排气阀磨削机夹紧对中结构的改进

谈金弘 贾玉亚 马继立

中国船舶重工集团公司第七一一研究所 上海 200090

动装部柴油机配套部有一款为修复磨损的低速柴油机排气阀所用的排气阀磨削机产品。该设备基本工作原理是通过一套主轴组件夹紧对中待修磨排气阀的阀杆，再通过马达带动主轴组件旋转，用高速砂轮磨削受损的密封面[1]。

1 问题的提出

在长期检验调试部门主要产品排气阀磨削机的过程中发现：由于夹紧对中排气阀机构存在夹紧面小等缺陷，使得夹紧对中操作麻烦且不可靠。

原结构：该设备以往对中夹持待磨排气阀的方法如图1，图2及图3 所示。

图1 为主轴组件安装在工作台架上对中夹紧排气阀的状况，图2 是主轴组件的结构图，以上的对中夹紧方式在磨修排气阀时，对中夹紧操作要在工作台架下部用一扳杆扳动哈夫夹块外的外螺套夹紧或放松待磨排气阀，较为麻烦费力，如图1。并且因为夹紧部位与上部待修磨面距离较远，因此偏差较大，在用上部支紧螺栓进一步调校时也费时，可靠性低，无法有效夹紧对中，见图3，如夹紧位置在C 点，则在A 面反映出的偏差很大[2]。

2 解决方案

为解决以上问题，考虑对中夹紧结构改进如下图4，图5 及图6所示。首先把主轴组件的内壁下方加工一圈台阶，并在转盘工作台中间加工一内螺孔，用外锥套紧配座在主轴内壁台阶上；内锥套设在外锥套内，其顶部与定距螺管底部连接；该内锥套内径在开口前按排气阀杆的外径公差尺寸加工，开口后内径张开。用二个弹性圆柱销把内锥套与定距螺管相连，组成阀杆对中夹紧机构，定距螺管螺纹旋入所述工作转盘的内螺孔内。该组件在总装时一同装入主机体部件中，通过顺时针扳动定距螺管，内锥套被压入主轴组件上的外锥套中收紧，从而可以有效、方便地对中并锁紧排气阀阀杆。磨削完成后逆时针扳动定距螺管，则内锥套被拉出外锥套，从而放松排气阀。

3 取得的效果

在后续排气阀磨削机产品上采用了以上改进方案后，产生明显的技术效果：

（1）通过弹性圆柱销把内锥套与定距螺管连接，内锥套使用时与外锥套配合，再通过调节旋转定距螺管，可以准确方便地对中夹紧排气阀杆，磨削完成后通过旋转定距螺管放松排气阀，从而轻松、方便地取出排气阀[3]。比较以前的操作更为方便、省力，且更为可靠。

（2）将夹紧位置放在排气阀阀杆的定位基准外径上部，从而将对中夹紧位置比以前提高，参见图3，改进后的夹紧位置相对待磨削面A 位置距离缩短，所以在相同的偏斜角度下，对中定位变形小，也方便使用支紧螺栓进一步夹紧校准，提高了工作效率

4 结语

在发现磨削机夹紧对中排气阀机构存在缺陷，使得夹紧对中操作麻烦且不可靠的问题后，结合多年的检验调试经验，查阅相关资料，研究出了解决夹紧对中问题的方法和工艺装置，通过实际验证，该装置操作方便，省时省力。既解决了实际问题，又提高了工作效率，也是工作中一个宝贵经验的积累。