***在“一带一路”高峰论坛上释放出10个物流信号

文/昌校宇

2019年4月26日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式在北京举行。这是继2017年之后，“一带一路”沿线各国领导人和嘉宾再次聚首北京，为推动共建“一带一路”走深走实、构建人类命运共同体而集思广益、共襄盛举。国家主席***出席开幕式并发表主旨演讲。

整个演讲掷地有声，信息满满。而对于物流人而言，可以说是信心满满。

那么，***演讲释放了哪些信号？又给物流人带来了哪些机会？我们不妨从10个维度进行分析。

维度一：夯实物流业发展基础

对于物流企业而言，一个充满机遇的时代来了。

在各方共同努力下，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成，一大批合作项目落地生根，首届高峰论坛的各项成果顺利落实，150多个国家和国际组织同中国签署共建“一带一路”合作协议。

共建“一带一路”倡议同联合国、东盟、非盟、欧盟、欧亚经济联盟等国际和地区组织的发展和合作规划对接，同各国发展战略对接。

物流企业的机遇：对已经“走出去”和正准备“走出去”的物流企业而言，如何在这些合作项目上找到自身的发展机遇，抢占“一带一路”沿线区域的物流市场，指明了方向。

维度二：走绿色可持续发展道路

绿色物流是物流企业未来发展的“必选项”。

我们要坚持开放、绿色理念，把绿色作为底色，推动绿色基础设施建设，绿色投资、绿色金融，保护好我们赖以生存的共同家园。

我们启动共建“一带一路”生态环保大数据服务平台，将继续实施绿色丝路使者计划，并同有关国家一道，实施“一带一路”应对气候变化南南合作计划。我们还将深化农业、卫生、减灾、水资源等领域合作，同联合国在发展领域加强合作，努力缩小发展差距。

快递物流企业的机遇：随着我国物流企业的现代化转型，加大物流行业的可持续发展，推动绿色物流战略应用等，逐步成为物流企业谋求发展的重要途径。而想要更好地融入“一带一路”建设，紧跟“绿色之风”必不可少。

维度三：物流企业寻求合作共赢

秉持共商共建共享原则，激发大家优势。

我们要秉持共商共建共享原则，倡导多边主义，大家的事大家商量着办，推动各方各施所长、各尽所能，通过双边合作、三方合作、多边合作等各种形式，把大家的优势和潜能充分发挥出来，聚沙成塔、积水成渊。

物流企业的机遇：随着“一带一路”倡议的持续深入，各国与中国之间的合作也从单纯的商贸合作，拓展到了基础设施建设、科研创新、园区运营等领域。而这些领域又与物流业紧密相关，如何实现资源整合优化配置以达到合作共赢是每家物流企业都需要深思的问题。

维度四：中欧班列在互联互通网络承载更多使命

搭建层次清晰、结构紧密的“一带一路”互联互通网络。

基础设施是互联互通的基石，也是许多国家发展面临的瓶颈。建设高质量、可持续、抗风险、价格合理、包容可及的基础设施，有利于各国充分发挥资源禀赋，更好融入全球供应链、产业链、价值链，实现联动发展。

中国将同各方继续努力，构建以新亚欧大陆桥等经济走廊为引领，以中欧班列、陆海新通道等大通道和信息高速路为骨架，以铁路、港口、管网等为依托的互联互通网络。我们将继续发挥共建“一带一路”专项贷款、丝路基金，各类专项投资基金的作用，发展丝路主题债券，支持多边开发融资合作中心有效运作。我们欢迎多边和各国金融机构参与共建“一带一路”投融资，鼓励开展第三方市场合作，通过多方参与实现共同受益的目标。

中欧班列企业的机遇：当下，中欧班列到达“一带一路”沿线国家及地区不仅是为了物流运输，更重要的是向沿线区域宣传中国物流企业的雄厚实力。中欧班列代表着中国品牌的输出，承载中国物流企业形象的重要使命。

维度五：物流贸易自由化指日可待

税收征管合作机制助力“一带一路”行稳致远。

我们将同更多国家商签高标准自由贸易协定，加强海关、税收、审计监管等领域合作，建立共建“一带一路”税收征管合作机制，加快推广“经认证的经营者”国际互认合作。我们还制定了《“一带一路”融资指导原则》，发布了《“一带一路”债务可持续性分析框架》，为共建“一带一路”融资合作提供指南。

中方今年将举办第二届中国国际进口博览会，为各方进入中国市场搭建更广阔平台。

商贸物流企业的机遇：建立“一带一路”税收征管合作机制的目的，就是通过加强税收合作，促进优化营商环境，支持贸易自由化和投资便利化。这对于商贸物流企业而言，又是一个政策福利。

