现代铁路货运组织调度工作的研究

时间：2024-04-25

臧建兵

呼和浩特铁路局集团公司集宁货运中心内蒙古二连浩特 011100

1 我国目前铁路货运存在的主要问题

1.1 管理混乱，责任不清导致管理效率低下的问题

铁路局层面货运的调度工作涉及到多个部门，从管理的方面来讲，目前的多个部门共同管理的管理模式不利于管理工作的开展。突出表现在铁路局货运部门和下设的几个货运中心在在管理上存在责权不明，由于货运中心主要职责是进行铁路货运业务的营销，但在管理职能方面权利不足，造成营销到的货源不能及时发运，一定程度上影响铁路形象和客户采用铁路运输的意愿；另外铁路货运计划采用月计划、旬计划、日计划的形式，实际工作中管理分散流于形式，在日计划下达后铁路局行车调度才进行空车的调配，严重影响运输时效；其次目前铁路安全第一思想过于严重，忽视了企业追求效益的生存根本，货运列车编组总质量相对较低，一列车少挂运一两辆车，长期下来是个庞大的数字，严重影响运输效率；再次铁路列检部门只注重列车走行部的检查维修，造成运用车中的很大一部分车体破损车辆在线路上流通，影响装车兑现率，增加停时，增加调车作业量。综上几点可以看出，目前在管理方面还存在诸多的问题，责权不明，管理分散，导致基层工作增加，效率低下，不利于铁路运输时效的保证，不利于服务客户，不利于铁路货运物流运输工作的快速发展。

1.2 不同的铁路货运管理部门之间信息流通性差

我国铁路货运业务的管理部门过于分散，工作协调性较差，导致运输管理效率得不到保证。铁路局货运部门对一定时期内能够批准给货运中心的，批准给发站的装车计划的品类、去向信息与货运中心交流不畅，货运中心对营销到的货源能够及时发送的时效性信心不足，不能够有效的服务客户，赢得客户的信任。不利于开拓铁路物流运输市场。

2 铁路货运业务的改革方案

2.1 在管理部门的设置方面，进行铁路货运业务管理部门的整合

使各个职能部门责权分明，信息做到互相流通，在铁路物流的运营当中，实现一条龙式的管理。从营销到组织，在铁路货运业务开展的过程中进行全程全面的监管。在管理方面，需要加强服务质量的管理，首先是提升铁路货物运输的效率，以较高的物流效率赢得更多客户的信任。在此过程中要服务好大宗整列运输客户，提前批车，提前空车调配。其次是改善用户服务的模式，建立健全客户服务体系，从接待客户到客户投诉的处理。铁路货运中心服务人员要积极了解客户的实际需求，制定客户的专属服务计划。同时要为客户提供实时物流更新信息服务。以客户的需求为导向，促进铁路运输物流管理的不断优化。对于国际联运铁路货物运输要制定一套区别与国内货运中心的管理模式，（因为国境站的货源不是营销来的，而且货源基本有保证，）最好由铁总直辖，重点盯控，优先空车调配，重点做好中欧、中亚班列开行，服务好一带一路建设。大力提升进出口运量。更好地适应全球一体化经济对铁路物流的需求。

2.2 在铁路运输资源的使用上进行优化

针对货运业务比较集中的地区和路段，适当增加铁路线，避免单线双向行车和客运货运业务混合使用铁路线带来的消极影响。在铁路线的建设当中，加强货运枢纽的建设，在货运业务集中的区域加快站场、货场的改造，使铁路货运业务能够适应客户的需求，同时优化货运业务作业程序，减少不必要的作业环节，完善电子货票系统，提升作业效率。

2.3 运用信息技术，提升管理部门之间的信息交流质量

在铁路上下级各部门之间运用信息化的技术，建立健全铁路货运信息共享平台，减少各部门下传上报工作环节，铁路局货运部门对一定时期内能够批准给货运中心的，批准给发站的装车计划的品类、去向信息在平台上及时发布。同时加强货运中心自主性，货运中心在货运营销的过程中可以有侧重的开展工作，对不能够及时满足客户需求的装车计划，可以采用排队的方式，重点服务的方式加以解决，同时做好客户的解释说服工作，有助于更有效的服务客户，赢得客户的信任，有利于开拓铁路物流运输市场[1]。货运中心要及时将掌握的货源的品类、到站、重量、需求车数、货区货位信息在平台上填报，有助于铁路局各部门及时掌握第一手资料，做好铁路局日计划的编排下达，合理的安排车流，空车的调配，更加有效做好铁路运输组织。在铁路货运业务当中，对货物运到时间的管理也是一项十分重要的工作。应用现代化信息技术，不断优化铁路运输时间管理的方式方法，采用多点监控的方式进行运输时效的管理，使铁路货物运输的时效能够满足铁路物流市场的实际需要。同时，通过信息化的渠道，客户可以了解铁路运输管理方面的问题，及时获取物流的实施状态，当发生异常情况时，通过信息查询的方式能够联系相应的管理部门，不仅可以帮助客户更快更好解决实际问题，还可以及时发现我们工作中暴露出来问题加以解决。实现铁路货物运输管理部门的信息流通，是保证运输秩序，强化工作人员的责任意识的重要基础，也是促进铁路货运业务不断发展的一剂良方。通过信息化的建设，可以拉近与客户之间的距离，便于铁路部门与客户之间的沟通，同时，做到铁路货运信息的公开透明也铁路货物运输管理效率和管理质量的金钥匙。

2.4 运用信息技术做好铁路运输的风险管理工作

网络信息技术不仅有利于信息的开速传递，也为铁路货运管理工作当中的风险控制提供了良好的条件。在GPS卫星定位技术以及气象预测技术不断普及的今天，通过网络及时获取铁路运输沿线地区的天气状况，有助于提前了解恶劣天气的变化情况，对于提前进行恶劣天气当中风险的防范能够起到不可忽视的作用，也是提高铁路货运业务质量的重要基础。此外，网络信息的不断更新和加工也为了解货运业务的分布情况打下了坚实的基础，通过对运输数据的分析，可以在经营策略上和运输资源的配置方面进行优化，避免发生亏损的风险。