航线运输初始飞行员航空体能现状调查研究

周翔　赵昀

【摘要】本文通过文献资料、问卷调查、测试等研究方法对航线运输初始飞行员航空体能训练的开展状况进行调查分析，为提高航线运输飞行学员航空体能水平，提供建设性意见和建议。

【关键词】航线运输初始 飞行员 航空体能

1研究对象与方法

1.1 研究对象

选取200名民航飞行学员进行航空体能测试。

1.2 研究方法

1.2.1 文献资料法

为保证研究的真实性和可靠性，笔者主要在维普期刊全文、中国知网、学校图书馆、万方数据库等期刊20余篇，为本研究提供理论支持。

1.2.2 问卷调查法

根据本研究需要，设计了航线运输初始飞行员航空体能相关的问卷调查，问卷采取当面发放和回收。共发放 200份问卷，共回收问卷200份，回收率100%，所有问卷均有效。为确保问卷的可靠性，采用“再测法”对问卷进行信度检验，抽取 20%的对象再次发放问卷进行测试，通过计算，前后两次问卷结果的相关系数 R=0.89，说明可靠性较高，问卷是可信的。

1.2.3 测试法

选取从未接触航空体能训练的200名民航飞行学员，随机分为实验班和对照班。对照组按照传统训练方案进行教学，完成规定的航空体育教学大纲。实验组采取新设计的训练方案，训练内容包括100m、5000m、引体向上、旋梯、固滚五项指标进行训练与以往训练方案进行实验对比。

2.研究结果与分析

2.1 航线运输初始飞行员航空体能训练现状调查分析

飞行学员航空体能训练在教学过程中占据非常重要的部分，贯穿于在校期间2年课程的全过程，在航空体能训练过程中由航体课教师组织教学，采用的训练方案一般由集体练习、分组训练等几种训练方案。通过传统航空体能课程使飞行学员的身体素质更加健壮、心理状态更加完善，拥有强壮的身体和良好的心理适应能力是训练的主要目的。通过对中国民航飞行学院的调查发现：各个飞行班都已经按照要求进行了航空体能课程的开设，从教学内容和学时分配上都进行了统一安排。但是在实际教学中，有些教学内容没有贯穿到实际教学当中去。通过调查：100米跑良好率较高，3000米和5000米耐力跑項目上，航空体能训练明显存在缺陷，及格率不高;对于引体向上等上肢力量内容测试结果较差，表现不尽人满意，前庭耐力和抗眩晕的能力及格率不太理想，这都说明当前飞行学员的航空体能训练有待于提高。

2.2实验结果对比分析

从实验组和对照组实验前后数据对比，从100m、5000m、引体向上、旋梯、固滚五项指标分析，实验组和对照组都有明显提升，特别是实验组尤其突出，实验组的训练效果更好。说明对传统体育教学改革是有必要的，新型训练实践方法在航空体能实际教学中是可行的。

3.结论与建议

3.1结论

3.1.1未来的航空业需要高素质人才，航空体能是飞行学员成为优秀人才需要具备的基本条件。本研究采用理论与实证相结合进行分析的方法，实验组航空体能训练方案的创新对提升航线初始飞行员航空体能素质有着明显作用。

3.1.2经过一年的创新训练方法，实验组和对照组的100m、5000m、引体向上、旋梯、固滚五项指标均有所提升，实验组试验后在各项指标上明显优于对照组。

3.2建议

3.2.1飞行院校应从终身体育锻炼的角度出发，设计开发有利于飞行学员保持和增进航空体能水平的体育项目，实现其体能“学校-单位-家庭”的有效衔接、长效保持;飞行学员自身也应该树立正确的体能训练观和养成终身体育训练意识，充分认识到坚持体育锻炼，增强自身体能素质的重要性，养成终身锻炼的习惯。

3.2.2民航院校结合自身情况，建立航空体能训练实验室，建立飞行学员航空体能训练管理和监督机制;完善飞行学员航空体能达标测试相关制度，创新体能训练方法，加大督促飞行学员航空体能训练的力度。

参考文献：

[1]李威生.论素质教育与航空体育教育田[J].北京体育大学学报，2001，（第24卷）.

[2]李成.海军航空兵部队飞行员体质现状调查与分析[D]，北京体育大学，2001.

[3]向渝、李威生.航空体育理论与实践[M]，四川大学出版社，2006（8）.

作者简介：周翔（1987- ），男，汉族，硕士，讲师，研究方向：航空体能。

基金项目：中国民用航空飞行学院面上资助项目（编号：J2018-15）。