物流服务平台研究

黄倩+洪艳+胡亦男+顾媛媛+沈逸婷+康文斌

随着经济全球化的发展，日常的貿易往来十分的频繁，进而引起了物流行业的“春天”。在物流行业不断的蓬勃发展中，物流服务平台这个结合物联网理念、电子商务模式、互联网技术、物流技术和电子商务支付系统等信息技术而建立的网上物流公共信息服务平台应运而生，物流服务平台的作用将会越来越重要，由此对于物流服务平台的研究有重大的意义。

开放平台信息技术运费

1研究的背景以及意义

1.1研究的背景

改革开放以来，我国的服务经济也是飞跃式的前进，对整体经济的发展做出了无法替代的贡献。

进入二十一世纪，我国物流服务业的发展速度更是异常迅速，其服务水平也得到了很大的提高，发展的环境和条件也在不停的改进，为我国物流服务以后的高速前进打下了基础。据有关部门统计资料表明中国年社会物流总额今年来是持续增长，2012—2015年中国物流总额分别达到 177.3万亿元、197.8万亿元、210万亿元、220万亿元，年均同比增幅约为 8.7%。

我国经济持续高速增长，尤其是电子商务的异军突起，推动了整个物流服务行业快速前进。物流服务业在不久之前还是垫底的下层行业，但随着服务业的崛起它已经变成能够促进消费的先进上层行业。为了服务行业能够持续增长，政府大力推动物流市场的建设，从而成为物流业快速发展重要推动力。物流业迎来了一轮新的快速增长，但是更艰巨的挑战也接踵而来。物流业务量的增加导致了物流服务效率的压力和有关成本的增加，在这个过程中诞生了物流服务平台，物流服务平台能够有效的运用信息技术为物流服务，提高物流的效率。目前，许多企业已经开发了物流服务平台，所以研究物流服务平台也是十分的热闹。

而顺丰作为物流业中的一家快递公司，最新市值达2540亿元，快递一哥继续领跑民营快递行业。顺丰市值超越“三通一达“（圆通、中通、韵达、申通）的最新总市值2437亿元。从全球范围看，顺丰控股正式成为全球第四大快递公司，距离德国邮政（DHL）最新市值不到2个涨停。所以顺丰的物流服务平台值得我们作为一个重点来研究。

1.2研究的意义

目前，物流服务平台还不够完善，仍然处于成长阶段，有较大的提升空间。物流成本的降低，将会使得利润和收益成倍的增加。所以通过研究物流服务平台，能够完善它，充分发挥其功能和效用，使得物流成本大大降低，具有重大的意义。

2顺丰物流服务平台的现状

顺丰开放平台是基于顺丰各类服务的开放平台，目前提供速递业务、仓储业务及嘿客优选API的接入，供客户或者第三方软件供应商与顺丰进行系统对接，打通与顺丰系统之间的信息。目前，顺丰的开放平台虽然有比较大的交易量，但占据的市场份额比较小，而且交易量主要较多靠的是一些的老客户，对于新客户的吸引程度不够大，这也就造成了其许多的问题，针对其平台进行了分析，如图一所示。

目前，顺丰的开放平台主要的问题体现在以下几个方面：

递运费价格贵。顺丰快递有其显著的特点当然也有其明显的劣势那就是价格贵，以跨省快递为例，顺丰起价一般是20元/kg，其他快递公司如申通、圆通、中通之类大概10元/kg（陕甘宁等中西部地区在此基础上贵点）。顺丰开放平台的服务有次日达，当日达等等费用较高的业务，当然顺丰的速度其他快递公司难以匹敌，但价格的门槛也让很多人做了其他的选择。