维度六：物流科技成就物流未来

创新就是生产力，创新也是推动物流业发展的重要力量。

创新就是生产力，企业赖之以强，国家赖之以盛。我们要顺应第四次工业革命发展趋势，共同把握数字化、网络化、智能化发展机遇，共同探索新技术、新业态、新模式，探寻新的增长动能和发展路径，建设数字丝绸之路、创新丝绸之路。

中国将继续实施共建“一带一路”科技创新行动计划，同各方一道推进科技人文交流、共建联合实验室、科技园区合作、技术转移四大举措。我们还将支持各国企业合作推进信息通信基础设施建设，提升网络互联互通水平。

物流技术与设备企业的机遇：随着物流业的迅猛发展，行业出现一个“不成文”的规定：玩不好科技的物流企业，不是上进的企业。的确，对于物流技术与设备服务型企业而言，促进科技、金融与产业融合发展，持续提升自主创新能力，才能更好地沐浴“一带一路”建设的春风。科技引领未来，能够真正为“一带一路”沿线国家和地区做好服务，才是王道。

维度七：从物流港向自贸港转变

布局一批自由贸易试验区，加快探索建设自由贸易港。

更广领域扩大外资市场准入。中国已实施准入前国民待遇加负面清单管理模式，未来将继续大幅缩减负面清单，推动现代服务业、制造业、农业全方位对外开放，并在更多领域允许外资控股或独资经营。

我们将新布局一批自由贸易试验区，加快探索建设自由贸易港。我们将加快制定配套法规，确保严格实施《外商投资法》。我们将以公平竞争、开放合作推动国内供给侧结构性改革，有效淘汰落后和过剩产能，提高供给体系质量和效率。

物流企业的机遇：探索建设自由贸易港再次被提上议程，也给物流企业带来了不少思考。如何从物流港向贸易港转变，从目的地港或者门户港向枢纽港转变，并随着“一带一路”倡议的实施，沿着海路、陆路走向世界，成为物流企业的重要课题。

维度八：行业领先的物流专利技术由国家来保护

在智能时代，物流企业做好知识产权贯标至关重要。

更大力度加强知识产权保护国际合作。加强知识产权保护，不仅是维护内外资企业合法权益的需要，更是推进创新型国家建设、推动高质量发展的内在要求。

中国将着力营造尊重知识价值的营商环境，全面完善知识产权保护法律体系，大力强化执法，加强对外国知识产权人合法权益的保护，杜绝强制技术转让，完善商业秘密保护，依法严厉打击知识产权侵权行为。中国愿同世界各国加强知识产权保护合作，创造良好创新生态环境，推动同各国在市场化、法治化原则基础上开展技术交流合作。

物流企业的机遇：科技是第一生产力，全球范围内未来都将是技术的竞争，是知识产权的竞争。加强知识产权保护对物流企业而言至关重要，不过，也只有打造数量更多、质量更高、创新性更强的物流技术创新成果，才能在“一带一路”建设中，高手云集的赛场上赢得主动权。

维度九：物流市场体量再升级

我国将更大规模增加商品和服务进口，有市场就有需求。

中国既是“世界工厂”，也是“世界市场”。中国有世界上规模最大、成长最快的中等收入群体，消费增长潜力巨大。为满足人民日益增长的物质文化生活需要，增加消费者选择和福利，我们将进一步降低关税水平，消除各种非关税壁垒，不断开大中国市场大门，欢迎来自世界各国的高质量产品。

我们不刻意追求贸易顺差，愿意进口更多国外有竞争力的优质农产品、制成品和服务，促进贸易平衡发展。

所有物流人的机遇：面对“世界市场”，物流人要用全球化思维、本土化行动在“一带一路”建设中寻找商机。不断打开中国市场大门，意味着将带来更多机遇，这背后也有一盘价值亿万元的商业大棋。所谓“机遇抓住了才是良机”，物流人需要赶紧行动起来。

维度十：国家为物流企业家“撑腰”

重视对外开放政策贯彻落实，完善营商环境。

中国人历来讲求“一诺千金”。我们高度重视履行同各国达成的多边和双边经贸协议，加强法治政府、诚信政府建设，建立有约束的国际协议履约执行机制，按照扩大开放的需要修改完善法律法规，在行政许可、市场监管等方面规范各级政府行为，清理废除妨碍公平竞争、扭曲市场的不合理规定、补贴和做法，公平对待所有企业和经营者，完善市场化、法治化、便利化的营商环境。

物流企业家的机遇：为了营造公平竞争的市场环境，维护物流企业家合法权益，激发物流企业创新发展的活力和动力，国家可谓“费尽心思”。面对公平竞争的市场环境，物流企业家应放眼全球，积极响应国家倡议。