市政道路沥青砼路面施工技术要点探析

时间：2024-04-25

郑家明

江西宸美建设工程有限公司江西赣州 341000

沥青砼路面属于高等级路面。由于其质量稳定、维护快捷、行车时间短、交通噪声小等优点，在当前市政道路工程建设中得到了广泛的应用。创新和改进沥青砼路面施工技术，对后续施工具有十分重要的指导意义。

1 市政道路沥青砼路面的施工要求概述

目前，沥青砼路面已广泛应用于市政道路工程建设中，因此有必要严格要求沥青砼路面的施工质量。一是保证市政道路沥青砼路面的承载能力能够满足车辆荷载的要求，提高其稳定性;其次，要具有良好的耐温性，既能抵抗高温引起的流动变形，又能避免低温引起的冻结裂缝，从而保证沥青砼路面不受季节的影响，提高路面的质量和安全;第三，沥青砼是混凝土沥青混合料。在不同的环境中，沥青膜长时间浸泡在水中会脱落、松散，甚至造成损坏等质量问题。因此，有必要进一步提高沥青混合料的防水、抗破坏性能;第四，提高其耐久性。在市政道路的具体运行中，由于载货车辆的大规模流动，繁忙季节的车流量过多都会增加交通压力。因此，为了更好地延长沥青砼路面的使用寿命，有必要提高沥青砼路面的耐久性；第五，必须提高道路的防滑和抗老化性能。市政道路运输过程非常容易受到外部气候的影响，因此在设计过程中，有必要提高道路的防滑性，从而保证车辆行驶的安全性。此外，有必要提高其抗老化能力，这可以有效降低不同气候的影响，避免出现沥青粘度损失等质量问题[1]。

2 市政道路沥青砼路面施工技术要点探析

（1）做好施工前的准备工作。沥青砼路面是路基填筑成型的最后一道工序，早期施工的路基是否逐层压实，逐层检测指标必须满足规划设计要求。对路面施工区域进行测量放样，精确控制道路线性、纵度、横度、高程，路面摊铺长度每次大于100m。透水层和下封层施工前，必须将路基表面清理干净，不得留有灰尘，路面结构应干燥，不得进水。在洒透层和下密封层之前，必须严格控制比例，并均匀喷洒。喷洒后，道路封闭24小时，以确保透油层完全破乳后才能开放进行沥青铺筑。为了在实践中提高碎石和沥青材料的性能和质量，采购人员应采用公开招标的方法，从源头上解决施工材料效果差的问题。在集料的选择上，施工技术人员应根据城市道路与沥青砼路面的实际情况，对道路沿线的集料进行收集和比较，然后采用碎石和天然砂配合的方法制成细集料。这样，两种材料的效果就可以整合起来，继而规避局限。

（2）混合料运输控制。首先，建筑施工人员应选用洁净的金属底板，采用载重超过25t的自卸卡车，以保证运输的顺利进行。在此过程中，在装载沥青混合料前，施工人员应在车厢内部涂上一层油水混合料，以避免混合料粘附在车厢上，从而降低卸载作业的质量效果;其次，将混合料用帆布覆盖，从而达到一定的保温、隔热和防尘效果;其次，对于车槽的侧面位置，应该设置温度检测孔，帮助运输控制人员实时掌握车厢内沥青材料的温度;最后装料操作，应通过前后移动车辆来避免离析现象的出现。

（3）加强现场检测。为了更好地保证施工质量，施工企业需要进行全方位的工程分析，加强现场检测，一般采用目测的方式对混合料外观与集料粗细均匀性进行有效的检验，如发现问题需要及时处理，将相关问题应向有关部门报告，在问题得以解决后方可以施工。对于摊铺地点的确定需依据运料单，并在接受过程中，应有效地检查搅拌质量和温度。通常情况下，相关检查应通过抽样试验来完成，只有符合相关规范后方可进行后续施工；此外，还需要在现场测量温度。加强温度控制，在此过程中由专业技术人员对沥青砼的温度进行检测和记录，频率为：每车出厂温度试验次数应大于2次，每车在摊铺时试验次数应大于3次[2]。

（4）拌合的注意事项。①严格控制原材料质量。在此过程中，需对原材料进行送检、保管、取用等环节各有有效的质量把控，只有符合标准的材料才能投入项目中使用；②沥青混合料拌合及施工需要专业人员操作；③需对混合料均匀性进行目测，若发现质量问题需及时给予纠正；④拌和楼的控制室需对材料的使用量、以及运行状况给予记录，并定期对计量系统给予校对，从而保证拌和楼系统正常运行。

（5）摊铺技术要点。①为更好地保证路面的平整度，应保证摊铺的连续性。在这一过程中，一般采用两台摊铺机梯队作业，以保证摊铺层的压实度和平整度。同时，根据搅拌机的产量、施工机械的配套条件和摊铺厚度，对摊铺速度进行有效控制，并及时调整，以保证缓慢、均匀、连续的作业过程；②对于下层沥青砼需利用挂线施工，以保证路面的密实度；③机械摊铺混合料未压实的早期，有关人员不得踩踏。若发现较大的质量问题需铲除，同时调整摊铺机或完善摊铺机技术；④正常情况下，两台摊铺机共同工作。

（6）沥青砼的摊压实与接缝。沥青混合料铺好后，进行最后的压实接缝工作。压路机是沥青砼压实的主要设备。其压实过程可分为初始压实、二次压实和最终压实三个阶段。为了保证挤压路面的均匀度和平整度,压路时要保持压路机匀速，配备高技术的施工人员进行速度与方向控制，避免出现因碾压过程突然将压路机急转弯或者急刹车从而影响路面平整效果，这是保证路面平整的关键。在路面摊铺阶段，对于存在的纵缝采用了热接缝的方式，并且前后部分之间有10-20cm 的为碾压高程基准面，最后以热接缝的方式实现接缝碾压。全过程应当配备工作人员全程进行监测，保证路面温度控制适宜、检查沥青砼的松散程度与接缝是否完整等。已经压实的路面，未达到冷却标准禁止踩踏停放车辆，还应安排人员监控路面冷却过程，防止杂物散布影响路面效果，待路面温度冷却至50℃，在监理师监督下，才可以通行车辆。