时间:2024-04-25
程成
江苏省高速公路工程养护有限公司 江苏盐城 223001
伸缩缝是利用缝隙结构有效调整高速公路桥梁施工项目中因为受到温度影响而形成的梁体、背墙碰撞问题。最重要的是,混凝土收缩徐变对于高速公路桥梁施工项目质量会造成严重的影响,所以在施工过程中要合理制定工艺流程控制混凝土徐变造成的变位问题。而高速公路桥梁施工中的伸缩缝技术体系,是利用切割、焊接、开槽以及浇筑的工艺确保伸缩缝施工质量的关键,只有对技术和设备进行革新改良,才能不断优化伸缩缝施工效果,提升其基本质量。
(1)高速公路桥面病害。高速公路桥梁中路面发生的常见病害有,锚固钢筋外露,有坑槽,或者是局部发生破坏。在高速公路中有部分车辆在行驶的过程中处于超重的状态,在这种情况下,高速公路桥梁的路面会出现啃边或者是麻面的情况,在比较要重的状态下会出现桥梁内部的钢筋变形,导致钢筋外露的状况发生。
(2)公路桥梁伸缩缝边缘混凝土破损。公路桥梁与道路伸缩缝之间的连接非常脆弱,施工期间应加强质量控制,如果质量控制不到位,则不符合设计要求,并且在使用过程中车辆载荷的影响可能会对膨胀节边缘处的混凝土造成损坏;另外,在日常使用过程中,膨胀节不到位,容易使混凝土老化,导致膨胀缝边缘的混凝土遭到破坏。
(3)养护不到位以及外界因素影响。第一,桥面铺装层的老化未得到有效保持和修复,最终损坏程度不断增加;第二,如果进入膨胀节和砂子的碎屑未及时清理,将难以保证原设计的膨胀量;第三,车辆负荷大,随着交通量的增加,对桥梁的影响增大,如果不能有效控制桥梁过载情况,则过载车辆很容易威胁桥梁伸缩缝装置的有效性,并降低伸缩缝装置的使用寿命。
(1)桥面常见病害的维修养护策略。为了有效的避免车辆自身对桥梁的冲击而导致桥梁的病害,需要保证桥梁表面有着很好的平整性,在桥梁建设的过程中可以使用新型的材料来有效的调整桥梁局部的平整,把已经出现病害的路面用新型材料给以处理。如果在桥面发生了裂缝,则很快就会有很多的杂物把裂缝填满,所以要及时的清理裂缝中的杂物,在修补好已产生的裂缝,填充裂缝的过程中可以使用混凝土,这样会减少桥面的漏水抢矿,还能够减少发生交通事故。在工程建设的过程中往往会剩余一些不用的钢筋,在修补的过程中可以把不需要的钢筋去除,以免外露的钢筋会影响交通[1]。
(2)规范施工工艺流程。因为高速公路桥梁施工伸缩缝工艺精细度较高,这就需要技术部门结合施工项目的基本情况建立更加有效的施工方案,以保证具体操作流程的完整性和时效性,维护管理效果。因为伸缩缝的位置要保证沥青平整度,所以,施工部门在切缝工作开始前,要对平整度予以系统化测试和分析,依据施工现场的数据收集对切割面宽度、伸缩缝切缝施工作业流程等进行统筹分析,优化路面平整度和伸缩缝施工质量,也为管理工作的全面升级奠定基础。
(3)伸缩缝病害处治措施。对于膨胀节的膨胀和堵塞,建议日常维护加强膨胀节的日常清洁。对于更换严重损坏的伸缩缝,膨胀节更换过程如下:封闭交通,交通管制;拆下原板膨胀节或破裂的膨胀节,形成规则的U形槽;清洁U形槽并安装桥面锚固钢筋;膨胀节安装到位,并进行找平;焊接锚钢;浇注C50钢纤维混凝土,通过养护合格后在开放使用[2]。
(4)施工注意事项。首先,如果膨胀接头在安装前损坏,则难以修理,因此,在安装过程中,必须采取特殊的保护措施,以避免膨胀接头发生碰撞。膨胀节到达施工现场后,应尽可能靠近安装。存放位置并保持距离地面30厘米;其次,在安装膨胀节之前,要对工厂证书等相关内容进行详细检查,并且只有在业主和主管通过检查后才能使用;第三,膨胀接头需要在安装前安装在油箱中。碎屑被完全去除,松散的混凝土被切开,混凝土浇筑质量得到保证;第四,用混凝土接头浇铸膨胀节保护带后,必须在24小时内进行维护工作,以免混凝土出现裂缝。
(5)预防性养护技术。在高速公路桥梁养护过程中,预防性养护是比较常见的,预防性养护通常情况下能够不同程度的对桥梁的病害进行预防,在当下比较常见的预防性养护技术主要有微表处技术,随着近几年科学技术的快速发展,微表处技术已经被广泛的使用在很多建筑工程养护中。其利用的原理主要表现在使用高分子来对乳化沥青、矿料等材料进行改性之后能够很好的进行融合,之后可以把融合好的材料直接铺在桥面,起到养护的效果。在实际使用的过程中,把融合好的材料铺设在桥面之后经过两小时就可以进行时候。这也是微表处技术被广泛使用在很多工程中的原因,但是在使用的过程中,只有比较小的裂缝才能够使用这项技术,如果出现比价大的裂缝时要做进一步的养护之后再使用,使用微表处技术将材料铺设在路面上之后,稀浆可以快速的与黏合,对于路面整体的防水性和抗滑性都有很大程度的提升[3]。
总而言之,在高速公路桥梁施工中要对伸缩缝施工单元进行集中管理和控制,应用精细化质量监督标准对施工流程予以分析,优化工艺的实效性。伸缩缝对于公路桥梁十分重要,也是桥梁安全最薄弱的环节,需要定期进行检修,确保桥梁的安全稳定性。在实际过程中还会出现各种新的问题,我们需要在实际情况中发现问题,解决问题,不断提高桥梁的安全稳定性能。
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