关于市政道路设计中的问题分析及解决措施探讨

文/王其辉 牛金璐，.身份证号：40898807537；.身份证号：4089860905088

关于市政道路设计中的问题分析及解决措施探讨

文/王其辉1牛金璐2，1.身份证号：410181198802127537；2.身份证号：410181198609105088

随着中国交通运输业的发展，交通更加的便利，出行更加方便，而城市道路建设也显得越发的重要。对于城市道路的设计工作，其设计水平的好坏可以直接反映一个城市的建设水平，如果想要促进城市道路的设计工作的进展，就必须遵循城市道路设计中的基本要求。本文通过对道路设计问题的分析，提出了市政道路设计的相关建议，希望对市政道路的建设有所帮助和提升。

道路设计；问题；措施

1 科学、合理的市政道路设计的重要性

1.1 明确车辆行驶的方向

通常情况下，我国道路由横断面、平面线、纵断面等形式而形成，合理设计这些道路交通标志标线，不仅可以充分给汽车驾驶人员的行驶路线给予提示，而且还可以保证驾驶人员在最短的时间内到达目的地，这对交通安全有着十分重要的影响。在市政道路设计过程中，确保市政道路设计的优质性、合理性，可以有效解决城市道路交通压力，为驾驶人员指明方向，保证驾驶人员具有足够的视野可以清晰的看见前方的路况和道路两旁的道路信息，使其能够在无障碍的情况下继续前进，对交通压力过大的道路进行分流，确保城市道路的畅通。

1.2 促进城市的快速发展

随着城市化进程的不断加快和城市人口的逐渐增加，给城市交通带来了前所未有的压力，在进行城市规划建设前，应确保市政道路设计的科学性、合理性，进一步保障人们出行的快捷、方便，这样可以在很大程度上提高人们的办事效率和工作质量，促进我国城市的快速发展。同时，在社会经济快速发展的当今时代，只有保证市政道路设计的科学性、合理性，才可以不断提升市政道路建设质量，只有这样才可以有效保证城市生产、生活的连续性，适应时代发展的步伐，与时俱进。

2 市政道路设计中存在的问题分析

2.1 设计思路不符合实际

我国许多城市在进行城市市政道路设计时，没有做到合理规划道路交通路线，只是简单的关注道路建成后的宽度和质量，也没能充分的考虑不同等级道路的结构、宽度、密度等特点。更有甚者将道路工程仅仅看成是一项形象工程，并没有真正关注道路设计的重要性，只是一种脱离现实实际的设计理念。

2.2 市政道路布局不合理

道路布局不合理是市政道路设计中存在的重要问题，也是最常见的问题。在进行市政道路布局设计时，相关工作人员往往容易将设计眼光和设计思维局限于单个项目工程中，而没有与城市道路网进行关联，这就导致单条道路与城市全局性规划相偏离，造成城市全局性道路规划的不合理性，从而对市政道路运行的稳定性和安全性造成一定的影响。我国现在对城市道路设计和规划的关注点主要在立交和主干道路上，但是立交和主干道路只是城市交通网的小部分，对低等级道路的关注和投入较少也导致城市整体道路网的不合理，主干道路和立交的车流拥堵频繁就是其不合理的重要体现，这也是市政道路设计最难以解决的问题。

2.3 道路网络节点不通畅

要想设计出可行性高的市政道路设计方案就必须对城市实际交通情况进行分析，主要就是对交通流向、车辆组成、车速、周边路网和交通流量等进行分析，通过分析结果来设计道路的等级和结构。但在现代城市道路设计中设计者在没有充分了解交通情况的条件下就盲目的进行道路规划设计，因为实际分析的缺乏导致对目前已存在的交叉口、路段等信息不了解，路网节点不通畅等降低了道路的通行能力，从而造成堵塞等的出现。除此之外，市政道理设计还存在规划设计缺乏城市特色、缺乏人性化的问题，实际工作中都必须予以分析。

3 市政道路设计改进措施方案

3.1 依据城市需求进行道路设计

在城市道路中，想要交通出行方便，那么城市快速路段则是必不可或缺的一项重要组成，对大城市来说，加强对快速路段的规划与建设，可进一步提高交通出行的速度、缩短长途行驶所需的时间。在对快速路进行设计的时候，应结合当地居民实际出行的需要，并从整个城市的布局大体上着手，科学、合理、规范的选择对快速路段的设立。设计工作者在施工图纸与方案的确定上，要严格把关，对城市周围施工的难点进行考量，并分析道路工程自身的难易程度，比对各种城市快速路建设的方案，选出最优、最合理且最具经济性的那一种解决方案，实现对资源的合理配置、有效利用。

3.2 强化节点布局

基于城市交通的复杂性，需要依照道路交通流的大小来相应的设置必要节点。在进行设计时，应注意以下几个要求:(1)具有针对性。节点的设计是非常关键的，应从实际出发，以城市周边实际要求为根本依据，同时与现有交通设计方案以及城市交通规划统筹等相结合，最终制定出与城市交通运行实际相切合的节点控制布局；(2)存在协调性。城市交通中的交叉口位置与交通流量有着密切的相关性，特别是就上班、下班的高峰期来说，很容易发生二次延误等问题。针对于此，应对交叉口地理位置的选择进行实地考察，同时确定交叉口的大小，尽量扩大其可控制的范围，促使道路交叉口的通行能力得到提高；(3)强调节约性。在市政道路设计的时候，涉及到交叉路口过街天桥等设置时，应密切依据道路交通的实际情况以及交通流、地形等各方面条件做设定，以期将施工的成本投入控制到最低，并尽量缩小占地面积。

3.3 综合全局进行布局设计

在进行对市政道路的设计时，应从大局出发，在掌握整个全局的基础上，以道路实际的交通能力为基本，对其相应的道路设施做合理规划与比例划分，需要将人、路、车、环境四个因素间的协调性做全面的考虑，依据道路设计路段的交通流，对当前交通车道做出相合适的调整，以期尽量控制交通堵塞问题的发生。同时做好与道路相匹配其它配套设施、附属工程的规划，并与道路施工一同进行，避免发生道路反复施工这一问题。

4 结语

综上所述，人们对市政道路的质量要求也越来越高，市政道路设计是保证市政道路施工质量的基础，因此，保证市政道路设计的科学性、合理性是非常重要的，在道路设计实践中，应依据相应的设计准则及方法科学合理的设计，全面保障道路施工质量，减少道路病害。

[1]焦莉娟．城市市政道路设计的方法及相关思路分析［J］．中国房地产业，2016.