工行业作为国民经济支柱产业，最近几年发展迅速，竞争也越来越激烈，在激烈的市场竞争中，建筑企业要想占据有利地位，提高自身市场份额，就要不断的将成本降低，利润实现最大化，积极主动的采用现代化的管理系统，抓住机遇，应对挑战，所以改变传统的管理模式，打破面临的低利润、高成本发展局面，将BIM 技术融入其中就成为了行业发展的必然趋势。而在道路桥梁造价中，BIM 技术运用到全过程中不仅仅能够使造价管理效率提高，而且推动了造价管理可视化、信息化、共享化发展步伐，管理水平随之提高，施工效率大幅度提升的同时，施工的风险日益降低，确保了道路桥梁施工高效、有序开展。而本次研究的重点则是基于BIM 技术，针对道路桥梁造价全过程控制进行了分析，为BIM 技术更好的融入道路桥梁造价全过程提供理论参考[1]。

人的体温约37℃，发出波长10uM左右的红外线，红外线通过菲泥尔滤光片增强后聚集到由热释电元件构成的红外感应源上，感应源释放电荷输出电压信号。热释电效应是因热变化而产生的电极化现象，有些晶体受热时，在晶体两端产生数量相等符号相反的电荷。菲涅耳透镜根据菲涅耳原理制成，将热释的红外信号折射/反射聚焦到PIR上，检测区内分为若干明暗区，进入检测区的移动物体以温度变化的形式在PIR上产生变化的热释红外信号，电信号发生变化，灵敏度提高。

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1 BIM 技术简介

在道路桥梁施工过程中，BIM 技术是应用最为广泛的数学化模式，其具备了较为明显的物理特点，不管是在设计施工方案的时候，还是在对方案进行修改的时候都会以BIM 模型作为参考依据，进而制定或者是对不合理方案进行调整或修订，为此道路桥梁施工全过程都可以运用BIM 技术完成管理。BIM 与以前的技术软件相比较而言，其实现了施工方案单独参考，而且还可以为后期运行工作开展提供切实可行的依据，大幅度的减少了施工过程中的工作量，而且使设计的方案更具科学合理性。例如在施工前期对方案进行设计的时候，就可以充分的运用3Dmax 等一些三维效果图来将初始规划以及相关的概念进行制作。制定好设计的计划以及概念之后仍然可以通过CAD 绘图工具、结构建模来科学合理的分析施工方案是否合理，是否具备一定的可行性。在施工环节则要求以纸质版设计图纸作为依据来完成施工操作，在竣工以后涉及到的后期工程维护、运行等工作仍然是需要根据纸质版或者是电子版设计图纸来完善的。如果施工前、施工中以及施工后并未使用BIM 技术，极易导致施工各个环节衔接不够紧密，而BIM 技术运用，不仅实现了各个施工节点相关数据与信息的及时收集整理分析，而且数据信息的共享、直观体现更是为施工开展奠定了良好的基础，既有效衔接了各个施工环节，又将原有固化的管理模式改变，推动了建筑行业快速稳定的发展。

2 BIM 技术对道路桥梁造价全过程控制的意义

信息化时代的到来，BIM 技术作为新兴产物，运用到道路桥梁造价全过程控制中，意义重大，具体分析如下。

2.1 实现了资源信息的共享与传递

在道路桥梁设计环节，限额设计要想大幅度的提高，可以通过量计算效率实现。而控制好设计前期的成本，则能够充分的利用BIM 自动算量的相关软件，向设计人员及时的反馈设计方案成本，快速得出道路桥梁量成本。而BIM 技术的运用还可以解决设计过程中可能出现的调整与变更问题，在传统的核算过程中，道路桥梁造价人员对于成本影响因素也可以找出，并且通过手动的方法进行及时的调整与变更，但是在多数都发生在设计变更时，不便可靠性难以确保，而且浪费时间与精力。

2.2 提高了设计阶段成本控制能力

在道路桥梁造价全过程控制中，会涉及到很多不同的参与主体，例如原材料的供应商、工程施工企业、设计公司、监理公司等等，这些公司的参与会产生大量的数据以及信息，在经过汇总以后形成了庞大的数据库，而这些数据都是道路桥梁造价全过程需要有效控制的信息。将BIM 技术应用到道路桥梁造价全过程管理中，利用其数字建模系统，不仅仅可以将构件相关的信息数据包含其中，而且涵盖了造价、建筑特点等更加详细的内容，建筑信息更加完整的同时，实现了参数化与数字化发展创新模式，不仅各个施工环节信息有效共享，而且在信息传递方面更加的顺畅、方便快捷[2]。