网络具有其局限性。EMS作为我国邮政快递的龙头老大，它以无人能比的网络优势在开展国内快递。而对于顺丰来说，与EMS及其他大型民营快递相比，其最大的劣势在于网络的相对不健全，在涉及偏远或较不发达地区，顺丰的快递业务尚未触及，这或多或少的减少了顺丰的市场份额。顺丰是基于自己的配送能力范围能进行快速配送到客户手中，而其基础设施的有限性，造成服务平台的业务快递受限，客户的选择性减少，流失了一部分的客户。

物流信息技术方面，在国内处于领先地位，与国际快递巨头比较有差距；系统柔性不强。

平台的服务无差异化顺丰开放平台的服务基本是其它物流企业有的它都有，没有自己的特色，从而无法打响自己的品牌，促进更多的消费者去平台上消费。此外，其服务也是有许多的局限性，导致其优势无法和其它巨头快递公司的匹敌。

3顺丰开放平台问题分析

造成顺丰开放平台问题主要有以下几个方面：

顺丰开放平台的投入不够大，造成其没有平台的特色来吸引足够多的客户。顺丰开放平台的许多服务功能和其他物流服务公司的平台类似，没有形成其独特的服务差异化，从而与那些巨头形成竞争力。

顺丰开放平台虽然提供客户便捷的物流服务申请，但起到影响客户来顺丰开放平台的决定性因素还是实体的物流配送和顾客的满意度。而顺丰快递的依靠是自身的基础设施，经过多年的努力，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆，30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市

虽然看起来顺丰已小有成就，但是这还不够。其中它的设施还没有遍及许多地方如山区等，所以导致了其无法对山区地域开展其服务，造成了业务的限制。

顺丰开放平台的品牌度不够导致其如许多物流企业一样“吃不饱饿不死”的状态。客户对于这些平台了解不多，无法形成忠诚度，或者觉得没有安全感而拒绝这种方式。

顾客还没有形成去平台寻找物流服务的习惯，物流服务平台的出现如顺丰开放平台都是近几年的发展产物，所以对于这个较新的事物人们还是有一定的抵触情绪，无法适应，需要一定的过渡期。

4顺丰开放平台的建议

投入一定的资源来使得顺丰开放平台的品牌性凸显，让更多的客户知道顺丰开放平台，从而积极的使用顺丰开放平台来进行物流方面的服务，当然这其中可以给予客户一些优惠如费用的折扣，这样能大大加强客户的满意度，进而对其平台形成一定的忠诚度。

完善平台的功能模块，增加一些特色功能。举例来说，可以在顾客下单时给予客户更多地权力如选择运输车的，到达的时间误差控制在10分钟内。采用这些的主要原因在于让客户可视化和可控性，可视化能让客户更加详细的了解整个物流的状况，更加的安心放心。而一定的可控性则能增加客户的好感和满意度，因为往往客户都是有欲望的，可控性给予客户心理上的满足，使得其更加的忠诚于平台。

规划增加设施来满足不同的需求，同时可利用一些新的技术来增加其服务的范围和效率。例如可以使用无人机快递来进行山区地域的物流服务，目前，京东已经采取了这个服务，也取得了一定的成绩。无人机快递这种方式将打破顺丰开放平台的业务限制，使得其能获得更多的市场份额和业务量。此外，先进的信息技术应用也能使其平台的服务能够更加的便捷和有效率。

可以试着与其他的平台合作，大家融合在一起，资源共享，一起努力比起单打独斗更加的有效果。毕竟现在已经全球化，只有整合力量，集中团结在一起才能更好的生存和发展，‘吃独食是很容易被孤立和打击的。只有大家一起分享，才能更好的得到发展。

总结：物流服务平台如顺丰开放平台势必会成为未来的主流，虽然目前可能有些平台的发展并不是十分的好，但随着人们的生活方式不断变化，物流服务平台的优势将会越来越显著，也会越来越受欢迎。然而目前的物流服务平台还有很多的缺陷和问题需要我们去完善和改进，只有现在把物流服务平台创建的更加优秀，未来才能在广大的市场需求下更好的发展。