轨道列车顶板安装中常见问题的分析

江亭福

中车青岛四方机车车辆股份有限公司 山东青岛 266000

1 轨道车辆的内装工序相关情况

1.1 内装工序的简介

轨道车辆是一个比较复杂的系统，整车有数万个零部件组成，对技术要求、施工工艺和售后检修的要求十分高，以确保车辆在运行过程中的速度和安全性。内装系统是车辆的重要组成部分，也是实现车辆服务功能的重要基础，能够实现内部装饰的作用[1]。随着车辆技术的发展，内装系统的功能不仅仅是满足乘客的舒适需求，还兼具防火、降低噪音、绿色环保、乘客人身安全等功能。中车青岛四方机车车辆股份有限公司作为国内高速动车组的重要生产厂家，同时也是中国中车的核心子公司，目前产品已经覆盖了高速动车组、地铁、单轨车辆等七个产品平台，内装设计也随着产品发展也不断更新换代，工艺水平和设计理念、施工能力进一步加强，受到业主和乘客的好评。

车辆的内装部分要在工艺文件的基础上进行施工，相应的原则主要包括以下几个方面：总体布局要有现代感，符合公众的审美要求，既要耐用，也要具备一定的审美水平；符合乘客的人机工程学设计，满足乘客在乘坐时的各种行为动作和需求；颜色选择要体现舒适感，让乘客有居家的宁静感觉；良好的安全性，包括空间的封闭性，实现防水、防尘等功能，还要兼具低噪音的特点；内装要坚固牢靠，容易保养和清洁，并符合环保指标的要求。

1.2 内装的顶板系统介绍

顶板是内装系统的重要组成部分，是乘客视线之内最明显的车辆部位，不但影响乘客的出行体验，也是实现车辆美观、安全及整车质量指标达标的重要基础。顶板安装属于车辆安装的后部工序，要求顶板与周围零部件粘结牢固，避免运行过程中出现裂缝、晃动等问题，在符合工艺指标的要求基础上，还要进一步探索如何让安装效果提升。

2 顶板安装常见的问题分析

2.1 顶板的变形问题

以顶板常用的铝蜂窝板结构材料为例，由于顶板材料的在运输和使用过程中，存在环境温度、湿度以及材料碰撞等原因，会导致顶板型材产生一定的弯曲变形，从肉眼的角度很难发现明显的变化，但安装完成后，会在质量上体现出来，导致存在质量隐患。

解决此类顶板变形的问题，要在内装施工前进行处理。将变形的顶板材料放置于平整地面，两边下端垫上平整的木条，顶板中部配重施压，以此来调整平整度。这种常规的方法存在一定的问题，比如耗时长、占用生产空间，对施工人员的观察和测量要求较高，很容易影响下一工序的生产。在中车四方股份公司，生产任务排期十分紧凑，几天的调整时间很明显不适用，也可能因为操作不当造成新的质量问题发生[2]。

经过研究分析，可以通过以下方法解决这个问题，用胶板设计一件矫正工装，结合“F”型夹钳即可使用，制作一个和变形顶板长度一致的长条胶板，两边用螺钉固定两个小木块，把工装贴住顶板变形处用夹钳夹紧，根据变形大小来调整夹钳力度的大小。这种方法对订版型材的变形矫正能力较好，占用时间较短，同时也避免了材料搬运和占地较多的问题，对忙碌的生产是一个很大的促进，在实际工作中发挥及积极的作用。

2.2 出现倾斜和缝隙不均匀的问题

在内装顶板的安装结束后，偶尔会出现顶板倾斜、接合处缝隙不均匀的问题。倾斜源于顶板内侧的骨架不平整，不均匀则是因为顶板尺寸切割不一致，都是操作细节处理问题。但这种问题也很难避免，根据厂房内的常见轨道交通车辆来看，骨架的高度一般是2米以上，两块顶板之间相距近0.9米，具体施工过程中，该尺寸要精确到0.1毫米的精度，但施工过程中测量不准确、地面不平整等因素容易造成尺寸的误差，进而出现以上的问题。

解决以上问题，可以通过多角度的思维来实现。一是加强测量的精度，以水平仪等仪器的使用，找平地面，以红色的光线确定骨架安装位置，确保数据精准度提高到0.1毫米，这种方法精度高，操作简单，比较适合大范围应用；而是通过设计工装来实现，为了让骨架安装高度不出问题，可以设计出一套简单的支架，以高度相同的木块作为支撑，以确定估价的精确位置，也有利于水平线的位置确定，施工时将支架固定咋顶板骨架的位置，可以保证骨架安装的尺寸和高度，提高工作效率和质量[3]。

2.3 顶板骨架容易出现的几个问题

一是骨架安装容易出现定位不严格的问题，影响整体安装效果。该部位的内装施工，应该让估价和顶板实现整体安装，不能太过于分散施工程序，具体拉私活，要先将估价定位安装稳固，然后挂装相应的顶板型材，最后根据设计要求，进行最后的紧固螺栓。

二是估价安装容易受到木质间壁和卫生间的影响。如果安装骨架时没能与间壁稳固连接，容易造成接合处出现松动，发生故障。解决这个问题，必须要精确测量数据，在施工中给予足够的调整量，确保打孔不影响后期的质量，也不影响后工序的实施。

三是木质顶板的变形问题，容易出现异常声音，引起乘客的不舒适。这个问题要看车型而定，大多数车辆已经不再使用木质件，但作为技术讨论也应该考虑。如果使用了木质件，则必须要考虑变形的问题，可以考虑在部件的接触位置增加毛毡条，将缝隙固定避免发出声音。

3 结语

随着我国轨道交通事业的发展，高铁、地铁等产品所覆盖的区域也越来越广，中车四方股份公司的产品不仅是国内高铁客运的主力，更将其他类型产品输送到国内数十个城市，并且远销20多个国家和地区。产品质量是轨道交通事业的基础，内装的设计和安装也是产品质量的重要组成部分，因此，顶板安装作为一个重要工作程序，也需要进一步优化施工质量和工艺水平，以高质量的产品来实现整车质量的提升，确保各类产品在运行过程中实现高速度、高质量、高稳定性的目标。