快节奏时代下的慢生活设计——武汉地铁公共艺术空间的触觉表达

梁 爽 （湖北美术学院 43000）

快节奏时代下的慢生活设计
——武汉地铁公共艺术空间的触觉表达

梁 爽 （湖北美术学院 43000）

在当今经济迅猛发展的时代下，人们的生活水平得到了极大的提高，物质财富也随之不断增长，这也促使了人类生活方式的多元化。快节奏的步伐虽然满足了人们的物质文化需求，但也正是这种越来越匆忙的快节奏生活和高欲望的物质欲导致人类忽视了生活中原本应有的“慢”体验。本文通过城市公共艺术为切入点，对国内的快速发展所带来的快生活压力进行解压，为快生活带来效益的同时给予人们不一样的慢性体验。

慢生活；地铁公共艺术空间；人性化

品味当今时代万象，反思生活之本源。在当前社会匆匆忙忙、纷纷扰扰的快节奏生活中，生存和竞争的压力驱使着人们拼命的工作，努力的赚钱，风尘仆仆。城市中奔波的人们都被职场中的亚健康、过度疲惫、急功近利给笼罩着，大自然和生活的闲情逸致离人们是愈来愈远。而“慢生活”正是对当今社会高速发展的一种反思，通过设计与产品进行情感交流，不忘生活的本质，将尊重大自然、保护生态环境与传统文化理念相结合，慢慢地思考，慢慢地感受生活。

一、城市地铁公共艺术的发展状况

公共艺术通常是指公共空间和公共场所的艺术，地铁不仅是一个城市的重要交通枢纽，同时它作为一个公共艺术空间，所体现的是这座城市的外在表现形态和城市文明，也是一座城市软实力的体现。城市地铁空间是集地铁运输、文化传播以及商业拓展功能的多维空间。城市地铁空间分为地上公共空间和地下公共空间两个部分。本文将以地下公共空间为主要研究对象。

武汉地铁可以根据不同地铁线路的特点和各站的区域特色，通过壁画、雕塑、装置、景观等表现手法，采取新兴的材料和方式，打破寻常的传统形式，在统一中寻求特色，帮助地下空间公共交通功能的完善，丰富人们的视觉体验，让穿梭在地铁间的市民感受到舒适美观的公共环境。

有效地营造武汉地铁公共空间设计，不仅可以用艺术的手法体现城市的精神和人文气息，还可以使市民在快节奏的生活步伐中寻找感受到一种慢性体验。

二、地铁公共艺术空间设计的目标与趋势

1.人文化

每一位市民都是地铁公共空间的主角儿，作为公共空间设计师而言，最初的设计规划图纸都应做到“以人为本”，无论是整体布局还是局部的空间设计都应从人的根本需求出发，使市民对地铁公共空间产生幸福感、归属感和认同感。在地铁室内公共空间的设计中也应遵从历史，延续历史文化的持续性，不应改变太多的历史本迹，不能够因为一味地追求现代化的艺术空间感让它的历史文化气息被完全掩盖。

2.人性化

人性化设计就是以人的生理、心理、行为、情感和文化特质为出发点的建筑空间环境设计。它要求在建筑设计中，不能仅以完成其使用功能为最终目标，还应当提供一种潜在的功能，满足人们“额外”的需要，达到环境的人性化。因此，地铁站人性化设计更关注人们的整体健康和生存状态，致力于最大限度地减少地下封闭性空间的特征、改善人们对地下空间环境的固有印象。

随着当代经济的快速发展，人们每天奔波在这快节奏的时代中，城市公共空间的合理设计肩负着重任，它在为快生活带来效益的同时给予人们不一样的慢性体验。

地铁车站作为客流量最为集中的场所，枯燥、冰冷的设计已不达时宜。在符合经济、合理、实用的前提下，除了应充分考虑乘客的方便和需要，还需要从空间环境等细节设计上真正做到以人为本，以乘客为本，在地铁设计实用性功能得到充分体现的同时，也突出了地铁人性化设计对人的基本生理需求的满足，能够做到为乘客带来真正的“慢”性体验。

例如，地铁内车站口都会有座椅以及水池的规划设计，座椅满足了人们在等候期间的需求，在快节奏的生活里，走到地铁站也可以得到一丝丝放松，坐下来，慢慢等。说到座椅，那座椅的设计也可以千变万化，首先是得符合人体工程学，用乘客的意识、乘客的尺度来衡量整体舒适性与美观性。以乘客为本，将整体舒适度与环境作为整体设计的核心，创造出惬意快捷的、充满人情味的交通公共空间。通过人性化的设计理念，来满足人们的生理和精神需求。

3.安全化

地铁作为客流量最大的公共场所之一，那么它的安全问题也应引起重视。除了站台合理设置座椅便于乘客休息外，还应设置信息清晰、简洁大方的导视系统，以便有效的引导乘客。

三、 快生活下的地铁公共艺术空间人性化水平的研究策略

1.提供具有交往功能的空间

舒适的地铁空间可以为乘客提供众多的情感交流体验，在每个地铁站点公共空间的设计可以根据地铁周边具有特殊意义的建筑或人文情怀中提取有效元素，是每一个站点都能形成各自的特色。以地铁一号线为例，地铁一号线是由汉口北开至东吴大道，途径黄埔路、二七路等站点。众所周知，二七路站点是大罢工的发起地，“二七纪念碑”与“二七纪念馆”等雕塑作品在此站点也得到了重现。在保证视觉美观的同时也弘扬了社会主义现代化建设的工人革命精神，充分体现城市的文化气息。

2.完善基本配套设施服务

武汉市地铁站内除了每个出口都配备了饮水自动贩卖机外，每条线路不同站点配备自动图书馆，《武汉地铁阅读报告（2012-2016）》显示，武汉地铁自助图书馆共藏书约8万册，包括文学、哲学、历史、地理等22个种类。地铁站内的自助图书馆只需用身份证，交付100元即可办理，日后办理只用刷身份证即可，以便日常借书的便捷性，同时对形成“全民阅读”的良好氛围也具有着推动作用。

3.地铁空间的无障碍设计

地铁是向所有市民提供的公共开放空间，当设计师在规划时应从不同年龄层次及不同需求的情况出发，例如洗手间的设计，我们应充分考虑到有障碍的残疾人士、孕妇哺乳区等设置，以便于特殊人群的使用。

四、结语

将地铁公共空间设计与慢生活联系起来，通过对地铁公共空间的人性化合理设计给人们带来慢性生活体验，使人们在快节奏的生活中得到一丝丝放松与惬意，让慢生活成为一座城的文化精神与体验。

曾章秋.当代公共艺术的公共性与公共性艺术的公共化[J].大众文艺理论研究，2004（5）：15-16.

梁爽，研究生，单位：湖北美术学院，研究方向：视觉传达设计研究。