再现东风桥

赵春晖

白浪河上東风街的亚星桥（原东风桥）已于3月24日封闭开工，亚星桥于1996年建成，在1973年建成通车的东风桥基础上拓宽而成。

新桥将沿袭原东风桥风格彰显历史底蕴创造新特色

2022年6月3日，潍坊市城市管理局对社会公示了拟建新桥设计方案。拟建新桥计划采用3孔32米空腹式拱桥结构，车行道宽度36米，单侧人行道宽度4米，桥面尺寸与原桥基本保持一致，同时对桥梁西侧与和平路路口相接处加大转弯半径，提高通行速度。

桥梁设计风格沿袭原东风桥风格，主要设计理念包含三方面：一是“沿承原桥文化，重塑时代新颜”，保留原桥独特的历史风貌，契合周边街区肌理、人文风格，形成独特的城市文化符号。二是借新建之机尽量复原东风桥原貌，采用空腹式拱桥，传承历史、保留记忆，与潍县城厚重的历史底蕴相得益彰。三是在细节上融入潍坊文化特色，如护栏中间采用风筝剪纸元素，人行道采用潍州十景文化浮雕等。

现主桥已经使用50年无法满足通行要求

亚星桥建于1973年，近期在桥梁检测时发现部分主要受力构件已无法满足现状荷载通行要求，目前已采取限载措施保障桥梁安全运行。近期，市政府计划对桥梁进行拆除重建。

桥梁主桥跨径为3×31.6米，桥面总宽为43米。中幅桥宽17米，为钢筋混凝土双曲拱桥；两侧加宽桥各为13米，为刚架拱桥。现状主桥已使用50年，随着城市交通量的增大，桥梁承受荷载不断提高，桥面维修逐渐频繁。进行检测后发现，部分主要受力构件产生裂缝超过限值，部分重要构件承载能力较低。检算结果显示，拱顶拱肋抗弯强度已不能满足现状桥梁通行承载要求，故立即采取限载措施保障桥梁安全运行。

2018年，市政府对桥梁主体进行加固维修后情况有所改善，但原桥承载能力不足问题无法彻底解决。从桥梁检测报告和实际运行情况分析，现状桥梁已无法继续通过加固维修的方式，使其主要受力构件承载能力达到现行规范要求，因此需对桥梁进行拆除重建，提高桥梁承载能力，保障广大人民群众通行安全。

最初是石桥命名几经变化但一直是标志性交通建筑

据《潍县志稿》记载，金大定六年（公元1166年），僧人本敬化缘筹款，在东风街白浪河处建石桥一座。至明代进士陈调元倡建三十孔石桥，名曰“青龙桥”，后毁于水患，遂改建季节性木桥。1934年，潍县人潘云亮主持修建了潍县历史上第一座具有现代概念的城市桥梁，定名“朝阳桥”，后成为潍县开埠后第一个最具象征意义的标志性交通建筑，百姓习称为“天桥”。1948年，潍县解放后，为纪念王若飞烈士，将“朝阳桥”改名为“若飞桥”。

1973年，随桥梁两侧道路拓宽，新建钢筋混凝土结构双曲拱桥，定名为“东风桥”。1994年，为满足城市交通需求再次拓宽改造，在原桥基础上增建两侧加宽桥，由亚星化工集团出资冠名为“亚星桥”。亚星桥的建成，象征着潍坊这座历史悠久的古城迈进了新的时代。一城山水一城诗，白浪河上的“亚星桥”多年来一直是潍坊一张亮丽的名片。不过，很多老潍坊人提到这座桥，还是习惯上称其为“东风桥”，这座桥梁上刻满了岁月的痕迹，深深印在他们心里。

广泛听取市民建议声音新桥拟命名为“东风桥”

在东风街白浪河桥刚传出要拆除重建的声音时，很多市民建议将新桥命名为“东风桥”，一来可与东风街的名字相对应，二来“东风桥”的名字最有历史文化底蕴，是很多潍坊市民共同的文化记忆。而此次新桥命名，充分考虑了广大市民的意见，拟改名为“东风桥”。

据了解，潍坊人对东风桥的记忆最为深刻，感情最为深厚，这个名字也是几代潍坊人成长的记忆。潍坊是世界风筝之都，“东风”象征着新时代城市腾飞的力量；“忙趁东风放纸鸢”，“东风”契合了潍坊的城市文化特色。

本次新建桥梁是对原东风桥历史文化的传承与回归，因此新桥拟命名为“东风桥”。通过这座桥梁，潍坊人很自然的就能联想到这座城市的发展历程，联想到白浪河两岸悠久的历史、厚重的文化，以及勤劳智慧的潍坊人民创造的灿烂文明。

The newly reconstructed bridge is about to be named as “Dongfeng Bridge” as it is the inheritance of and return to the historical and cultural heritage of the original Dongfeng Bridge. People in Weifang naturally associate this bridge with the development process of this city.