厂拌热再生沥青混凝土施工技术

张驰 刘炬

摘 要：在公路运行的过程中，沥青路面会受到一定的病害，影响了其使用寿命，因此，可以采取厂拌热再生沥青混凝土施工技术，把握原理和特点，实现对材料的最大化利用。基于此，本文对这项技术的具体应用进行了详细分析，希望能够实现理想的效果。

关键词：沥青路面;集料回收;再生剂;质量控制

沥青路面因为具有平整性好、行车平稳舒适、不扬尘等特点，成为我国高速公路的主要路面形式。但是随着车流量的增大，以及沥青路面养护工作不到位，造成了部分沥青路面出现车辙、裂缝等病害，给公路使用质量和行车安全都带来了负面影响。在这种情况下，就需要对病害路段进行重新翻修，厂拌热再生沥青路面施工可以节约大量的沥青、石子等材料，一方面符合绿色施工理念，避免资源过多消耗和减少了环境污染问题，另一方面也帮助施工单位节约了成本，维护了经济效益。因此，探究厂拌热再生沥青路面施工技术具有重要的现实意义。

1 厂拌热再生技术基本原理

厂拌热再生是几种沥青混合料再生方式中适用范围最广的再生技术，其基本原理是用铣刨机对旧沥青路面进行铣刨回收，集中运回拌合厂，然后利用厂拌热再生设备，根据高速公路路面不同层次的质量要求添加新集料、新沥青等进行配合比设计，确定旧沥青回收料的掺配比例进行拌和加工，以获得优良的再生沥青混合料。

相对于其他再生技术厂拌热再生技术有以下优势：1）适用范围广，再生工艺易于控制;2）再生后的沥青混合料可用于路面不同层面的铺筑;3）能够合理修正原沥青路面存在的设计问题，使其性能优化;4）能够修复路表面绝大多数的破坏，如松散、泛油、推挤、车辙和裂缝等;5）能够维持原有路面的线形和标高;6）能够具有与新沥青混合料铺筑的路面一样的使用性能，甚至其中某些性能更好。

2 沥青混合料厂拌热再生技术要点分析

1）再生剂的添加量。制备再生沥青混合料时，需要加入适量的再生剂，可以提高沥青混合料的使用性能，在提高沥青路面平整度、稳定性等方面发挥了一定作用。但是在厂拌热再生沥青路面施工中，对于再生剂的用量也提出了严格的要求。这一方面是因为再生剂本身价格较高，如果用量偏多，无形中增加了厂拌热再生沥青路面施工成本;反之，如果添加量偏少，则可能影响再生沥青混合料的性能，重新修复后的沥青路面，质量不容易达到施工标准。因此，现场施工队伍必须要严格按照《沥青路面厂拌热再生技术规范》中的具体要求，确定再生剂的添加量。

2）科学设计配合比。再生沥青混合料的组成成分复杂，除了旧路面提取的沥青、集料外，还有新加入的一些再生剂等。这些物料的配合比也在很大程度上决定了再生沥青混合料的使用性能。根据再生沥青路面施工要求的不同，其配合方法、配合比也有很大差异，例如常见的SMA-13配比设计，油石比为9.0%，旧沥青的比例为7.1%，再生剂的用量为10%;AC-25I配比设计中，油石比为5.6%，旧沥青的比例为28.5%，再生劑的用量为20%。对于具体的物料配合比，需要现场施工人员根据路面施工需要具体确定。

3）拌制再生混合料。现阶段在公路养护施工中选用的再生混合料拌合方法包含有连续性跟间歇性两种模式，在拌合施工中需要对加热、掺配工艺以及剂量等要素进行严格的控制。当新集料达到高温区时，需要将加热温度控制在100℃～240℃。旧料在进入到余热区后，可以通过热交换以及余热升温等多种方式进行融化处理。在新旧集料混合而且热传递平衡之后，可以加入新的沥青并进行拌合处理，拌合均匀之后即可出料，该过程中的沥青温度还要控制在140℃～160℃。