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2.3 真正意义实现了全过程造价管理

在传统的道路桥梁图纸设计环节，如果要想进行造价估算就必须要有图纸作为依据，但是如果将BIM 技术融入到决策环节造价控制中，无需图纸同样可以开展对项目投资估算的编制工作，也能够做到准确的估算，其中主要是借助了BIM 技术中自身所具备的参数化特征，在估算的时候依靠的是其他与此项目类型相同的并且已经竣工、交工的项目中所采用的BIM 数据模型作为重要的基础，在进行了参与与借鉴以后，进而编制出此次道路桥梁施工项目BIM模型，以此为依据快速的计算与统计出道路桥梁量的相关数据与信息，然后运用造价云端系统来查询市场中的价格等信息，这样便可以快速且准确的编制出道路桥梁BIM 数据模型。以上所提到的造价云端系统快速方便，而BIM 技术同样也在此方面占据了较大的优势，准确、方便且快捷，如果将二者有机结合运用到决策环节对于项目的估算编制方面，能够提供更加准确的决策信息，为后期做出精准决策奠定了良好的基础，数据估算信息的准确性能够确保道路桥梁项目实施过程中费用的有效管理，进而将估算中成本控制作用充分发挥出来。

3 基于BIM 技术对道路桥梁造价全过程控制分析

针对于道路桥梁造价全过程控制的分析可以从决策、招标、施工以及竣工环节进行阐述，进而实现整体造价的有效控制，而不同的环节又划分了估算、概算以及预算三部分。由于造价全过程的控制属于系统化、整体性管理方式，如果有一个环节变动，其他各个环节都会随之进行调整，所以每个环节都是紧密相联的。而将BIM技术融入其中可以使造价控制更加优化[3]。

展会还将与中国食品和包装机械协会、中国包装和食品机械有限公司以及上海博华国际展览有限公司共同主办的“上海食品加工与包装机械展览会联展”以及上海博华旗下的“健康天然原料、食品配料中国展”“上海国际淀粉及淀粉衍生物展览会”等，贯通农业生产、原材（配）料生产、加工、包装、物流……食品全产业链上下游的多个细分领域专业展会同期举办。除此之外，以“走进美丽乡村，体验农游乐趣”为主题的“2019长三角休闲农业和乡村旅游博览会”也将与乡村振兴农技展同耀上海国家会展中心。

3.1 决策环节的造价控制

道路桥梁建设的最终目的就是为了实现投资收益的最大化，为此更加需要对全过程造价进行科学合理的管理。重点将可行性作为依据与切入点，在施工图纸、方案设计、投入生产、施工环节、竣工环节针对道路桥梁会过程所涉及到的造价行为进行相应的决算与评估。而BIM 技术应用于道路桥梁造价全过程控制中，不但缓解了各个环节衔接问题，而且实现了造价人员、设计人员、施工人员等共同作业的目标，加快了施工的进度，对于以往造价与设计、施工和设计脱节问题解决。

3.2 招标环节的造价控制

在道路桥梁招标环节中，BIM 技术应用的价值能够发挥的淋漓尽致，而这一环节同时也是造价控制的重点，如果将此环节的造价控制到位，那么将会使施工项目成本得到大幅度的节约。而施工企业道路桥梁基本的信息都是通过设计单位构建的BIM 模型来获取到的，然后结合项目开展的特点，进而将道路桥梁清单编制出来，这样在很大程度上不会出现遗漏、错误计算的情况，使施工企业在竞标的时候成功率提高。在BIM 模型中各个建筑的构建都是息息相关，紧密相联的关系，主要体现在道路桥梁信息、构建的位置前呼后应，而投标企业投标方案制定的时候在时间方面会有所缩短，用时较少。

3.3 施工环节的造价控制

在道路桥梁施工环节针对于造价进行控制其侧重点在道路桥梁的付款、变更相关的费用、赔偿等方面，进而实现资金在使用的时候与预算基本相符。例如在道路桥梁计量过程中所涉及到的使用资金情况，而通过运用BIM 技术将传统的计量方法有效的转变，优化了工作的过程。在此环节造价的过程中，BIM 技术不但可以整合时间与相关的数据信息，而且实现了时间与构件连接，通过运用BIM 技术所具备的参数性特点优势，以项目需求为依据筛选道路桥梁信息数据，然后将计算机报表自动生成功能充分的利用，进而形成了满足需求的数据报表。

3.4 竣工移交环节的造价控制

在道路桥梁竣工移交环节进行造价控制，通过利用BIM 技术，将原有的传统模式进行了改变，使此环节中复杂多变的形式变得简单快捷，而这同样也是将BIM 技术模型参数化特征运用其中，使建筑中的构件既具备了集合的属性，同时也拥有了物理属性。竣工移交环节是道路桥梁结束阶段，仍然需要重视造价的控制，而将BIM 技术融入进去，不但将竣工结算的效率提高了，纠纷问题得到了缓解，而且使结算的速度越来越快，在很大程度上实现了成本结算时间有效节省的目的。

4 结语

在道路桥梁施工的时候，除了做好安全管理以外，更重要的还要进行科学合理的造价管理，这对于桥梁施工经济效益最大化具有非常深远的意义。最近几年随着科学技术的快速发展，建筑施工过程中也开始融入先进的管理系统，其中应用最为广泛的就是BIM技术，不仅实现了管理的信息化，而且将其应用于造价全过程中，将管理效率大幅度提高，施工的成本降低。总而言之，道路桥梁造价会过程控制中运用BIM 技术，使道路桥梁量计算更加精准、高效，提高了造价信息化管理水平、效率、效果，强化了成本控制，优化了管理的流程，其所具备的优势与价值非常突出，值得在道路桥梁造价管理中广泛应用。