公路路面施工浅析

孟庆幸+胡青芝+王留群+胡清春+杜天军+许金志

【摘要】公路路面施工是公路建设中最为重要的一项工程，路面施工质量的高低，不仅直接决定着公路是否美观、整洁，而且对于公路的安全通车起着重要作用。本文以沥青混凝土路面施工为例，对需要采取的施工技术进行了探讨。

【关键词】公路路面 施工技术 影响因素

公路路面施工是公路建设中最为重要的一项工程，路面施工质量的高低，不仅直接决定着公路是否美观、整洁，而且对于公路的安全通车起着重要作用。当前，我国公路路面施工主要采用铺筑混凝土的方式，混凝土又分为水泥混凝土和沥青混凝土两种。本文主要以沥青路面施工为例，对公路路面施工技术进行简单探讨。

一、影响沥青公路路面施工的因素

用沥青混凝土铺装路面，简单快捷，便于公路快速投入使用，当前已经成为我国公路路面的主要铺筑方式，不过，沥青混凝土性质不稳定，容易受到外部因素的影响，从而影响公路质量。

1、人为因素的影响。在人为的因素中有设计和施工方面的因素。在施工中，工程的基础和依据要根据现场施工的实际情况进行。在公路路面施工中有的设计人员或单位不注重施工的实际情况，对所设计的工程缺乏有效的认识。图纸不精确，施工中处于被动的状态，影响了路面施工的质量。在施工中没有处理好基层的平整度，影响了施工质量，主要是施工人员没有很好的专业知识和系统的规划。对于公路路面工程，专业知识要求相对较高，在施工中大多数都是以日常的经验为依据，这样在一定程度上保证不了施工的质量和技术达标。在施工中因为知识的缺乏和质量观念的淡化，对材料的要求没有明确的规范。

2、自然因素的影响。沥青很容易受温度和雨水变化的影响，在高温下，耐久性降低。在低温时会增大强度，温差较大会使面层产生裂缝。雨水容易侵蚀路基垫层之上路沿两侧的路面，尤其是积水，常常会随着缝隙渗入路基，对路基造成破坏，使路面产生裂缝。

二、公路沥青砼路面施工技术探讨

为防止因人为因素和自然因素导致路面质量受损，在公路施工中，施工人员一定要做好沥青混凝土的搅拌、铺筑和压实等施工措施，严格技术要求，建设好公路路面工程。

1、沥青混合料拌和施工技术

沥青混合料在选择上应严把质量关，要根据路面技术标准选择砂石进行搅拌，砂石最好果腹均匀，质地坚硬，在搅拌过程中，混合物一定要搅拌均匀，通过实验来确定最佳的拌和时间，拌合物最好应达到没有结团、粗细料分离等问题。

2、沥青混凝土的运输质量控制

混凝土质量变化快，因此，在拌和均匀后，最好立刻铺筑路面，如果放置时间较长，则沥青混凝土就可能出现板结、凝固等问题，从而影响使用。为此，沥青混凝土拌和的场地应在施工现场附近进行。将拌和机的混合料装入到自卸车时，必须要卸载每一斗混合料之后挪动一下汽车的位置，同时，在运输过程中避免出现急刹车问题，以免导致粗细集料出现离析问题。另外，卸载车应该覆盖一层篷布，借此进行保温。

3、沥青混合料摊铺的施工技术

3.1路面铺设沥青之前，应先在路面铺设一层垫层，有助于改善路基温湿状况。路面垫层可以选用级配砂砾作为材料，施工中，将级配砂砾按照《公路路基施工技术规范》要求，铺设到地面上，沥青路面的垫层应打牢、夯实。铺筑时，沥青混凝土的温度控制非常重要，一般应该将温度控制在130℃至140℃之间。

3.2为了避免摊铺机出现粘料问题，摊铺内的料斗内壁上面应涂刷数量微少的柴油在摊铺过程中，为避免沥青混合料发硬、板结，摊铺机应设定一定的振动频率，且在铺装过程中保持摊铺机缓慢均匀的行驶速度。如果铺装路面出现裂纹，应及时修补，必要时予以重新辅筑，确保工程整体质量。路面铺筑完工后，要尽快对路面予以压实。

3.3摊铺机中间部位熨平板接头处摊铺时易产生表面纵向细缝，碾压后为一明显缝痕，影响美观。采用在摊铺机后部对称于熨平板接头焊一水平托架支撑熨平板的方法处理，取得了良好的效果。

3.4、接缝的质量控制

横向接缝应做到垂直于下承层，用切割机切缝，做到紧密粘结、充分压实、连接平顺。具体操作步骤如下：a.在摊铺的末端（斜坡部分）拉线撒一薄层砂，并在撒砂边缘两端作出标志，再摊铺混合料，待混合料冷却后用切割机将撒砂部分切割整齐后取走。b.用3m直尺检查接缝处平整度，应小于3ram。c.在下一次摊铺前应将前次末端涂刷一遍粘层沥青，然后紧贴着先前压好的末端摊铺混合料。d.接茬碾压：用双钢轮压路机置横向位置，压路机位于已压实的混合料层上，轮宽15cm压在新铺段上，然后每压1遍向新翘混合料移动15-20cm，直到全部在新铺层上为止，然后改为正常纵向碾压。压路机未碾压到的边角用人工錘击方法处理。

三、结束语

近年来，随着我国公路交通运输业的快速发展，公路建设里程持续增加，在公路路面施工中，当前主要采用的就是沥青混凝土铺筑方式，这种铺筑方式与水泥混凝土相比，具有简单便捷、行车噪声低、没有扬尘等优点，不仅实用性强，而且符合我国当前整治环境的大政方针，因此，预计未来将得到更广泛地应用。不过由于沥青混凝土稳固性较低，容易受外界因素影响而产生质量问题，因此，施工人员一定要严格管控施工质量，有关部门也应进一步加强对新材料的研究，通过加入沥青拌和，达到以提升混凝土稳定性的作用，这应该成为今后我国公路材料工程的一个研究方向而加以研究，以使我国公路在今后推进我国经济发展方面发挥出更大作用。endprint