铁路货物运输组织模式改革方案研究

宋卫龙

中铁三局运输工程分公司第二运输段 山西忻州 034000

在铁路畅通以后，货物运输在人们生活中占据的比例就越来越重，不仅能够实现跨区域运输，还能够满足人们多元的消费购物需求。但随着时代的快速发展，各种新型交通运输出现，原有的铁路运输模式也无法满足当代人们的各种需求，应在今后加以变革。因此，联系实际分析铁路货物运输组织模式改革方案是是分必要的。

1 铁路货运组织模式中存在的问题

一直以来，我国铁路既有线采用客货混跑的方式，形成的是一种资源限制条件下的调度指挥型货物运输组织模式，最大限度上利用铁路固定设备与移动设备的能力没实现运能利用最大化[1]。然而，随着时代的发展，这种组织模式已经无法适应现下时代发展，并且暴露出一些问题。首先，运输需求与运输供给不匹配，在基本物质生活得到满足的情况下，人们对货物运输的需求量极度增加，但目前我国对于铁路货运的运输量需求跟我国铁路货运所能够提供的运输能力是成反比，难以围绕市场展开作出进一步变革，需要在今后积极开展变革，围绕市场发展对铁路货物运输组织模式进行升级与转型。其次，运输时间与效率较低，这一问题的产生主要是受到传统铁路系统运输能力的影响与制约，从整体上来看传统组织模式的铁路的总体运输较差，相关配套设施较为陈旧，缺少后期维护与养护，导致铁路体系难以适应现代化发展进程，铁路货运体系也较为混乱，无法为铁路货物运输的顺利完成提供充足保障。最后，整体服务质量差，我国铁路货运组织属于国家管控范围，所有的工作人员也都是国家编制，福利、待遇较好，因此在实际工作中很容易出现员工工作不积极的情况，服务质量较差，而这也就成为现下铁路货物运输组织模式发生受到制约的重要因素。

2 铁路货物运输组织模式改革方案策略

基于上述分析，可以发现在新时期下，铁路货物运输往往存在较大问题，难以满足人们对快速获取货物的需求，必须要结合实际情况，积极开展改革，优化组织模式，为铁路货物运输的持续发展打好基础[2]。

2.1 优化铁路货运市场布局

就目前的状况来看，铁路货运组织模式的市场所占份额较少，整体布局也没有完全现下市场发展的客观需求。因此，在今后铁路货运市场布局必须要结合现下市场发展的基本特征，参考铁路货运发展实际需求，更新、变革组织模式与歌剧，加快铁路发展。首先，要做好详细的市场调查，在不同时期货物数量、市场需求量都会发生变化，为了保证组织模式与市场格局能够适应现下时代发展，就必须要进行定向分析，对接下来的市场发展需求进行预测，减少不必要的铁路运输，同时降低供应量剩余的发生概率，实现国家资源节约、杜绝浪费、降低运输成本等目的。通过这种方式保证每一辆火车运输效益可以达到最大化，加快现代环境下铁路货物运输组织模式变革，使所有计划都能够更加具有可行性[3]。

2.2 更新列车组模式

通常情况下，铁路货运发展会受到传统的制约，而在现代社会下，传统的运营模式已经无法起到较好作用，需要结合现代发展特征，作出进一步优化调整，保证铁路运输能够达到高水准。因此，铁路部门首要完成的就是。创新、研发新型规划型列车组模式，将每一条铁路货运路线当中的列车组进行了分类和编号处理，同时更加精密地设计出了每趟铁路货物运输所行使的具体路线以及每趟铁路货运的具体时间规划安排，利用这种详细规划、合理安排，减少在实际运营过程中可能会出现的列车组发车混乱、货物混乱等情况，促使铁路货物运输组织模式能够朝着标准化、规范化方向发展，扭转铁路货运自身的不利位置，快速抢占市场，提高铁路货物运输的整体经济效益。

2.3 全面提高服务质量

在新常态经济下，人们除了更为关注运输质量、运输速度，对铁路运输的服务也有了更高的要求，这也是现代经济发展具有的一个重要特点。针对这一情况，铁路运输主管部门，必须结合现下市场与社会群体需求，构建起一套较为完善的服务体系，保证服务质量，才能促进铁路运输的长期发展。一方面，为了与客户之间构建良好、和谐的关系，了解铁路货物运输的真实状态，可以在官网上披露货物运输信息，需要注意的是只有注册并登陆的客户，才能查阅信息，保证客户货物的隐私安全，增强客户的主观体验；另一方面则是可以设置中点休息站，为工作人员提供食物、饮水、休息场所，使工作人员能够以良好的精神状态、工作状态应对客户所提出的一系列要求。此外，为了更进一步提高服务质量，铁路运输部门还应该组织参加服务培训，利用一系列培训提高工作人员的服务意识，而培训成果将会纳入到绩效考核范围，激发员工的工作积极性，了解到服务质量提升与个人利益之间的紧密联系，为培养高素质、高水平的专业服务队伍奠定基础。

3 结语

综上所述，随着我国经济的快速发展，铁路交通也日益健全，而为了较好的应对航空运输、公路运输等为现下铁路货物运输带来的冲击，就必须通过优化铁路货运市场布局、更新列车组模式、全面提高服务质量等方式，解决原本铁路货物运输模式存在的运输需求与运输供给不匹配、运输时间与效率较低、整体服务质量差等问题，帮助铁路货物运输重新获得优势地位，促进铁路行业发展。