时间:2024-04-25
陈友
霍邱县城管执法局 安徽霍邱 237400
我国在市政道桥工程项目的投入上,是呈现一个不断地增加的状态的。市政道路和桥梁对一个城市来说是非常重要的,它涉及着城市化,城市建设,公民生活等多个方面[1]。如果在设计中出现了一个小问题,都会引起社会的关注,甚至严重的还会危及到群众的生命和财产安全等,造成的结果是让人无法预想的。所以,研究在城市的道路和桥梁设计的问题是有着很大作用的,无论是对社会还是国家来说都是这样。
一个设计的好坏最直接的来源就是设计者的专业水平,如果设计者的专业素养高,出来的设计质量也会提高。相反的,如果相关的设计者的专业素质较低,那么最后就极有可能会出现大大小小的问题,给后期的施工造成很大的障碍还有隐患。在市政道路和桥梁的工程设计中,设计者的选取往往是不确定的,他们的专业水平也是有高有低,层次也是不一样的。尤其是当一个项目需要大量的设计者时,就会降低一些要求,让大量缺乏相关专业技能素质还有实践经验比较缺乏的设计者参与那个项目的设计[2]。这些人员往往只是做到基本的安全规范和要求,不注重对实地考察还有材料适不适合,或者美观等等的细节问题。有的不负责的人员甚至还会出现计算时的偏差,对结构的安全都造成隐患。还有一些设计者就只是一味的赶进度,不对项目进行深度的研究和考察,从而对最后结果的实用性造成不好的一些影响。
中国现在对于市政道路和桥梁的经济性和美观性等方面,都没有做出特别的规定和要求。在设计还有确定方案的时候,一般都只是单纯的考虑建筑的成本,很多的市政道路和桥梁的项目都会忽略后期运营维修等等的维护的成本,这样就对设计的效果产生一定的影响。我国传统的道桥的设计方法更加注重结构的强度高与否还有这个强度的极限状态等的方面,对于结构的耐久性还有疲劳性的研究还是处于一个初级的研究阶段,对于这方面的实践也不够多。还有一点不能忽视的是,市政的道路和桥梁工程设计的任务是比普通的企业工程要更加繁重的,这也就给设计人员的创新造成一定的压力。
现在大部分的市政道路和桥梁的设计都是基于前人的经验,还有传统模型,理论公式等等的进行计算和设计的[3]。缺乏设身处地的考察和实践是现代设计者们普遍存在的问题。这样做的结果,就是真正在施工时,会发现很多问题:比方说材料选择上的不合适,一些细节的地方和当地整体格局有偏离等等。
关于提高市政道路和桥梁设计从业者的专业能力方面,我认为首先最重要的一点就是在组织招收相关人员的时候就严格的把关。要求相关人员拥有设计方面的学位还有证书等等证明能力的材料,还有就是要加上对于有相关经验的设计者优先的进行招纳。另外,对于在职的市政道路和桥梁设计从业者要定期的进行相关内容的培训还有交流研讨会等。可以邀请一些国内外的专家还有相关从业者的精英人员对没有经验的设计者进行一对一的帮助,这样可以让他们快速的得到相关的经验,提高市政道路和桥梁设计从业者专业素质还有能力。
要做到改进设计理念和关心设计方法这一点对于市政道路和桥梁设计者来说是有着巨大挑战的。这不仅要求这些人有着很充实的专业知识,更要求他们掌握国际上先进的一些方法还有观念,并有着开拓进取的从业精神[4]。积极地进行创新的同时还要注重和实际相结合,可以利用一些现代的地理信息的一些技术手段,还要认真的发现问题,并且能够进行及时的总结。
想要进行合理的规划,首先一点就是要结合当地的地理还有交通,人员流动等的情况进行合理的地址的选择。这个道路和桥梁的地址的选择应该和当地的实际情况符合,最好是能够融入到当地的交通网络当中,更好的满足当地的人的出行的需求[5]。另外,要对当地的地质,河流,地形等等的进行实地考察,研究好如何利用这些条件减少市政道桥工程的难度还有缩短施工的时间。最后,就是要注意当地的市政管线还有地铁线路等,不能和他们发生冲突,在出现一些问题的时候要能够根据实际的情况做出一些合理的调整。
总之,城市的市政道桥工程的设计工作是具有很大难度并且还包括了种种复杂的因素的,要想得到一个合适的工程设计,是对相关设计工作者还有工程施工人员都有着很高的要求的。面对设计者的专业素养不足,设计理念和设计方法的落后,还有设计与实施实际有偏差等一些常常出现的问题,应该做出一些正确的举措来改善这种情况。要做到提高相关设计从业者的专业能力,并且对设计理念和设计方法进行改进和创新,还有就是结合实际对设计进行合理规划。
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