公路加铺改性沥青路面施工技术

张建国

摘 要：路面加铺改性沥青在公路施工中应用的越来越广泛，主要是为了防止公路病害的出现，提高公路工程质量。基于此，本文详细分析了这项施工技术的概念、施工要求、施工流程等，希望为同行提供借鉴。

关键词：公路工程;加铺改性沥青;路面施工;技术

自我国改革开放以来，我国越来越重视交通方面的建设，相应地，传统型沥青公路也迎来了非常大的挑战。对于改性沥青路面，我国对这方面的投入和运用越来越重视，对改性沥青的发展起到了极大的推动作用。迄今为止，我国大多数高速公路均已运用改性沥青，不但能够对传统沥青路面的性能进行有效提升，暴露行车安全性、抗老化性、行车舒适性、低温抗裂性等，而且能够有效促进我国社会经济的发展。

1 改性沥青路面概述

随着公路交通的快速发展，公路建设的工程量也得到了快速增长，但是由于施工单位技术和管理方面的不到位，导致路面发生了沉降、开裂等病害问题，甚至严重影响了行车安全。对于这些病害问题的预防与处理，大多会采用加铺改性沥青混凝土的方法。改性沥青混凝土的主要材料是胶粉改性沥青， 通过一定的施工工艺对有质量问题的路面进行整修。改性沥青混凝土路面具有很好的化学稳定性和耐久性，可以适应多种外部条件下的路面。不同改性剂可以用于不同气候条件下的路面，比如在气候炎热的地区可以选择 PE、SBS、EVA 等种类的改性剂，以增加路面的稳定性能。在气候寒冷的地区可以选择 SBR、SBS等类型的改性剂，以增加路面的防冻抗裂性能。

2 改性沥青路面的施工要求

1）施工材料的选择要求。以公路工程的施工现场的自然环境为出发点，选择符合当地环境需要的施工材料。改性乳化沥青材料选择的过程中，需要准确的掌握其使用的范围与品种，并且材料的性能参数都要符合设计方案的要求，如果应用不合适的材料进行施工，必然会导致在使用的过程中存下非常严重的问题，甚至诱发交通事故的发生。

2）填料和集料的技术要求。改性沥青施工材料主要是应用到粗集料与细集料。在施工中，对于所选择使用的粗细集料必须要达到洁净度的要求，不能含有任何的杂质，表面的粗糙度也要符合工程的要求，不能存在破损、裂纹等严重的问题。在实践中，主要是利用锤式破碎与反击式破碎施工方式进行粗细集料的加工，保证其各项技术参数能够达到要求。施工中所需要使用的粗细集料，主要就指的是天然砂等材料，要保证表面的干燥度、洁净度符合要求，各项性能参数都能够达到设计方案的技术要求。施工中所应用的矿粉填料，主要是由湿润度的石料经过研磨细化之后使用，其洁净度也要符合要求，同时物理特性、含水量等都要符合要求。

3）改性沥青混合料配合比的设计要求。在对改性沥青混合料的配合比进行设计时，应充分利用计算机辅助技术，以有效计算矿料的配合比，同时形成级配曲线图。通过运用计算机，对沥青使用量进行有效计算，将沥青各项指标和在马歇尔试验中的使用数量的函数关系图绘制出来。另外，需要对和尺寸规范相符合的振动筛进行有效设计，保证混合料所有指标均和马歇尔试验的试验标准相符合。

3 工程概况

某高速公路建设施工项目的总里程为19.6km，该公路工程项目中应用2cmAC-13上面层+6cmAC-20中面层，整个工程中投入运营使用长达7年的时间，路面表层存在了比较严重的车辙、裂缝、麻面等病害问题，导致了工程的质量无法达到要求，工程的安全性与使用性能无法满足要求。从大量的研究实践分析确定，本次工程中应用SBS改性沥青路面进行施工。

