新造船市偏冷 二手船市仍火

远祥船务贸易有限公司

新造船市场

散货船：Santoku Senpaku宣布向舟山常石船厂追加2艘（之前保留的选择权，总订单数暂为5艘）8.15万DWT级散货船，将于2016年底至2017年初交付。

液化气船：Knutsen宣布向现代重工订购2艘17.6万立方米级液化天然气运输船，将于2016—2017年交付，并出租给Gas Natural Fenosa。

West Africa LPG宣布向现代尾浦船厂订购1艘3.8万立方米级石油液化气运输船，将于2016年下半年交付。

二手船市场

好望角型船：“CAPE OCEANIA”，15.2万DWT，1994年中国台湾造，坞特检2014年7月到期，以1040万美元出售给希腊买家。

超巴拿马型船：“SEA STAR”，9.25万DWT，2010年中国造，坞特检2015年2月到期，以2280万美元出售给中国香港买家。

超灵便型船：“WESTERN SINGAPORE”，52239DWT，2003年日本造，4个30吨克令吊，特检2017年9月到期，坞检2015年9月到期，以1750万美元出售给印度买家。

灵便型船：“WANDERLUST”，41675DWT，2006年保加利亚造，4个30吨克令吊，坞特检2016年2月到期，以1550万美元出售给保加利亚买家。

“BULK PROVIDENCE”，3.02万DWT，2007年印度造，4个30吨克令吊，特检2017年5月到期，坞检2015年7月到期，以1300万美元出售给希腊买家。

“GLORIOUS SPLENDOUR”，2.8万DWT，2014年日本造，4个30吨克令吊，以2200万美元转售给希腊买家。

“PAROS”，39110DWT，1992年日本造，4个25吨克令吊，坞特检2015年3月到期，以670万美元出售给中国买家。

集装箱船：“YM UTMOST”、“YM UNISON”，分别为101597DWT和101411DWT，2006年韩国造，8189TEU，坞特检2016年10月、11月到期，以每艘5800万美元售出（返租给原船东45个月，租金为3.3万美元/日）。

油轮：“SYNERGY QUEEN”，309741DWT，2010年日本造，坞特检2015年1月到期，以8000万美元出售给百慕大买家。

“SAMHO CROWN”，300482DWT，1996年韩国造，坞特检2016年1月到期，以2200万美元售出。

“CAPE BALDER”，159998DWT，2000年韩国造，坞特检2015年4月到期，以1820万美元售出。

“TAMAR”和“OTTAWA”，分别为7.04万DWT和7.03万DWT，2003年韩国造，特检2018年7月、4月到期，坞检2016年2月、2015年10月到期，以每艘2000万美元售出。

“IVER EXPRESS”，46858DWT，2007年韩国造，特检2017年7月到期，坞检2015年7月到期，以2300万美元出售给韩国买家。

“PYXIS DELTA”，46616DWT，2006年韩国造，特检2016年9月到期，坞检2014年9月到期，以2550万美元售出。马来西亚船东MISC公司7艘3.8万DWT级油轮，2009—2010年韩国造，以总共2.31亿美元售出。

废钢船市场

印度：“PHYLLIS N”，散货船，285768DWT，轻吨数为40839公吨，1990年韩国造，价格为500美元/长吨，总成交价为2042万美元。

“CONTI ESPERANCE”，集装箱船，34927DWT，轻吨数为11516公吨，1996年德国造，价格为512美元/长吨，总成交价为590万美元。

“YONG FA MEN”，散货船，29338DWT，轻吨数为7829公吨，1983年韩国造，价格为500美元/长吨，总成交价为391万美元（包括200吨剩油）。

“TONG JI MEN”，散货船，23476DWT，轻吨数为7373公吨，1982年韩国造，价格为500美元/长吨，总成交价为1369万美元（包括200吨剩油）。

孟加拉国：“MACAU MINERAL”，散货船，207785DWT，轻吨数为24932公吨，1989年韩国造，价格为501美元/长吨，总成交价为1249万美元。endprint