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港口航道工程施工关键技术探寻

时间:2024-05-04

◎侯玉杰

港口航道工程施工关键技术探寻

◎侯玉杰

随着我国社会经济的快速发展和科学技术水平的不断提高,我国的航道工程技术也在不断的发展,对于民生建设和社会发展来说,航道工程的建设与发展有着十分重要的意义。水路运输是我国重要的一种交通运输方式,港口和航道对于我国社会经济的发展应该是观音重要的影响作用,同时航道疏浚和护岸工程也被国家和社会所重视。笔者以港口航道和工程施工为切入点,积极探索港口航道工程施工关键技术。

对于综合运输来说,关键港口和航道是水运过程中极为重要的组成部分。随着全球化经济的快速发展,港口航道的建设是我国参与全球经济合作和提高国际影响力的重要方式之一。一般来说,航运对港口航道的建设有着十分严格的要求,如果要想使港口航道能够从根本上满足航运的需求,首先最重要的问题就是要从根本上注重港口航道的施工。提高港口航道的施工质量,对当地的社会经济的发展有着重要的促进作用。

港口航道疏浚工程施工关键技术要点

试挖。对于港口航道的建设施工来说,在进行施工工作的前期,应该积极的进行试挖工作,试挖工作的积极推进,有助于施工方能够科学合理的选择符合实际港口航道疏浚工程建设的挖掘参数组合,选择合适的挖掘参数组合,十分有助于港口航道疏浚工程的建设施工。在开展试挖工作的时候,应该合理安排实际操作经验比较丰富的施工人员来进行试挖工作,在挖掘过程中,施工人员应该积极的调整挖掘参数,以便于从根本上使挖掘工作达到理想的预期状态。在挖掘工作结束之后,相关的施工人员应该根据挖掘参数来编写施工报告,作为工程的存根。

挖槽施工。在进行挖槽施工工作的时候,应该充分考虑挖槽的尺寸和挖槽的深度。施工人员应该根据港口航道疏浚工程的实际施工状况,科学合理的设计挖槽的尺寸,挖槽的尺寸要具有一定的规范性。在进行挖槽工作的时候,难免会存在一些瑕疵,会存在漏挖的问题,工作人员应该使用适当的挖槽技术,将相邻的挖槽间进行重复的施工工作,以便于从根本上保障挖槽的规范性。在对相邻的挖槽间进行重复施工的时候,重复施工的宽度有一定的数据要求,在整个挖槽工作进行的过程中,相关的工作人员需要按照科学的工作顺序流程进行施工。同时在开展挖槽工作的初始时期,应该对挖槽的部分进行实验挖槽,另外还要充分的考虑机械挖槽的挖掘深度。

疏浚泥浆的输送。为了保障通航工作能够顺利进行,以及从根本上避免通航的船舶对施工造成一定的干扰,在使用管线输送疏浚泥浆的时候,需要科学合理的设置水下潜管。在埋藏水下潜管的时候,要充分的考虑潜管的硬度,潜管的硬度不宜过硬,最理想的状况是可以将潜管进行柔性连接。柔性连接的水下潜管能够更好的适应水下地形。对于疏浚泥浆的输送工作来说,首先最重要的问题就是要选择最为合适的疏浚泥浆的输送方式,最为常见的疏浚泥浆的输送方式是泥泵输送。再启动泥泵工作时,泥泵的工作大多是由吸泥和排泥两个重要的部分组成,同时,远程输送泥浆主要依靠建立泵站来进行疏浚泥浆的输送工作。

处理疏浚泥浆。对于疏浚泥浆的处理来说,其处理方法包括水下抛泥法、边抛法和吹填法。水下抛泥法是一种处理泥浆比较高效率的工作方式,但是在处理疏浚泥浆的时候,一定要注意施工环境,首先应该选择水速缓慢的地方,同时该地的水速要大于该地的水域。水下抛泥法的处理场所应该选择在挖泥点的周边位置,对于水域的选择来说,应该选择在面积足够大或者深度足够深的地方。在采用边抛法处理疏浚泥浆的时候,要积极的施行旁通法和溢泥法,旁通法比较适用于水流速大的地方,在这个地方使用旁通法处理疏浚泥浆,水流速越大对泥浆的处理效果就越明显。在使用溢泥法处理泥浆的时候,泥浆会被吸泥泵吸到指定的泥浆储存的位置,同时多余的泥浆也会从两侧流入排水位置。吹填法的泥浆处理方式,能够叫挖掘出的明胶以及沙土输送到指定的地点,然后将这些泥浆和沙土进行科学的填埋,科学合理的将泥浆进行填埋,在一定程度上能够避免航道回瘀,同时也能够从根本上减少泥浆和沙土对环境造成的污染。

港口航道护岸工程施工关键技术要点

测量。在进行港口航道护岸工程施工的前期,需要根据整体换工程的施工线路对水准点的闭合方面进行严谨的测量,以便于能够从根本上加强整个港口航道沿线水准点的加密。同时,还应该积极的考虑整个港口航道护岸施工的设计规则,做好航道弯道的加桩加密工作。

浇筑混凝土。在进行浇筑混凝土工作的时候,首先应该制作混凝土,制作混凝土需要按照一定的数据参数和设计标准来制作,在制作的过程中应该对原材料进行仔细的审查和选择使用,同时还应该将原材料按照混凝土的比例进行科学合理的配置,要注重混凝土原材料的配制顺序和使用顺序。浇筑混凝土需要对相关的基槽进行反复的修整与维护,在进行具体的混凝土浇筑工作时,应该将基槽进行仔细的清理,避免基槽中存在积水和沙土,从而影响混凝土的浇筑质量。

浆砌块石墙身砌筑。在对混凝土进行实际的遭遇住工作时,如果混凝土的强度达到了70%左右,相关的工作人员就应该对基槽地板上的废物进行深层的清理,要将基槽内的积水快速的排出。在开展砌筑工作时,一般都是采用错缝的砌筑方式,这样一来,能够有效的从根本上提升浆砌石的稳定性和饱满度,有利于对港口航道进行上层浇筑。

倒滤层以及回填土层。当墙身的强度达到了一定的强度之后,工作人员需要将强生中以及强生周边的积水及时的排出,根据施工设计的要求,在合适的沉降处位置铺垫土工布。回填土层时,需要使用干土进行对土层的回填操作,如果要想从根本上保障回填土层的稳定性,就需要对回填土层的厚度做出精良的计算和控制,同时要及时的对回填土层的使用材料进行检查,不能让回填土层中存在石料,尤其是大块的石料。

港口航道的建设工程施工工作是一项工序比较复杂麻烦的工作,如果要想从根本上促进港口航道建设施工质量的提高,在施工的前期应该充分的考虑施工所要面临的施工状况,制定科学合理的施工计划,同时还应该积极的采用高新的施工技术。这样一来,才能够保障港口航道建设工程施工的工程质量达到预期的理想效果,从而也能够促进我国水路运输的良好发展。

(作者单位:盘锦市水运工程质量监督)

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