关于旧城改造道路景观的设计与思考

廖夏妍 （乐山师范学院 614000）

关于旧城改造道路景观的设计与思考

廖夏妍 （乐山师范学院 614000）

现随着国家城市化的不断发展，旧的城区街道很难满足现代化城市的基本需求，甚至出现交通拥挤和环境恶化等问题。本文主要基于当前国家旧城道路景观的现状分析，结合创新旧城改造道路景观的设计案例，总结了旧城改造道路景观的开发策略，力求建立满足城市化建设的道路交通体系，打造更具人性化的城市道路景观设计。

旧城改造；道路景观；设计；思考

在城市建设中，道路不仅是城市交通的骨架和主体，更是展示整个城市建设和发展整体风貌的主要场所。随着我国城市规模的不断扩大，城市化建设的水平不断提高，建立通畅有序、功能齐备的城市道路体系是城市道路景观设计的一个重要目标。在街道景观旧城改造的过程中，设计者必须充分兼顾好历史保护，注意改造过程中所存在的问题，并通过自身的经验和思考，制定出科学合理的旧城改造道路景观开发策略，更好的提高城市化建设水平。

一、当前国家旧城道路景观的现状分析

从国家旧城道路景观的发展来看，主要存在以下几方面问题：第一，部分旧城街区的道路实施配套非常不齐全，许多缺乏安全隔离设施建设和照明设施建设；第二，在沿街的建筑立面上往往缺乏必要的城市管理和规划形式，在建筑的风格差异上没有章程和规律可言，甚至有些立面给人一种脏乱差的感受。第三，在道路的绿化方面，旧城道路往往形式单一，大多表现为“一街两树”的景观模式，树木的种类单一，缺乏地方特色。从某种程度上说，旧城区的道路景观设计改造的成功与否，与道路景观的设计是否科学有着直接的关系。通过以上问题不难发现，当前在旧城街道的景观设计中，有效突破这些问题，要从全面和综合的角度出发，解决当前旧城道路景观存在的主要矛盾，提升城市道路的交通容量，拓宽城市道路的建设路面，遵循以人为本的建设原则，加强城市历史文脉的继承，防止出现千篇一律的道路景观，注重旧城区的区域特色打造。同时，在规划设计的过程中，注意设计方案的开放性和包容性，特别是针对一些具有历史文化价值的老街区，必须理清开发与保护的辩证关系，使整片道路景观经过细心的设计和修整后变得更加科学合理。

二、创新旧城改造道路景观的设计案例

以某历史文化街区道路景观改造为例，该城区位于三河交汇处，真实反映居民的整体风貌和城市空间的基本特征。该处街区基本保留了清末民国时期下层人民的基本生活环境，也有一定数量的旧的历史建筑得以保留。在建筑风貌上基本上保存着运河航运的部分遗迹和街巷建筑风貌的独有特色，因而，在旧城改造的道路景观设计中必须要做好充分的设计考虑，尊重旧城历史文化，延续起当前街道的地方文脉建设，坚持以人为本的城市道路设计原则，最终实现旧城改造道路景观的设计目标，满足城市化发展对道路景观设计的要求。

（一）尊重历史，延续旧城街道地方文脉

在旧城改造的街道景观设计中，除了要创新设计形式之外，必须尊重历史、保护和继承旧城街道原有的历史文化遗产。面对传统建筑所遗留下来的街道文化，在设计时尽量做好批判继承，不能单纯的照搬照抄，需要在继承的基础上加以创新，不断适应当前城市化发展的需要，注意形式和风格的打造。以该街区的改造设计为例，其大致的设计思路是保留原有老房的建筑结构和外形，建筑层数保持不增高，可以适当的加入地下库房建设，在地基、屋顶和一些墙面上基本使用的新涂料，内部的规划适当进行调整，注意拆除与风格不一的违章建筑，尽量保证街道景观呈现原貌保护。在地方文脉的延续设计上，要尽可能的保护该区域的地方景观特色，不断挖掘该区域的景观素材，积极融入到城市道路的景观设计之中。

（二）以人为本，把握旧城街道的整体性

在城市景观设计的过程中，设计者要注意理清思路，必须坚持设计符合“以人为本”的原则。旧城改造道路景观的设计者要综合考虑道路场所的基本特征，理清人们的心理需求与车辆的时空关系，注重设计配套的道路基础设施，强化人们的出行体验，打造更加符合人性化的绿色景观空间。在旧城区的道路改造设计中，要着眼于当前的道路沿线的环境设计，要与城市规划的整体思路保持一致。在本次旧城改造设计中，依据城市道路的基本特征和城市的功能性质，适当增加和完善了景观和服务设施，在一些街道区域内设计了小广场、游乐园等休闲场所，在一些公共基础设施中增设了座椅、饮水机和垃圾箱等设施，有效的完善了街道的整体功能，增强了行人间的有效交往，营造了一种积极向上的城市道路空间。

三、旧城改造道路景观的开发策略

在旧城改造道路景观的开发过程中，必须具备一定的设计策略，在保留原有城市历史建筑风貌的同时，加强合理化的景观设计改造，增强旧城区的吸引力，为其赋予新的建设活力。具体而言，对旧城区做好分类，及时更新改造开发规划的具体措施。对于历史文化建筑来说，保护建筑的整体风貌，尽量凸显道路景观中所蕴含的人文历史价值，对于历史街区来言，要保护和维修。在旧城区改造中，广告等设施要尽量符合本土化要求，要经过相关部门的审批和认定后，方可设计改造。所需扩建或改建的道路景观要注意与当前的旧城道路建设相协调。针对旧城改造中必须要拆除的建筑，要依据整体的规划和管理进行设计，要保护好当前旧城的传统风貌、街道走向和道路铺地的保存较好的历史街区。在旧城的道路景观设计中，注意街巷的宽度、建筑物高度的有效控制，把控好街巷的控制线，严格遵循原有的历史界面或者是其他边界，做好有效的空间体系划定。在景观的设计中，街道面的高度、色彩和材料等方面能够达到有效协调，体现旧城区街道界面的连续性特征。通过旧城改造道路景观的设计，力求提升城市文化建设的品质，实现自然、社会与审美的有效结合。在道路的景观设计中，尽量凸显以人为本的价值理念，增强旧城区市民的社会情感交流和表达，协调城市建设中，经济、社会和环境之间的有效协调，不断加强探索和实践，以此打造出更加符合现代化城市发展需要的城市道路景观。

综上所述，加强旧城改造道路景观的设计具有非常重要的现实意义。通过科学系统的道路景观设计，能够有效的尊重城区的历史发展，更好的延续旧城街道地方文脉，使老城区居住的人们在人文情感上得到有效的满足。于此同时，在充分把握旧城街道的整体性的同时，通过加入建筑设计中的创新形式，使得原有旧城区中所存在的不合理的问题得到有效解决，顺应了城市化发展的实际需要，有效提升了旧城改造道路景观的设计水平。

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廖夏妍（1982.5-），女，汉，四川乐山，学历：研究生，职称：副教授，单位：乐山师范学院，研究方向：设计艺术学。