路名里藏着青岛的浪漫

石薇娅

青岛的道路命名，历经多个历史时期的变迁。自建埠以来，道路名就是以全国各省级行政区划名和主要城市名命名，如上海路、宁夏路、北京路等。因此有人戏称：“打开青岛的导航，就像是展开了一张中国地图。”其中，青岛老城区的道路基本是以大江南北各省名和山东省的县市名命名的

例如，以云贵川三省得名的云南路、贵州路、四川路，横穿市区西南部的西镇，成为西镇东西向三大干道。加上同在西镇的西藏路、西康路，中国西南五省地名基本集聚在这里；大港、小鲍岛一带，位于老城区偏北偏西，几条主要道路则以祖国偏北偏西的省名命名，有新疆路、甘肃路、青海路、包头路，其他路段则有热河路、辽宁路、内蒙古路、吉林路；高架桥西首，火车站西站位于的是广州路。高架桥东首，五路交汇，济南路、北京路、天津路、大沽路，大沽路延伸至保定路。这些路名皆取之于国内大城市或著名商埠名。同样类型的还有江苏路上的的苏州路、常州路、吴淞路……

在这里还要说一说以自己城市命名的青岛路，青岛路是前海风景区最重要的道路之一。面朝大海，背靠观海山，連接太平路、广西路、沂水路、湖南路、湖北路、德县路以及观海路，是青岛最早修建的道路。德占时期的德国胶澳高等法院、德国大饭店、德华银行大楼、胶济铁路矿山公司等都位于青岛路，也使青岛路形成了独有的特色景区，可谓是见证了青岛百年历史的重要道路。

除了用省份、城市名称，青岛还有一个命名的特色方式，那就是用地理上的名山大川及著名的关隘命名道路，其中最为著名的就是以关隘名称命名的 “八大关”，其实是“十大关”，是以祖国10个著名关隘名字命名的10条道路，包括：山海关、正阳关、武胜关、韶关、嘉峪关、函谷关、居庸关、宁武关、紫荆关、临淮关。

与此同时，位于团岛的“八大峡”实际也是“十大峡”，即以10个峡谷命名的10条道路；八大峡位于栈桥海滨以西，西镇南部临海处，原是两处礁石，上世纪80年代筑堤填海，将团岛与陆地完全连在一起。也许是因为此前陆地和团岛之间有峡谷，故采用峡谷命名。其中的3条东西向道路为“长江三峡”，即巫峡路、西陵峡路、瞿塘峡路。其余均为南北向道路，包括黄河上的刘家峡、龙羊峡、青铜峡、红山峡、三门峡，以及嘉陵江上的观音峡、明月峡。

此外，在青岛市政府东北方向还有一个“八大湖”，包括了太湖路、鄱阳湖路、洞庭湖路、巢湖路、洪泽湖路、高邮湖路、西湖路、微山湖路。

有了“八大关”“八大峡”“八大湖”，青岛似乎一发不可收拾。例如，在崂山区，从东海路一线到香港东路之间，命名了8条“海”字头的道路分别是：海兴路、海游路、海江路、海川路、海青路、海龙路、海安路、海宁路，取“兴游江川，青龙安宁”之意，是为“八大海”。也许是崂山区本身即以山命名，所以在崂山区政府附近创造了一大批“岭”字系道路，梅岭、赤岭、岩岭、石岭、秦岭、桐岭、伊岭、仙霞岭、苗岭、云岭、燕岭、阳岭、雪岭、文岭、翠岭、松岭……

在青岛西海岸新区，则出现了一系列以“岛”命名的道路，如海南岛、崇明岛、秦皇岛、刘公岛、斋堂岛、海坛岛、舟山岛、澎湖岛、长兴岛、田横岛、永兴岛等；此外还有“江山系”地名，即东西向道路以“江”命名，南北向道路以“山”命名，其中的“山”包括：燕山、太行山、井冈山、九华山、武夷山、庐山、阿里山、九连山、韶山、衡山、大涧山、青云山、天目山、峨眉山等，“江”则包括长江、黄河、漓江、香江、嘉陵江等……

