油轮成交稀少 散货船价企稳

新造船市场

油轮：Maran Tankers宣布向韩国大宇造船订购2艘319000DWT级油轮，将于2017年交付。埃及Arab Maritime Petroleum Transport 宣布向日本HHI造船厂订购2艘158000DWT级油轮，将于2017年交付。

集装箱船：Shoei Kisen Kaisha宣布向日本今治造船订购11艘18000TEU型船，将于2018—2019年交付，并长租给长荣海运。

液化气船：日本三菱重工宣布将建造2艘17.7万方级液化天然气船。其中，1艘将于2018年交付给日本邮船;1艘将于2019年交付给商船三井，租期同样为25年。

二手船市场

巴拿马型船：“YM RIGHTNESS”，77684DWT，2004年中国台湾造，特检2019年11月到期，坞检2017年8月到期，以1800万美元出售给中国买家。“MARITIME TABONEO”，76302DWT，2004年日本造，特检2019年3月到期，坞检2017年1月到期，以1080万美元出售给希腊买家。“ASSIMINA”，72100DWT，1997年日本造，特检2019年4月到期，坞检2017年5月到期，以610万美元售出。

超灵便型船：“CAPTAIN V. LIVANOS”，57200DWT，2011年中国造，4个30吨克令吊，坞特检2016年2月到期，以1900万美元售出。

灵便型船：“STAVROS P.”，45900DWT，1994年日本造，4个25吨克令吊，特检2017年7月到期，坞检2015年5月到期，以400万美元出售给中国买家。“GEETA”，42469DWT，1990年日本造，4个25吨克令吊，坞特检2015年2月到期，以280万美元出售给土耳其买家。“ATLANTIC PEARL PEARL”，33399DWT，2010年日本造，4个30吨克令吊，坞特检2015年7月到期，以1670万美元出售给希腊买家。“MEDITERRANEAN ID”，28475DWT，1994年日本造，4个30吨克令吊，特检2019年8月到期，坞检2017年9月到期，以450万美元出售给印尼买家。

集装箱船：“HELENA SCHULTE”，42106DWT，2006年中国造，3534TEU，坞特检2016年2月到期，以1400万美元出售给德国买家。“ULF RITSCHER”，33715DWT，2001年德国造，2526TEU，坞特检2016年4月到期，以790万美元出售给希腊买家。

油轮：“CHAPTER GENTA”，156500DWT，2010年中国造，坞特检2016年3月到期，以4970万美元出售给挪威买家。“ROXEN STAR”，156500DWT，2009年中国造，特检2019年7月到期，坞检2017年6月到期，以4630万美元出售给挪威买家。“WINDSOR KNUTSEN”，162258DWT，2007年韩国造，坞特检2017年5月到期; “SALLIE KNUTSEN”，153617DWT，1999年韩国造，特检2019年4月到期，坞检2017年4月到期;“KAREN KNUTSEN”，153617DWT，1999年韩国造，特检2019年3月到期，坞检2017年3月到期;“JASMINE KNUTSEN”，148644DWT，2005年韩国造，坞特检2015年5月到期;“GERD KNUTSEN”，146273DWT，1996年英国造，坞特检2016年9月到期，以上5艘船舶以总共2.95亿美元出售给挪威买家。

废钢船市场

孟加拉国：“MARTZOUKOS A”，散货船，161175DWT，轻吨数为19874公吨，1995年韩国造，价格为420美元/长吨，总成交价为835万美元。

印度：“INDIA COAL MARU”，散货船，9084DWT，轻吨数为14525公吨，1995年日本造，价格为396美元/长吨，总成交价为575万美元。“TATIO”，散货船，37694DWT，轻吨数为7258公吨，1985年日本造，价格为390美元/长吨，总成交价为283万美元。“STEEL TITAN”，散货船，65434DWT，轻吨数为11700公吨，1991年中国造，价格为422美元/长吨，总成交价为494万美元，包括380吨剩油。“DUBAI STAR”，集装箱船，47230DWT，轻吨数为14465公吨，1991年德国造，价格为446美元/长吨，总成交价为645万美元。“CHINA STAR”，集装箱船，47230DWT，轻吨数为14465公吨，1991年德国造，价格为446美元/长吨，总成交价为645万美元。“AQUA STAR”，集装箱船，11989DWT，轻吨数为2959公吨，1992年南非造，价格为406美元/长吨，总成交价为120万美元。endprint