当前位置:首页 期刊杂志

公路交通服务体系的战略方向和建设关键点分析

时间:2024-04-25

文/徐建清,湖南省建工交通建设有限公司

1 引言

随着我国经济发展水平的不断提升,国家对于公路交通的重视力度不断加大,对于交通基础设施的投资也不断增加,公路网规模不断扩大。公路交通服务体系的建设对于促进公路交通服务体系的建设,推进高速公路交通服务区管理规范化,推动我国高速公路交通广播的建设等各方面有着十分重要的现实意义。在本文中,重点对公路交通服务体系的战略方向及其建设的关键点进行的研究与探索。

2 我国交通服务的战略方向

2.1 对公路交通基础设施体系进行构建

通常来说,公路交通基础设施对于实现货物运输的畅通性,以及人们的日常出行有着十分重要的作用。对公路交通服务水平进行提升,在某种程度上来说,必须要对公路交通基础设施及其相关的附属基础设施进行构建与完善。通过加强公路的日常养护、完善公路交通标志及标线、建设快速收费体系等各方面,来对公路交通服务体系进行完善。

2.2 对服务质量管理体系进行构建

相关部门需要对行业的服务标准进行制定并出台。对于高速公路服务区、收费站等行业窗口来说,需要对相关的标准及规范进行制定,促使其服务标准化,对相关的绩效考核机制进行建立并完善,使服务质量得以有效的落实,树立起良好的行业形象。同时,为了能够打造公开、透明、有序的公路建设市场环境,需要对行业诚信平台的建设进行加强,建设并完善公路建设市场信息数据库,从而在为查询工作提供便利的同时,便于接受社会的监督。

2.3 对信息服务系统进行完善

在公路交通服务体系中,对于信息服务网络的构建方面,可以对覆盖高速公路、国省干线以及广大城乡地区的传统媒体,例如广播、报纸、电视等进行建立,在现代社会中,随着多媒体技术的进步,我们还可以建立信息化的发布平台,例如,服务区显示终端、客服电话、短信、网站等,另外,微博、微信等社交媒体的交通出行信息服务体系的构建也能够引起较大的反响。在对信息内容进行发布的时候,对多样化的出行信息服务体系进行依托,对信息的采集、整理与发布等工作内容进行强化,及时准确的为用户提供交通基础设施、路线与路况信息、公路工程养护施工信息以及天气情况等各个方面的信息服务。

2.4 对服务意识与服务创新进行强化

为了能够从根本上使公路交通服务质量得以改善与提升,必须要对公路交通管理人员与从业人员进行调动,使其牢固树立服务与创新的意识,不断对专业素质与职业道德进行强化,同时,定期开展相关活动加强从业人员的业务培训,从而使行业干部职工的整体素质得以提高,进而使其能够更好的适应新时期公路交通事业发展的需要。

3 公路交通服务体系建设的关键点分析

3.1 规范高速公路交通服务区管理

为了完备高速公路交通服务区的有关功能,给出行人带来高质量的服务区服务,应该明确服务区的服务需求、保障措施、功能定位以及监管机制,给各个地区的规范与强化服务区管理工作做出指导。进行示范服务区的创建工作。定制出高速公路交通服务区相关服务的评价办法以及标准、应急功能设立标准、服务区当中基础设施建设的标准规范。使得各地给公众带来高质量、有特色的出行服务。

3.2 加快推进ETC全国联网

首先要提升ETC车道的覆盖率,拓展用户的规模,推动ETC更广范围的联网运营。促进客服系统的联网,给用户带来更为便捷的使用体验。车辆配发ETC有关车载设备,确保在全国实行ETC系统的高速公路收费站都能够快速通行。其次是要发展ETC用户,拓展ETC的用户种类。强化跟银行的合作,一起促进优惠便民措施的实行。高速供公路运营管理部门可以跟银行发行联名卡,给增加储值IC卡服务行业打下基础。增加ETC的服务功能,推动政府有关部门公务车辆安装利用ETC。对分时段分路段通行费优惠开展研究,强化宣传力度等对策增加ETC的用户数量。增加车载单元的功能,促进前装市场的发展,推动车载单元的多元化。强化效益的分析以及评价的相关研究。

3.3 完善出行信息服务体系

对公路交通气象出行信息服务体系的建设进行加快推进,与报纸、广播、电视以及微博、网站等多媒体形式相结合,对具有针对性的公路气象内容进行提供与发布。在全国范围内的重要干线公路进行覆盖的气象监测预报预警系统进行建设,创建跟公路运营监测相融合的公路气象预警预报的服务平台,确保实现恶劣天气之下的6小时内预警。进而形成以全国一致特服号、统一交通广播频率作为特征,能够覆盖国家重要高速公路、普通国省干线以及大范围城乡地区的交通出行信息服务体系。

3.4 公开公路建设市场信息

首先是创建并完备包含重点从业企业以及人员信息、公路项目有关信息的公路建设市场信息数据库,实现对于资质资格的动态管理、从业主体信用管理、招投标以及社会监督查询等方面的功能要求。其次是增加公路设计企业的信用信息机制。促进基础数据在电气招投标当中的使用。再次是创建并完备包含相关公路的项目信息、重点企业以及人员信息的公路建设市场的相关信息数据系统,在这当中,从业主体信息应该包含施工、监理、设计以及建设管理单位与有关的从业人员。

4 结语

总而言之,经济的发展促进了交通运输事业的进步,也使得人们对于交通信息化管理服务提出了更高的要求。为了能够使公路交通服务水平及其质量得以有效的提升,相关部门应该做好交通信息资源的有效整合,明确公路交通服务体系的战略方向,并在实际建设的过程中,明确其关键点,同时利用现代化的手段来提升公路交通服务体系的服务水平,实现公路交通建设事业的信息化与现代化。

免责声明

我们致力于保护作者版权,注重分享,被刊用文章因无法核实真实出处,未能及时与作者取得联系,或有版权异议的,请联系管理员,我们会立即处理! 部分文章是来自各大过期杂志,内容仅供学习参考,不准确地方联系删除处理!