在青岛，还有一类以人名命名的道路，例如，最为著名的中山路，这是一条有着百年历史、闻名全国的商业街，曾经是青岛的“名片”，也可以说是青岛商业的“母脉”。据了解，这条长约1500、呈南北走向的商业街创始于1897年德国占领时期，原分为两段，南段是栈桥至德县路，名斐迭里街，属德国等欧美侨民居住地，史称“青岛区”，也叫“欧人区”；北段自德县路至大窑沟，名山东街，属国人居住的“鲍岛区”，也称“华人区”，俗称大马路。1914年德日青岛之战后，日本取代德国对青岛进行了8年的殖民统治，这条路南段改名为静冈町，北段大部分称山东町，而将德占时期北京街（今北京路）以北的一段与德占时期皇帝街的南段（今堂邑路，皇帝街北段即今馆陶路）合并，改名为所沢（泽）町。至今中山路还保留着日本商号的一些遗迹。1922年中国收回青岛，则更名为山东路，与堂邑路分开。1929年5月22日，为纪念孙中山先生，改名为中山路。沦陷时期改为山东路，抗战胜利后又复名中山路，直到现在。作为曾经与上海的南京路、北京的王府井齐名的老青岛著名的商业中心，这里有着许多著名的老字号商铺，香满四溢的“春和楼”、家喻户晓的“宏仁堂”大药房、百年老店“福生德”茶庄，当然还有名冠中华的“亨德利”钟表店。

另外一条以人命名的道路则是芝泉路，说到这里，也许会有疑惑？芝泉和哪位名人有关？答案是段祺瑞，字芝泉。段祺瑞与青岛的渊源要从湛山寺说起，上世纪30年代，青岛有数万日本侨民，有善导寺、西本愿寺等10座专供日本人使用的日本寺庙，却没有一座中国寺庙，于是，当局决定在青岛修建一座中国寺庙，这就是湛山寺。工程从1934年开始动工，资金一直是大问题，社会各界名流纷纷捐款，这其中，段琪瑞曾为湛山寺捐了1000银元。段祺瑞与青岛的另一段渊源是其对德国宣战。1917年，段祺瑞主政的北洋政府加入协约国，对德国宣战，从而以战胜过的身份参加了巴黎和会以及华盛顿会议上与日本达成协议，收回了青岛。正因为这两段特殊的渊源，1936年在段祺瑞去世后，青岛将湛山寺门前的佛海路改成芝泉路，以为纪念并延续至今。

放眼全国，各个城市道路名的多样化体现在多个方面，青岛自然也不例外，纵横交叉，跌宕起伏，错落有致的道路，路名更是颇具特色，别有趣味。

在青岛的路名中，虽没有以动、植物名字直接命名的路，但以动植物名字为头的路却不少见，如动物打头的龙口路、虎山路、鱼山路、燕儿岛路、蚌埠路等；植物打头的松柏路、柳林路、桃园路、桑园路、莲岛路等；有寓意吉祥的太平路、兴隆路、和兴路、吉安路、庆祥路、聚仙路、同兴路等；有以院校命名的青大路，以企业命名的海尔路等；有带有明显行业色彩的菜市路、市场一路、市场二路等……

与此同时，还要说到台柳路。东起崂山柳树台，西到市北东镇，全长31.02公里。看似平平无奇，却是“中国第一条汽车公路”。1904年开工，到1907年通车，至今已有100余年的历史。不仅见证了百年青岛的风云变幻，也历经几代青岛人的多舛命运。

如今的台柳路已经是青岛时尚新地标。在这一时尚街区之上，还伫立着一座中国最小的道路博物馆，曾是承载着台柳路记忆的“双山水塔”。经过重新整修，已华丽变身为台柳路博物馆，记录着百年台柳路的时光变迁。这里麻雀虽小，但五脏俱全，博物馆的每一层都通过手绘壁画的形式，展示了不同的主题，比如热闹的台东大庙、保儿村大槐树、人声鼎沸的李村大集，同时还有许多珍贵的老物件，如台柳路的石碑拓片、路石、馆藏老相機等，满满都是回忆。不管是过去还是现在，台柳路都和商业有着千丝万缕的联系，伴随着“台柳路1907文化节”“台柳路1907音乐街”的落地，台柳路的夜晚也被点亮了。暮色四合，华灯初上，台柳路1907音乐街，就像是持着一张通往深夜的入场券，披上一身的星光，绽放出“火树银花合，星桥铁锁开”的盛世美景。

路名如同一座城市的名片，是一个地方政治、经济、文化、历史、地理、民俗等多种社会和自然现象的忠实记录。如果把城市道路、桥梁、立交等称为城市建设的“硬件”，那么也可以将路名称为城市建设的“软件”。城市路名和这方水土相得益彰，因为，道路是城市的血脉，而路名里则有城市的灵魂。

Roads and lanes are the bones of a city. So their names not only have geological meanings， but also lay the basis of naming other places in a city， demonstrating the city’s history and temperament and recording its history and aesthetics.

Road names are like a name card of a city， faithfully recording its social and natural phenomena such as local politics， economy， culture， history， geography， folk customs， etc. If roads， bridges and flyovers are called the "hardware" in a city’s construction， the name of roads can be deemed as the "software". Roads are like blood vessels of a city， and their names are its soul： they complement each other.