城市轨道交通项目管理问题研究

李志全 田亚鹏 冉明月

中车唐山机车车辆有限公司 河北唐山 064000

通过分析国外大城市轨道交通发展、国内轨道交通的发展规划多方面因素，“地上交通” 已不能满足城市的交通压力。另外，我国人口密度大，城市居住人口越来越多，城市道路规划有限，因此，建设集多种交通形式于一体的城市轨道交通体系群是非常急需的，城市轨道交通体系群能够降低城市的交通压力，保证生活节奏，提升城市的品质，对生产、生活都有深远的意义。城市轨道交通体系群是由多个项目组成，因此优化项目管理中的棘手问题是非常有意义的。

1 城市轨道交通项目管理问题分析

1.1 某些项目的研发深度不能满足实际的建设需求

目前，在全国轨道交通项目建设大形势下，但参与轨道交通项目开发的设计机构不多，设计中存在拖延，随机套用，缺乏地方适应性和创新性等问题。有的设计不够完整，不够深入，无法在适当的情况下对高风险项目进行专项的专家论证，并且对可能发生的重大风险和隐患缺乏考虑。由于地质条件困难，调查出的详细数据与实际情况有所出入，从而导致工程在后期的正常运行，进而给轨道交通工程建设带来了相当大的困难，影响我国轨道交通建设的质量，最终影响工程在后期的正常使用[1]。

1.2 规划方案不合理

第一，对城市的预期发展估算过大，建设与实际需求不相符合的轨道交通模式。这不仅需要对项目前期建设增大投资，也对项目建成使用后的运营成本增大了负担。第二，政府在轨道交通路网布局上更加重视，对轨道交通建成后的运行维护和线路功能的相对忽略，在一定程度上造成了交通线网的建设过大，进而导致轨道交通系统运营效益较差。

1.3 安全风险控制信息化程度较低

城市轨道交通的安全管理需要使用信息化管理技术，并且各个城市轨道交通建设现在都开始使用安全平台。但是，某些应用程序流程仍然存在严重缺陷。大多数信息平台仅基于数据管理，在监视，预警，分析，集成和传输有关轨道交通建设中主要风险的信息处理能力仍然相对较弱。在大数据时代，要自动收集和分类在施工过程中遇到的各种信息，对其进行严格控制，并进行预警，报告，处理和消警等处理工作，每个项目的主要节点必须紧密结合。

2 城市轨道交通项目管理措施

2.1 综合考虑轨道交通站点

交通网络的建立是以便利为前提，所以轨道交通线网车站的建设需要和其他公共交通方式建立良好的衔接关系，方便旅客出行。在土地资源十分紧张的城市中，如果不能很好地协调轨道交通和其他交通方式，就会加重土地的稀缺程度，为其他设施建设造成困难。因此，轨道交通车站地点的选择要综合这些问题进行考虑研究。发展轨道交通的根本目的是为了引导人们优先选择公共出行的交通方式。如果衔接不方便，势必造成客流流失。因此，站点布局设计建设和轨道交通线网规划合理，实现便捷换乘多种交通方式，是城市轨道交通发展中一个持续性的问题[2]。

2.2 城市轨道交通新造车辆组装库工艺

（1）车辆经移车台进入组装库，利用采用上层双起重机将车体吊至组装台位进行组装，组装后用上层双起重机将车体吊至落车台位落车，落车后通过移车台至称重台位、淋雨台位和限界检测台位，最终出库。

（2）随着物流技术的进步，目前多采用物流定点配送，可适当减小部件存放区的面积。

（3）称重调试、淋雨试验、限界检测等设备设施可布置于组装库一侧，也可布置于组装库一端。

（4）用于电线电缆下线、制作，车体配管下料、制作的辅助面积，不设置在组装库内，建议单独设置18m 边跨，与组装库贴建。

（5）在组装库内合适位置设计物流通道。

（6）靠近进车端大门的台位不设置作业平台。

2.3 改善基础设施，提高应急管理工作水平

由于自然环境等不可控因素引起的事故只能通过预防来降低损害，如在暴雨等特殊天气时，相关设备的检修维护人员应该加强对重点设备和关键区域的巡视，及时发现隐患并消除。对于车站和电力系统相关的重要设备应该加强日常的安全管理检修和维护，对软件系统定期进行升级。动态管理车站安全隐患，推行信息化与自动化的安全设备，优化自动报警装置，能够及时发现和处理险情，提高应急管理工作能力。

2.4 城轨检修发展

（1）维修模式向均衡修转变。均衡修是根据车辆维修任务的类型和特点，将检修任务均衡为不同的检修时期和场合，对维修任务进行分散和统一管理，集中优势资源，提升产品检修质量，同时提升上线率。港铁在B 级检修已采用均衡修模式。

（2）计划修向状态修转变。利用传感器技术、物联网技术、移动通信技术等，通过车载和轨旁设备对车辆关键系统部件进行实时监控和数据传输，实现故障预警，从计划修向状态修转变。香港地铁目前采用的轴温检测装置RFID、热轴检测装置HABD、车辆振动检测装置FBG、受电弓、闸瓦监视装置都是通过在线检测方式进行故障提前预警，以提高车辆运行可靠性[3]。

（3）传统维修向智能化维修转变。利用云计算、大数据技术建立全生命周期数据库，通过传感器技术对车辆状态进行感知，实现车辆运行状态自主分析，对运营故障进行远程诊断、修复和旁路作业。

3 结语

综上所述，城市轨道交通项目是集多种建设形式、多专业于一体的城市轨道交通体系，交通建设不仅建设规模大、周期较长，同时还需要具有多工种和多专业的紧密配合才能顺利完成。为提升城市轨道交通规划管理水平，以轨道交通规划为基础，在项目施工管理中要吸收国外先进的施工管理技术，同时还要做好施工各个流程的监督管理工作，加强对城市轨道交通项目的管理力度，保证城市轨道交通建设顺利完成。