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现代城市交通问题与对策研究

时间:2024-05-04

左岩岩 李金娜 张 雨

现代城市交通问题与对策研究

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现代城市的交通面临着严峻的问题,本文就城市的交通问题从交通拥堵、停车难等几方面作了简单的介绍,并针对这些问题提出了相应的对策。

城市交通 问题 对策

随着越来越多的科学技术在交通运输领域的应用和城乡交通一体化的和谐发展[1],汽车业也在迅猛的发展着,车也成了人们家庭生活中非常重要的组成,给人们的生活带来了诸多的便利,但是也给人们的生活造成了烦恼。例如:市区停车难、交通拥堵、大量的汽车尾气造成的空气污染等等。城市交通是一个社会问题,城市交通的安全、有序、畅通,影响着社会的发展和人们的利益。

一、我国城市交通问题的现状

(一)交通拥堵问题

城市道路的承载能力是有一定限制的,汽车数量的增加,造成了道路的拥堵,影响了城市的健康发展!人们上下班的高峰时间是交通最拥堵的时段,交通拥堵耽误了很多人的时间,间接影响了城市的经济效率。

(二)停车难问题

随着人们生活收入的不断增加,私家车的数量还在不断的增多,城市规划建设的速度远比不上车辆的增加速度,导致私家车的数量与城市现有的停车位数量失衡[2]。特别是在车位相对较少的城市中心地段,人多车多建筑物密集,停车非常的困难。

(三)城市交通造成的污染问题

私家车是大多数人在出行时首选的交通工具之一,但是汽车排出的有害气体却是大气环境的主要污染源之一。根据相关的调查资料可以看到,在汽车排出的尾气中,有大约有150到200种不同的化合物还有有害的颗粒物,在这些化合物中,碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、铅的化合物和悬浮颗粒物等等对人体危害是非常大的。这些有害的气体散发到周围的环境里就会形成大气的污染。特别是某些有害的物质在阳光作用下,还会发生光化学反应,造成臭氧、醛类等二次污染物。在一定的条件下这些有害物质还会和大气中的水蒸气混合在一起,形成刺激性的光化学烟雾,形成雾霾,影响植物的生长,对人体造成严重的危害[3]。

二、交通问题的对策分析

(一)城市交通问题的综合治理

城市交通问题只是我们生活的城市里诸多问题的一种,它和城市存在的其它问题也有一定的关联,仅仅采取局部治理的方法是不可行的。我们需要根据国家的政策和规划,并结合当地的特点,让设计部门、建设部门等多个部门相互协作,综合治理,才能让城中居民的流动和货物的运输在时间和空间上合理有效,才能更安全、更快捷的取得非常好的效果。

(1)合理设置公共建筑物。在城市中人员较多的的集散点、枢纽点,比如体育场、影院、儿童游乐场、商场,以及火车站、汽车站、工厂等,都会发生交通问题。因此,在进行城市的总体布局时尽量避免将这些人流密集的公共建筑物群建,同时避免将这些建筑物直接设置在交通干道上,造成后期交通运输和管理困难。

(2)合理规划城市交通的路线和时间。要想做好这项工作,可采取以下几项措施:

①在道路较窄而且车流量较大的路段可以实行单向交通。国内外已经有很多的实例证明,设置单向交通线,能够更加合理的利用城市现有的道路资源,将城市内的交通进行分流,提高车辆的通行能力,减少交通拥堵,同时还可以降低由于交通拥堵而造成交通事故的发生。②汽车和自行车分道行驶。据统计,中国的大中城市有一半以上的交通事故都与自行车有关。如果我们在干道的两侧或单侧留出一定的空间,设置自行车道,让汽车和自行车分道行驶,这样就可以提高汽车的行车速度并减少因为人车抢道而造成交通事故的发生。

(二)城市交通设施的建设

(l)区分道路的功能。现代城市交通的特点是:人多车多,车流和人流复杂,但是有自己特殊的运动规律。只要根据这些规律将城市道路的功能将路面进行划分,城市交通就会更加有效地运转起来。所以,按照人车的不同,客流和货流的交通工具也不相同的特性,分别设置人行车道和公交车道;利用平行的、路面宽度不足的道路,设置单向行车道等,在改善城市道路方面还是比较非常有效的。

(2)形成城市内地上和地下多种交通相互结合的立体交通。随着现代交通的快速发展,可以修建不同地层空间的交通所组成的立体交通体系[4]。这个体系可以包括轻轨、地面交通、地铁等等。

(三)协调城市交通、土地利用与就业三者间的关系

调整城市土地开发的密度和交通基础性设施两者之间的关系,充分利用国内的市场规律,提高现代城市的交通运载能力,以满足交通由于地价升高而造成的高密度需求;合理规划城市的商业中心,降低商业中心的密度,增加土地利用的空间均质性,从而使整个城市交通流的空间更加有序。

(四)鉴于停车难的问题,可以从下两方面着手

(1)通过国家的政策法规,限制路面停车,使部分车主愿意改乘公共交通工具,减少机动车对停车场的需求。

(2)在分配城市的道路资源时,适当的向公共交通倾斜,可以把城市内有限的道路资源优先分配给公共交通,之后再考虑私家车的出行,特别是在车流量比较大的高峰时段和机动车较拥堵的路段。

[1]中华人民共和国交通运输部.关于稳步推进城乡交通运输一体化提升公共服务水平的指导意见[Z].2016-12.

[2]闫庆军.基于外部性的交通拥堵成因分析与缓解策略[J].经济论坛,2005(5):57.

[3]张莉娜.浅谈解决中国城市交通拥堵问题的主要思路[J].现代企业文化,2009(5):119.

[4]于妍霞.城市交通拥挤的动态组合疏导策略研究[J].山东交通学院学报,2009,6(4):23~27.

1.张家口职业技术学院;2.国网冀北电力有限公司张家口供电公司)

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