我国跨境电商的中小卖家有关跨境物流的选择

邓晗 李聪 杨宏杰 肖泽芳 韦玉香 锁凡

【摘要】本文以成都国际商贸城中小鞋业卖家为样本，着重分析我国跨境电商中小卖家对于跨境平台的把握，跨境物流模式的选择以及他们在物流方面遇到的挑战。从而进行总结，希望在物流方面对卖家提供一定的帮助。

【关键词】跨境电商中小卖家 跨境平台 跨境物流模式

一、引言

从广义上理解，跨境电商是指不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际贸易活动。从狭义上理解，跨境电商实质上基本等同于跨境零售。指用快件、小包等行邮的方式通过跨境物流将商品送达消费者手中的交易过程。跨境电商跨越了地域限制，增加了产品的多样性，满足了消费者的多元化需求。

二、国内文献综述

齐春微（2017）认为，所谓的小额跨境电子商务是指国内的卖家借由第三方电子商务平台，直接和国外的小型买家进行线上的业务往来。其归根到底是借由互联网进行商品的海外交易，类似于国内的淘宝网等。这种创新形式的外贸交易模式简单便捷，易于被年轻人接受。小额跨境电子商务区别于大额外贸交易，下单量大多是小额度的，但下单率比较高，消费者对于货物送达的速度标准要求较高。

柯颖（2015）认为，随着互联网在各国的普及和应用，将商品放到网上平台为顾客提供了新的购买渠道，扩大了顾客价值选择的范围，而信息成本的不断降低使得越来越多的顾客开始选择跨境电子商务，以在全球范围内搜寻性价比更高的产品，实现自身净收益的最大化。在上述顾客需求行为变化的推动下，B2C跨境电子商务得以快速增长。

曾艳（2016）认为，跨境物流的出现时间早于跨境电商，而跨境物流的快速发展得益于跨境电商的发展。作为跨境电商的主要配套产业，跨境物流的发展水平直接影响到了跨境电商的发展。当前，我国跨境电商保持了较快的发展速度，而跨境物流的发展速度则相对滞后。

三、跨境电商行业市场规模

根据中国商务部统计，目前中国各类跨境平台企业已超过5000家。2016年中国跨境电商发展报告显示，我国跨境电商业务量增长迅猛，2016年跨境电商市场规模达到6.7万亿元，同比增长24%。预计到2020年，我国跨境电商交易总规模可达12万亿元，占我国进出口总额比重达到37.6%（见图1）。

跨境电商市场规模的不断扩大不仅得益于欧美日等发达经济体量化宽松等刺激政策带来的经济复苏，也得益于中国制造的性价比优势通过网络即时传达至外海终端，获得消费者的追捧。据中国电子商务研究中心数据统计，跨境电商占进出口贸易的比例从2010年6%上升至2016年的28%，预计到2020年占比将达38%。（见图2）

四、主要使用的跨境电商平台

跨境电商本就是通过电子商务平台完成交易的一种国际商业活动。对于跨境平台的把握，也影响着卖家的运营节奏、推广策略、物流模式和支付方法，因此电商平台就显得尤为重要，它充当着中间人的角色。早期产生的Amazon平台和Ebay平台进入要求较高，对公司的注册和产品的商标都有严格要求，因此规模有所限制。但是，随着市场对跨境电子商务的需求加剧，新型的wish、速卖通和敦煌网等等各大平台也相继出现。这些平台为了占领市场，针对客户群体的需求产生了多种形式的供应商，跨境电商的规模逐步扩大。

根据对国贸城商家的调查样本数据总结，目前他们所使用跨境电商平台主要是图表所示6种，其中占比较高的是以下三种：速卖通（AliExpress），亚马逊，ebay。下图显示，有78.53%的卖家选择了速卖通平台。他们选择的主要原因是该平台的可操作性强，功能较为齐全，且十分容易上手，最重要的是进入门槛低，给他们带来极大的便利性，因此受到卖家们的一致青睐。速卖通是阿里巴巴面向全球市场打造的在线交易平台，已经发展成为全球第三大英文在线购物网站，被广大卖家称为国际版“淘宝”，以“价格”吸引客户，主要市场是发展中国家。其融合订单、支付、物流于一体，操作简单，门槛较低，使没有进行过跨境电商培训的跨境新卖家可以快速入门。（见图1）

