时间:2024-04-25
李曰鹏
贵州建工集团有限公司 贵州贵阳 550000
我国道路交通重要的组成部分就是市政道路桥梁,市政道路桥梁的施工质量,直接会影响到交通运输和经济发展的质量。因此,相关工作部门以及施工工作人员,要更加重视市政道路桥梁工程施工质量,预防施工过程中病害的发生,保证道路交通的通畅。对市政道路桥梁病害产生的原因进行分析,通过引进修复技术和新型建设理念,提高市政道路桥梁整体的使用寿命。
在进行道路桥梁施工的时候结构裂缝的病害时常发生,影响这种病害的因素主要表现在:桥梁在正常使用的过程中会产生不同类型的病害,混凝土在实际使用的过程中也会出现一些先天裂缝以及后天裂缝。这些裂缝还可以被分为弯曲裂缝,次裂缝等。
①主要源于施工道桥的环境影响。道桥工程都属于露天工程,对施工环境缺乏控制手段,有时还难免存在现有工程附近进行其他施工的情况,会由于打桩进行深挖施工操作不合标准而造成道桥施工的地基被一定程度破坏。②主要源于施工道桥的设计环节。若工程设计前忽略了施工环境的地质影响因素,容易造成设计图纸与实际情况不相匹配,选用的建筑材料不合乎标准,造成实际施工的地基其基础稳定性差,因而发生不均匀沉降的问题。③主要源于施工道桥的施工过程。要是施工过程中没有严格按照施工设计以及施工程序、规范进行具体的施工任务操作,在施工中缺乏必要的现场质量管理,可能出现施工操作不规范及偷工减料等一些问题,这都会影响到地基建设的稳定性[1]。
在所有病害当中,对市政道路桥梁外观形态破坏最为严重的就是剥蚀病害,在道路桥梁施工以及后期使用当中,最为常见的剥蚀现象有蜂窝麻面、路桥面的酥松起皮、路桥面的剥落。市政道路桥梁工程中所出现的剥蚀现象,也可以称为水质剥蚀、冻融剥蚀、风化剥蚀。如果市政道路桥梁工程中出现了路桥面剥蚀现象,就会导致整体构成部分截面的减少,使应力大幅度增长,而且更加会助长空气对于道路桥梁的侵蚀。
锚喷技术具有强度高且凝结快等特点,是端头破损处理技术中的一种,也是应用最为广泛的一种端头处理技术。该技术的工作原理是将硅胶材料通过设备产生的喷射力喷射到指定坐标处,而后再通过浇筑等工序,让硅胶材料能够与桥体最终黏结成为一个整体。硅胶材料除了其强大的黏结效果之外,还能够有效的提高桥体对刚度、强度以及韧度的需求,能够在整体上提高道路桥梁的质量并有效避免发生二次病害。因此,在利用锚喷技术或者其他端头破损处理技术的时候,常常会把硅胶最为选择材料时的最佳选项。
市政道路桥梁产生裂缝的原因各种各样,不同原因所产生的裂缝所需解决措施不同,路面温度具体变化、钢筋锈蚀程度、混凝土收缩状态,这些因素都会造成市政道路桥梁产生不同程度的裂缝。混凝土结构裂缝没有超过0.2cm时,首先将混凝土裂缝构件进行清理,其次在裂缝中填充酒精,最后在裂缝的表面涂上环氧树脂浆液,涂刷的时间要控制在5min之内,涂刷的厚度控制在1cm之内。如果混凝土结构裂缝超过了0.2cm,此时就需要应用化学压力灌浆技术。在处理道路桥梁工程裂缝病害时,主要是通过表面修补法和填充封堵法,最为常用的方法就是表面修补法,适用于表面浅层次裂缝以及深层次裂缝。深层次裂缝对于道路桥梁整体的承载力影响比较小,在混凝土裂缝的表面涂抹水泥浆,除此之外,还可以涂抹沥青或油漆,这些材料都是可以防止腐蚀进一步恶化的,最后,为了有效的防止腐蚀进一步发展,还需要在混凝土裂缝表面覆盖玻璃纤维布。填充封堵法,首先在混凝土裂缝之中填入胶结物,在市政道路桥梁工程当中,主要应用的胶结物有水泥浆和树脂,胶结物的填充可以强化加固效果,其次,将裂缝开凿出槽位,在槽位置中填充丁基橡胶,丁基橡胶的防水性能比较好,也会起到一定的加固作用[2]。
钢筋失去混凝土的保护作用后会发生锈蚀情况,所以在处理钢筋的锈蚀问题时,一定要提高混凝土质量,详细处理步骤如下:要合理增加混凝土的厚度,在混凝土的表面涂刷砂浆层、封闭层、覆盖层等保护层来保护钢筋;或者是在混凝土施工的时候,改变施工材料配比的形式,掺杂部分煤灰粉与矿渣等,增强混凝土的密度与防渗透性。
控制路基施工质量和路桥过渡过程的施工质量,可以对地基出现沉降的情况做出有效的防护措施。以项目设计规范和现实的状况作为准则,使用相对合理的施工工艺,然后最大限度地加强地基的承载能力。在后台实施填筑的过程中,要防止面层厚度与面层构造发生不统一的情况,还可以大大地减小沉降差。在台背回填土的项目中,要与相邻的路基同时施工,同时,台阶要逐层加宽到10cm以上。众所周知,在道路桥梁控制路基施工方面上,地基是施工时道路桥梁项目中的基础,其关系着道路桥梁的承载能力。在施工的过程中,过渡路段路基的沉降量一定要把控好,控制好路桥中间地段的沉降差[3]。
市政道路桥梁工程在整体建设过程当中,相关工作部门以及施工工作人员,要重视道路桥梁工程施工质量,预防施工过程中病害的发生,引进修复技术和新型建设理念,有效规避市政道路桥梁病害问题。及时采取相应的处理措施,提高市政道路桥梁的使用寿命,选择符合规定的施工材料,提高工程施工设计的合理性和科学性,做好相应常见病害预防。
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