4）再生混合料摊铺。采用半幅施工法，用1台徐工903型摊铺机。在摊铺前彻底清除下承层的杂物和浮土，必要时局部补洒透层乳化沥青。通过摊铺机的熨平板高度控制松铺高度，用摊铺机红外传感自动找平系统自动控制路面厚度及纵横坡度均匀摊铺。同时结合本项目的拌和能力，摊铺机采用低速摊铺，摊铺速度为1.5～5m/min。

摊铺时，要保持连续供料，保证螺旋布料器能均匀地向两侧输送混合料，避免集料的离析。摊铺温度保持在120℃～150℃。对摊铺表面的局部粗集料离析，应及时用人工铲出析出的粗集料，并用新拌和的混合料补平。摊铺速度应均匀、缓慢、连续不间断。摊铺厚度采用移动式自动找平基准装置控制。

5）再生混合料碾压。采用1台摊铺机半幅施工，压路机应配备13.5t双钢轮压路机和30t胶轮压路机各1台。压路机数量要根据拌和机拌和能力和摊铺机摊铺能力相匹配。及时高温碾压，在混合料不推移、不开裂等情况下，尽早初压，减少混合料内部热量的散失，有利于保温压实。碾压要缓慢而均匀。将驱动轮面向摊铺机，不应突然改变碾压路线及碾压方向。压路机碾压起步应缓慢、平稳，碾压过程中速度应均匀一致，停止时应减速、停振。在新铺混合料上不得调头、转向或急刹车，防止出现热裂纹和推移、拥包现象。碾压应“先揉搓后振动，先慢后快，先边后中”，应进行阶梯型碾压，碾压长度不小于20m。初压，用双钢轮振动压路机静压1遍，振压1遍，碾压速度2-3km/h，碾压温度应在125℃以上;复压，用胶轮压路机碾压3遍，碾压速度3-5km/h，碾压温度应在75℃以上;终压，用双钢轮振动压路机静碾压不少于2遍，至无明显轮迹停压，碾压速度3-6km/h，碾压温度不低于65℃。

3 厂拌热再生沥青路面施工的质量控制

1）严把配料质量关。再生沥青路面施工中，对于配料质量要求严格。如果施工单位未按照相关标准对配料的性能、用量等进行严格控制，后期重新摊铺形成的沥青路面，也有可能存在质量问题。对于从原沥青路面回收的配料，如旧集料、旧沥青等，必须要采用科学的方法进行回收，并进行筛选处理，符合相关要求后方可重新使用。对于再生剂等配料，也要注意检查是否存在质量问题，以及配料添加量的多少等。通过严把配料质量关，为提高再生沥青路面施工质量奠定基础。

2）加强再生拌合料运输管理。由于公路施工具有流动性的特点，很多情况下需要将配制好的再生混合料通过运输方式，运送到指定的施工地点。还有一种情况是发生病害的路段，现场空间狭小，不满足现场配制再生混合料的条件，也需要选择就近位置制备再生混合料，然后由砼车运输到施工现场。在运输过程中，要注意砼车内部温度的恒定，并且不断进行搅拌，以保证再生混合料性能、质量稳定。

3）做好质量管理与检查验收。再生沥青混合料现场使用前，需要进行入场质量检查。可以选取多份材料作为样品，进行性能检查，确定针入度、粘度等均符合施工要求后，方可进场完成摊铺施工。如果施工过程中，有物料更换等情况，应当及时与施工单位沟通，需要对再生沥青混合料的性能与质量做出重新评估。现场施工人员要注意加强施工技术控制和质量管理，并且重点开展新路面的养护工作，保证新沥青路面的质量稳定。

4 结语

近年来，公路里程不断增加，沥青路面数量较多，在长期使用的过程中，出现了相应的病害现象，影响了公路的使用寿命。基于此，需要重视厂拌热再生沥青路面施工技术，对原材料进行综合把控，做好整个施工过程中的环节，减少污染，增强其清洁性。最后采取相应的质量控制措施，实现经济效益与环境效益的双赢，促进公路事业的进步和发展。

参考文献

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