选择亚马逊平台的商家占比为25.17%。额通过调查发现，选择亚马逊平台的卖家大多都是销售经验较丰富，接触跨境电商有一定的时间，拥有较为稳定的客源和货源的卖家。其余卖家表示，亚马逊的门槛比速卖通高很多，不适合新手入门。同时，在后文我们有提及到近一半的人剛接触这个行业，对于亚马逊平台他们大多都望而却步，从而更倾向于速卖通。但作为全球电子商务的领导者，亚马逊的影响力是巨大的，其亚马逊中国在电子商务这方面同样占有一席之位。但从2016年下半年以来，亚马逊对于中国卖家的审核力度不断加强，想要进入的卖家们不管是注册还是运营，都会遇到比以往更大的阻力。（见图1）

在我们的调查样本中，仅有17.12%的卖家选择ebay平台。实际上ebay在全球拥有40多个站点和1.5亿以上的活跃用户，核心市场是美洲和欧洲地区，是大部分中国卖家最早接触到的跨境电商平台。因为历史悠久，国际知名度高，所以ebay的使用率也较为可观。为什么ebay成为我们调查的三大主要平台使用率最低的一个？卖家解释，由于他们出售的绝大多数商品主要销往俄罗斯和巴西等国家，而ebay主要客户是欧美地区，加上ebay平台的规则和对商品也有一定要求，所以使用人数较少。选择该平台的主要是小部分主打欧美市场的卖家。（见图1）

五、主要跨境物流模式分析

任何一个卖家收到订单后，首先想的就是如何将商品运往消费者手里，综合考虑以自身成本最小化达到利润最大化。跨境电商的高速发展带来了多样化产品，同时产生了不同的物流需求，不同的物流模式纷纷涌现。目前，跨境电商物流主要有以下4种。

（一）邮政小包

邮政小包属于邮政航空小包的范畴，是一项经济实惠的国际快件服务项目。目前被广大中小电商企业的卖家所选择。据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右的份额。归属邮政小包业务的有中国邮政小包、国际E邮宝、香港邮政小包等等。虽然邮政覆盖范围广，但是耗时长，难以保证时效。

（二）国际快递

国际快递，主要由UPS、FedEx、DHL、TNT四大巨头包揽。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为用户带来极好的物流体验。例如通过LIPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取运费。（见表1）

（三）海外仓

海外仓是指在出口目的国（地区）建立的仓库，用来接收、储存货物。出口企业可以将货物成批预先发送至海外仓，销售、分拣、包装、配送实现本地化服务。这有效解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题，但是前期投入成本高，海外人员管理难度大，且适用货物种类有限等缺点也较为明显。

（四）国内快递的国际化服务

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，申通圆通布局较早，美国申通于2014年3月上线，圆通于2014年4月才与CJ大韩通运展开合作。而韵达，中通，汇通则是才开始启动跨境物流业务。依托着邮政渠道，EMS的国际业务相对成熟，可以直达全球60多个国家。顺丰也已开通了到美国，澳大利亚等国家的顺丰国际特惠快递服务。

通过对国际商贸城卖家的实地调查，有62.6%商家表示，由于邮政小包覆盖范围广，收费相对较低，可以降低运输成本。再加上邮政小包有普通空邮小包，中邮挂号小包，国际E邮宝等众多选择，他们比较常用该物流类型。有25.2%的卖家通过国内快递国际化服务的方式寄送商品，其中大部分也属于邮政系统投递，即EMS。也有12.2%商家表示因为买家的时效性要求以及愿意支付附加的邮费，他们也会选择发国际物流。至于海外仓模式，跨境电商本身属于新兴行业，再者大部分被调查者也是才接触该行业，并没有足够的人力和财力建立海外仓。而且海外仓本身需要大量的前期投资成本，针对国际商贸城的卖家来说成本过高，不是一个可行的选择方式，因此无人选择该类型（见图4、图5）。

为了进一步了解卖家使用的物流渠道详情，我们做了深入调查。下图显示，在邮政小包类型中，更多人选择国际E邮宝，比例高达36%。卖家表示大部分消费者选择它是因为相对其他邮政小包方式而已，E邮宝时效快，安全性不错，免收挂号费和退件费，并且提供包裹跟踪号。至于普通空邮（Normal Air Mail，非挂号）和挂号（Registered AirMail）两种方式，卖家说主要区别在于两者成本不同，前者成本较低但不提供跟踪查询服务。而后者费用稍高，可提供网上跟踪查询服务，选择比例分别是27.2%和10.9%。国内快递的国际化服务模式中，15%卖家认为，由于EMS的国际业务相对成熟，且到达国家多，费用较低，成为他们的首要选择之一。其余选择顺丰+四通一达的卖家比例达到10.2%。（见图6）

