打造新时代铁路集装箱现代物流企业——中铁集装箱公司圆满完成各项工作任务

文 / 郑旸

2018年，中铁集装箱公司围绕打造新时代铁路集装箱现代物流企业目标，圆满完成各项工作任务，中欧班列、多式联运、箱修三大品牌业务实现高质量发展。

2018年，中铁集装箱公司以***新时代中国特色社会主义思想为指导，以打造新时代铁路集装箱现代物流企业为使命，聚焦交通强国、铁路先行，深化强基达标、提质增效，积极发挥专业化、网络化、国际化、信息化优势，在中国铁路总公司的坚强领导和各铁路局集团公司的大力支持下，大力推动公司中欧班列、多式联运、箱修三大品牌业务高质量发展，各项工作取得显著实效。2018年，公司在“中国物流百强企业”排名第13位，同比上升14位；在“中国服务业企业500强”排名第387位，同比上升105位。

2018年，中铁集装箱公司开行中欧班列6363列，同比增长73%，提前两年实现《中欧班列建设发展规划2016—2020》确定的目标。其中，去程班列开行3696列、同比增长54%，回程班列开行2667列、同比增长109%，回程占去程比例达到72%。截至1月23日，中铁集装箱公司今年已开行中欧班列467列。

（一）大力提升中欧班列品牌效应

2018年，中铁集装箱公司按照铁路总公司党组的部署和要求，充分发挥国际国内两个平台作用，大力提升中欧班列品牌效益，使中欧班列成为“一带一路”建设的标志性成果和旗舰项目。研究制定了《中欧班列高质量发展评价指标》等6个制度办法，先后与立陶宛、西班牙、伊朗、韩国等境外铁路企业建立合作交流机制，进一步完善了中欧班列境内外协调机制，并创新开展了宽轨段“三并二”集并运输、中欧班列保险等业务，中欧班列开行数量、质量实现双提升。

（二）切实推进多式联运业务增量

围绕铁路总公司制订实施的《2018—2020年铁路货运增量行动方案》，2018年，中铁集装箱公司积极发展海铁联运、沿江班列等多式联运业务，不断加强与铁路局集团公司、港口、物流企业的融合发展，促进了多式联运业务高质量发展，累计开行铁水联运班列13055列。2018年，他们组织开行了中新南向通道班列，打通了钦州港—昆明双向国际陆海贸易新通道；进一步锁定长江区域有效货源，组织开行上海—成都、成都—上海、成都—宁波、成都—武汉4条沿江班列。在2018年的全国多式联运现场推进会上，中铁集装箱公司或其所属单位牵头、参与的7个项目成功入选全国第三批多式联运示范工程。

（三）不断提升箱布管理经营效益

2018年，中铁集装箱公司以集装箱办理站、篷修所为重点，成立资产清查工作小组，深入清查箱布资产状况，确保箱布资产安全完整，管理水平进一步提升。他们在20个箱修点开通远程视频监控系统，加强箱修预检、修竣箱验收网上审核和抽查，箱修管理基础全面加强；在中欧班列专用箱上安装定位系统装置，实现了对集装箱运行状态的实时动态监控。

（四）党建业务深度融合发展

多年来，中铁集装箱公司党委始终坚持以党的政治建设为统领，引领公司全体干部职工树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，切实做到“两个坚决维护”。2018年，公司党的思想建设得到进一步深化，党建工作得到进一步加强，人才队伍建设步伐得到进一步加快，党风廉政建设力度得到进一步加大，宣传思想文化工作效果得到进一步彰显，群团组织活力得到进一步激发，党建和业务深度融合、共同促进的效果明显，各级党组织和党员干部在中欧班列、多式联运、箱管箱修、安全管理等中心工作中的战斗堡垒作用和先锋模范作用越来越显著。