彩色沥青混凝土路面应用技术探讨

时间：2024-04-25

周平

宁波东晟检测技术服务有限公司浙江宁波 315020

目前，我国拥有彩色焦油混凝土涂层技术性能已基本达到国际标准。尖端水平同步，因此，希望随着涂覆有色焦油混凝土的技术研究，这方面的缺点将会消失。建筑工艺系统的发展和完善发展中国正在成为一个世界强国。今后，沥青混凝土涂层技术将越来越多地用于城市道路的建设。

1 彩色沥青路面的功能

1.1 彩色沥青路面组织及控制交通

道路建设影响到交通的组织和控制、沥青道路的颜色，同时也改善了环境，同时也影响了交通的组织和控制。颜色差异，这就是为什么世界各地铺设沥青道路的原因。整个调查结果表明，这是一种更有效的区分颜色路径和垂直信号的方法。每辆车跑道的颜色不同这使得驾驶员能够准确地识别交通路线，并在短时间内对交通路线进行监视。再此外由于其颜色，彩色沥青在提供健康轨道方面具有独特的优势。活泼的建造一条新的绿色沥青路，为人们提供了特殊的锻炼道路，并在提高生活水平方面发挥了重要作用。

1.2 彩色沥青路面美化环境

颜色焦油涂层施工技术的主要功能是环境美化，这解释了它在生态建设中的应用。人民的生活水平逐渐提高，环境日益受到压力。在这种情况下，道路建设不仅要考虑到交通便利，而且要避免安全问题。同时也对整个城市建设产生影响。在街道两侧安装有色人行道已成为一个整体。趋势与周边的绿色植物协调，创造一个独特的城市景观，创造一个适合人口美学需要的城市生活环境。

2 彩色沥青混凝土路面施工技术

2.1 原材料的准备

（1）彩色沥青：颜色沥青是一种重要的有色沥青混凝土材料，直接决定沥青涂层的高温稳定性和低温裂纹强度，由此产生的使用量直接影响到滑动强度，《里昂宣言》的构建与实施在此外，为了使混凝土充满光泽的颜色，颜色沥青还必须将其颜色深度降低到最小。

（2）集料：用于着色沥青混凝土涂层的粗和细聚集体可以是天然石头或着色陶瓷。人造的大块和针状砂砾，需要清洗，干燥，不变质，不杂质，装满棱镜，刚性，不含颗粒石头的处理、颜色和涂层设计成接近天然石头作为聚集体布鲁特斯天然合成物是由有色砂组成的细合成物。由于成本、质量等方面的限制，该项目使用的原料为玄武岩，硬的，耐磨性冲击精细的聚集体由石灰和压实的沙屑组成，不用于降低土壤含量。

（3）填料：颜料可以用作填料，而填料不足可以磨损疏水性石头粉末矿物。矿物粉末必须干净、干燥和不凝固，必须与着色沥青具有良好的粘合性，不应用作填料。矿物粉末能显现矿物粉末的影响。颜色由于选择的原因，工程师根据计划选择了石灰萃取粉末。

（4）颜料：在选择着色材料时必须考虑到诸如耐热性、水溶性、光伏性、漂白性等因素。等常见颜色是拜耳铁红色，其量可控制在矿物总量的3.5%左右。劳厄此外需要添加剂来提高耐水性和涂层寿命，沥青量最多可达2.5%。当然，品牌和适当量的精确选择必须取决于实际情况。但是，必须确保原材料的质量符合建筑要求[2]。

2.2 保障沥青混凝土的拌和质量

对于彩色沥青混凝土涂层，材料比的设计不应被忽略。根据项目需要选择适当的圆筒。在滚动前清洗抛光辊并将其分成两部分气缸必须是均匀的。道路内外速度、行驶方向和路线滚筒不是滚筒，能停车、转弯、刹车、滚动吗如果发现分离或不合规定之处，必须立即处理。在轧制过程中要小心防止沥青混合物被轮子卷绕和倒置的喷水器试着避开楼梯小心，地面朝错方向了。表面污染。

在剂量不良的情况下，很容易直接影响混凝土的特性，例如机械强度。这显然有害于涂层工作的质量保证及其正常运行。优点出于安全原因，我可以使用科学复合马歇尔方法通过组合体积参数来确定最佳比例。虽然与普通沥青混凝土对准比的设计类似，但困难在于根据具体测试对油漆的使用情况进行监测，以确定需求，并对油漆的亮度和浓度进行物理观察。一般颜料量可以在1.5%至3%的范围内控制，以避免过度色彩、影响最终颜色和增加焦炭。前混合有色沥青混凝土，确保清洗车，混合油箱，沥青管、机械和其他设备根据混凝土的一般操作规格提前清理，但应指出，混合物温度适于150℃至170℃之间。该染料通常是一种细粉末，不应单独置于混合物容器中，而应以梯度和混合器中的合适材料来测量，同时，该染料通常是一种细粉末。在均匀混合的情况下，除了最佳混合时间外，还必须在适当的时间去除后对颜色和颗粒的均匀性进行控制。