六、跨境物流方面遇到的挑战

跨境电商物流涉及国内外的物流、海关、运输等多个环节，物流的产业链更长，环节更多，导致物流成本更高更复杂。除此之外，加上清关和商检周期长，更加延长了运输时间据统计，跨境电商物流的成本占到商品总成本的20%30%。因此运输时间长成为制约跨境电商发展的一大障碍。同时这导致退换货时间长，售后服务难以保障，很大程度上会使消费者失去购买的兴趣。这与我们后面调查结果相契合。

（一）物流运输时间长

通过对国贸城的跨境电商中小鞋业卖家进行实地走访调研，我们发现，大部分商家发出的货物国际小包居多，大多是邮政系统投递。由于其跨境物流的周转时间长，跨越地区多，买家收到货物需要一段未知的时间，许多人因此没了耐心，对商品的热情也逐渐褪却。使之成为产生商品纠纷的最主要原因。此外，因为物流信息监控和反馈不及时，还有部分人员的暴力分拣，出现包裹损坏问题或者丢失的情况不可避免，导致给买卖双方造成了不同程度的损失，从而产生退换货问题（见图7）。

（二）售后服务难题

针对这一问题，卖家表示每当遇到需要退货的消费者时，如果是卖家自身的原因，那么卖家会选择与买家和谐沟通并给他们重新发货。相反，若是买家自身原因，如个人偏好等导致对商品的不满意，大部分买家也不会选择退货后收取退款。这很大程度上是因为跨境网购必须经历的繁杂过程让买卖双方容易产生打消退货这种念头。还有，如果产品质量产生问题需要投诉时，巨大的时间成本也容易让买家望而却步，这对于跨境电商的发展有很大的影响。此外在跨境电商的业务开展过程中，语言差异在一定程度上造成了买卖双方的沟通障碍，这也容易产生纠纷问题（见图7）。

（三）跨境通关效率低、时间长

跨境电商涉及不同国家之间的贸易，交易流程及物流过程都比较复杂和烦琐。其中涉及的通关、报关、报检、结汇、退税等流程的运作周期长、手续复杂等问题给电子商务运作带来了不便。还有一个原因是，很多国家和地区之间由于存在着政策、文化、习惯等不同的影响因素，所以在通关、报关、报检、结汇、退税和交接等环节规范准则不一致，从而导致跨境电商活动难以快速完成。七、总结

在前文提及的物流模式中，邮政小包是一项经济实惠的国际快件服务项目。这种物流适合的特点是：价格便宜，运送范围广，卖家对产品的可控性强，同时也不用积压太多的库存。但是时效慢，客户的体验感相对较差。国际快递的运送、通关速度快，但费用非常昂贵。中小企业大多不可能选择该物流渠道，因为成本过高。适合运输价值高的、体积小，库存周转快的产品。卖家可以在消费者有特殊要求并愿意支付额外的邮费时考虑国际快递。海外仓模式由于受调查人群对其无选择，我们认为海外仓模式存在成本过高、大规模库存、灵活性较差的特点，并不适用于资金实力较弱的中小卖家。最后，国内快递的国际服务的速度较快，费用低于国际快递，其中EldS在中国境内出关能力强。但是因为并非专注跨境业务，相对缺乏经验，对市场的把控能力有待提高，覆盖的海外市场也比较有限。

我们认为，物流商如何选择，关键在于如何选择方便买家也适合自己的运输方式。使自身利益达到最大化的同时，留住客户。逐渐让自己拥有稳定的客源，这才是最終目的。因此，选择物流渠道时，我们建议从以下方面来考虑：一、卖家应该为买家所选择的商品做较为全面的考虑，包括运费、安全度、是否有关税等；二、卖家应尽量在满足商品安全性和时效性的情况下，选择性价比高的物流模式；三、不同买家有不同的物流选择方式，卖家可以写出常用的方式并附带一定的折扣，使买家感受到优惠力度，也能为自己带来更多的回头客。

参考文献：

[1]齐春微.物流模式对小额跨境电子商务影响分析[D].吉林建筑大学，2017，（12）.

[2]柯颖.我国B2C跨境电子商务物流模式选择[D].广西大学商学院，2015，（08）.

[3]曾艳.经济全球化视域下我国B2B跨境电子商务的物流发展研究[D].重庆工程职业技术学院财经与贸易学院，2016，（08）.