4 改性沥青路面的施工工艺

1）改性瀝青路面加铺的准备。改性沥青路面在开始进行加铺施工之前，必须要做好充足的准备性工作。要选择与施工条件相似的路段进行试验，长度为200m，需要按照施工工艺来进行施工，各个工序完全按照规定要求进行施工，试验完成之后进行性能的检测，总结各项技术参数，其中包含了拌合的要求、压实温度、摊铺施工速度与施工质量，然后将所有的报告提交上级单位之后进行审批，通过之后可以进行改性沥青路面的加铺施工。此外，在试验的过程中，要明确各个方面的技术参数，如果其最终性能达到要求，就要完全按照试验参数进行正式的摊铺施工，以达到工程的质量要求。

2）改性沥青混合料的拌制。在选择拌合机械时，一定要选用间歇式拌合机，同时在拌合过程中，应能够对相关数据进行自动记录和打印，包括沥青数量、粗细集料使用量、温度等。通过对改性沥青混凝土正常拌合温度技术要求进行深入分析后，不难发现，在对改性沥青进行加热时，必须要有效控制加热温度，不得超过175℃;在对沥青混合料进行加热时，加热温度不得超过195℃。在生产拌合料时，一定要对生产、使用的变化而变化原则进行严格遵守。在对改性沥青混合料进行储藏时，一定要将保温性好的储存舱进行充分准备，保证温度不低于10℃，这样才能够对集料老化现象、离散等不良现象进行有效避免。通过进行马歇尔试验，对沥青配合比、使用数量和质量技术规范是否相符合进行定期检查，然后价格检查结果作为主要依据，对改性沥青混合料进行有效调整。

3）改性沥青路面摊铺。准确定位基准线，为提高作业效率，不延误工期，采取两台机械同时摊铺的方法，相邻的两幅之间重叠8cm左右。下面层找平时借助悬挂钢丝绳引导，确保钢丝绳的拉力、直径等满足要求。中面层则依据下面层的具体情况而定，如果下面层没有问题，中面层采用无接触式平衡梁辅助摊铺机主动找平即可，上面层亦是如此。使用全站仪进行中线放样，偏差不得超过3cm，同时还要控制高程的放样精度。提前设置好各项参数，检查设备状态。熨平板根据路面宽度选择，尽量不需要纵向接缝，安装宽度的左右偏差应该控制在0.5m以内，否则会影响到平整度。整个摊铺过程尽可能保持匀速连续作业，另外，摊铺时的振动频率和振幅也不容忽视，一般来说，频率越高，最终路面的密实度就越好，但也需合理控制，若频率超过标准范围，会导致熨平板的调平臂振动，降低路面的平整度。在调节振动频率时，常会出现共振现象，需及时消除。

4）压实胶粉改性沥青混凝土。施工开始前应该准备好施工的压路机械设备，然后才能开始压实施工。为了可以达到压实性的需要，施工人员需要经过初压、复压、终压等环节来进行，合理组合施工机械设备，保证工程的效率和质量都能够达到要求。在进行双车道沥青路面铺设施工的过程中，必须要准备5台设备来进行施工。按照施工工艺要求进行设备调整，确保摊铺施工的厚度和平整性都能够满足要求。

5）改性沥青路面接缝的处理。路面的接缝对于路面的平整度是非常重要的一项工艺，为了保证路面接缝的平整度，一般采用纵向接缝的方式进行施工。由于温度还不能及时完全降到常温，在加铺改性沥青混凝土的时候应预留部分短毛，路面接缝处黏油层的涂刷，需要在加铺另一幅路面时进行。两个幅的路面进行接缝搭接时，搭接长度一般控制在5～10厘米。在还没有确定接缝位置完整施工时，需使用工具对其平整度进行检测。

5 结语

在公路事业进步的背景下，对公路质量提出了更高的要求，对于裂缝、坑洼等现象，必须进行严格控制。加铺改性沥青，能够增强路面的稳定性、平整性和坚固性，应全面了解这项技术的特点，对重点环节进行把握，避免出现质量问题，满足规定的施工需求，达到规定标准。

参考文献

[1]沈本磊.公路加铺改性沥青路面施工技术分析[J].低碳世界，2017，（10）：193-194.

[2]张慧，杨坤.公路加铺改性沥青路面施工技术[J].商品与质量，2016，（34）：94-94.

[3]张帅.公路加铺改性沥青路面施工技术探讨[J].新疆交通运输科技，2018，000（003）：P.132-134.