浅析唐山国际旅游岛景区的经营困境与对策

时间：2024-04-25

文/李健健，唐山国际旅游岛财政局河北唐山海港经济开发区综合治税领导小组办公室

唐山国际旅游岛位于河北省唐山市东南部渤海之滨，由月岛、菩提岛、祥云岛组成，岛屿总面积39.83平方公里。拥有得天独厚的海岛、温泉、生态资源组合，生态环境宜人，为国家级海岛开发利用示范基地，有着巨大的发展前景。然而拥有这样独特资源的旅游景区发展却不尽如人意，经营遭遇瓶颈。

1 唐山国际旅游岛发展面临的困境

近几年，唐山国际旅游岛因面临不少的发展困境致使效益不佳，导致这种状况出现的原因有很多，在此我将对这些原因进行总结归纳：

1.1 景区收入不理想

旅游景区本就有淡旺季之分，可是海岛旅游的旺季期间更短，主要为8、9月份。唐山国际旅游岛的经营受淡旺季影响很严重，旺季不旺、淡季很淡的现状导致收入很不理想。造成收入偏低有以下几点原因：

1.1.1 旅游线路规划存在问题

景区由三个岛屿组成，各个岛屿之间不互通游船，门票只能登陆一个岛屿，前来游玩的游客大多只选择其中一个岛屿进行游玩，放弃去其他岛屿，导致游客多为一日游。游客在景区停留时间短，消费机会少，造成景区收入低。

1.1.2 交通不便利

作为旅游景区，交通便利是非常关键的因素。可是旅游岛所处位置较为偏僻，游客不容易到达。自驾游的游客通过导航能较方便的找到景区，可是选择公共交通出游的游客要想到达景区确实不是一件易事，要各种交通工具周转，会使一些厌烦旅途奔波的游客放弃来景区游玩。

1.1.3 景区文化内涵定位不准

菩提岛作为旅游岛的一个主要景区，岛上风景秀丽，景色宜人，适合放松身心。可是目前旅游岛宣传主要以佛文化为主，而佛文化在我国并不能为大多数人所认可。游客的自身文化素养限制了他们对景区部分文化的理解，对游客没有足够的吸引力。

1.1.4 旅游产品开发不完善

有足够多的消费项目，才能吸引顾客消费。旅游岛现有消费项目过于单一，仅为门票、餐饮、住宿、环岛电瓶车、温泉这几项，没有开发出足够多的消费项目。应尽快开发出足够多元化的消费项目，不仅能丰富游客的旅行体验，还能刺激消费、创造收益。

1.2 景区成本管理不到位

1.2.1 缺少成本管理相关制度

成本管理对于景区运营至关重要。旅游岛只注重抓收入增长，而忽视成本把控，缺少成本管理机制，导致成本偏高。景区目前现有的成本预算只是流于形式，对于景区成本把控没有太大帮助。

1.2.2 企业员工成本管理意识不到位

景区员工成本控制意识不强，没有形成降本增效的氛围。景区成本控制不能仅仅依靠财务部门，应动员全景区员工共同努力，将成本控制涉及的多个环节落实到各个部门当中，将抓成本控制作为景区的主要工作。

2 提高景区收益的对策

2.1 规划旅游线路，研发新的旅游项目

首先，打造精品旅游线路。为延长游客在景区的游玩时间，可以推出两岛或三岛联票，规划合理的游玩线路。将一日游变成两日游、三日游，这样不仅增加餐饮、住宿收入还会带来其他收益。

其次，整合景区现有各种资源，研发新的旅游项目。在研发项目时要前期做好市场调研，学习其他景区好的经验，在设计、宣传和人力上加大投入。掌握旅游者的购物心态，不断推出新的旅游商品，开发富有唐山地方特色的旅游商品、旅游纪念品，增加衍生收入，带动地方经济发展，传播地方风俗文化。

再次，开发新的旅游项目，丰富游客的体验。目前旅游业已从传统的观光游向度假游、文化游过度。景区规划要符合当前游客的消费观念。唐山国际旅游岛景区可以与周边村庄结合，将海岛观光游与渔家风情体验、生态农家体验融为一体，打造独具旅游岛特色的商品街、小吃街、海鲜街等消费项目。丰富挖掘海洋资源的趣味性，增加垂钓、出海打渔、冲浪等海岛特有的游乐项目。

2.2 开通京津唐旅游专线、完善公共交通等基础设施

1）开通京津唐旅游专线。唐山国际旅游岛景区76.3%的游客来自北京、天津，为方便北京、天津游客来景区游玩，旅游旺季期间在北京、天津、唐山火车站、曹妃甸火车站设立旅游岛直通车，根据客人预定量和节假日弹性调整发车班次。

2）完善公共交通等基础设施。目前为景区运送游客的主要公交线路不够发达。应在唐山各县开通直通旅游岛的公交线路，方便本市居民来景区游玩。同时在京唐高速、沿海高速等主要高速路段设置景区指示标志，方便游客出行。

2.3 制定成本管理制度，建立奖励机制

首先建立完善的成本控制体系，使景区成本管理和控制有据可依。预算编制做到科学、完善，收入预算和成本预算要细化、不能过于笼统。收入预算应具体到各岛的餐厅收入、住宿收入等，成本预算具体到各岛的人力成本、材料成本、水费电费等。将成本控制任务按景区、按部门下达，严格落实。其次要提高员工成本控制意识，形成全员参与、人人降本增效的氛围。建立成本控制考核制度，与薪酬挂钩，鼓励员工在保证服务质量的前提下努力降低成本。