长沙地铁站名图形符号设计研究

高佳，李克忠

摘 要：地铁作为地下交通运输枢纽，其导向识别系统应该合理高效的传达载体信息，服务公众，满足用户需求。目前长沙地铁站名图形符号设计是直接运用简洁的文字符号，局限于单一的字体设计，缺乏地域文化特色的传承和表达。本文针对长沙地铁二号线站名标识提出可行性方法和创新性设计。作为历史文化名城，长沙规划建设的地铁具有地方特色，“一线一色”，2号线的线路色是清澈安静的冰蓝色；依据长沙地铁线路特征分析，二号线以园林植被为主。以此为基础，本文结合地理位置、设计定位和历史文化特征，综合用户的主观印象、视觉认知和心理感知指标，对于长沙地铁二号线站名标识的整体设计风格定位在凸显湘楚文化，从汉字、建筑、历史典故等方面提取有效设计元素，并体现长沙悠久历史的马王堆汉墓漆器纹样等。通过对2号线所经各个站点的地理区位、名称意义、历史文化特征以及周围环境特点的综合分析，以站点名称汉字元素为图形符号主体用于导视系统的设计方法，使汉字的实用性和艺术性更大限度的发挥出来。通过站点名称图形符号设计，地下导向系统与周围环境和谐，简单明了，易于记忆；赋予其特殊地域色彩，让受众用户普遍接受，体现长沙地域文化特色。

关键词：长沙地铁；站名图形；视觉需求；漆器纹样；地域文化特色

符号作为事物的一种标记，它的外在形式和它所指的内容是高度统一的。所有有意义的物质形式都是符号，不管是视觉的还是听觉的，图形符号是视觉符号的一种。它是由一个中介对象或一个与图像中的对象相似的符号来建构的[1]。图形符号是视觉传达与交流的主要中介，同时也是主要的方式和手段。精准的图形符号能高效的传达载体信息，合理有效的运用这些图形符号能让人们在审美体验中快速接受信息内容并消化，通常它是通过元素与元素组合来传达设计思想与内涵，图形符号中恰如其分的线条、色彩、形式等元素的表达给受众在视觉上产生共鸣，带来与之相应的视觉体验，获得理想的传达效果[2]。总之图形符号影响着整个视觉导视系统它包括五个部分：识别系统、方向系统、空间系统、解释系统和管理系统，涉及面广。涵盖了众多学科知识，如城市规划设计、建筑设计、环境艺术设计、设计艺术学、人机工程学等多个学科领域[3]。其中图形符号归属于导视系统中的识别系统，它也是导视系统中不可或缺的部分，成为设计师和使用者之间交流的语言。

经济的快速发展带动城市进程脚步的加快，为了方便出行，多个城市的地铁陆续开通，形成了城市地下文明的一道重要风景线[4]。地下交通导向标识设计中包含了地铁站名图形符号设计，地铁站名图形符号是地铁地下交通导向标识的重要环节，它是一种地下环境中可见的图形符号，也是地铁规划的重要组成部分，它能够直观清晰表达且易于向不理解文本的受众传达所需要传达的内容信息。地铁视觉图像识别系统由多个线路的识别系统组成。车站名称符号识别设计隶属于一条地铁线路的导向识别系统，是总体视觉形象的一个分支，同时也是整体不可或缺的部分，承载着不可磨灭的作用。从大体宏观的“文化性”理念出发，通常地铁站名图形符号的设计形式要与城市和文化相符，符合城市形象的宣传，又符合使用者的使用，这样方能彰显地区内涵。图形符号被不同地区和国家普遍使用，增强了交流。在这方面国外做的比较全面，如英国火车站的车站名称用站名符号表达出来，这些符号出现在标牌 、出版物 、和地图上。德国地铁标识以文字的排列为主，简洁醒目。像首尔地铁站名符号设计以简单数字编号来设计、墨西哥地铁站名符号设计以图标的形式出现，德国地铁站名符号设计用蓝底白字，简洁明快，易于辨认[5]。目前国内地鐵站名符号设计的现状又是如何呢？就地铁站名符号而言，各地区在设计时通常所注重的是功能和技术方面，并且被"标准化"的设计原则所束缚，调研长沙目前开通的两大地铁线路，地铁1号线和2号线发现整体组成的元素都是简单文字的直接应用，大部分是相似的挪用，没有突出长沙地域文化特色，这对于来自不同地区甚至其他国家的乘客来说，存在着极大的孤立感和陌生感。长沙地铁站名图形符号作为一种服务于人，它不能忽视人的情感和心理需求。站在“陌生人”的视角来设置地铁站名图形符号，更能以人为本、合理设置，展示出更加温和而有人情味的一面来。因此，长沙地铁站名图形符号的设计应进行适当改良，尽可能使人们在乘坐地铁的过程中体验到这座城市的人文环境，感受到历史文化的氛围，由此获得一种可直视、可依赖的外部环境信息及心理依据。 因此地铁站名设计应与城市的文化特征相呼应，更能彰显城市自身特色，通过对不同区域文化的整合，让地铁站名图形符号设计有向多元化发展的趋势。车站名称符号表示不同城市有不同的文化地域特色，遵循功能结合特色并加以美观。将本土特色文化元素、及中国汉字结构加工融入到图形符号设计中，可以使受众的感知形象化，以此来提高视觉符号信息的识别率。长沙地铁站名，由大众投票筛选，专家组命名。车站名称充分体现了长沙独特的历史和人文特征，具有尊重历史、联系历史、拓展历史、与现代化相结合的功能。

长沙湖南省省会，古称潭州，别名星城，是长江中游地区重要的中心城市，是一座历史文化内涵丰富的城市，有“屈贾之乡”、“楚汉名城”、“潇湘洙泗”之称。存有马王堆汉墓、四羊方尊、三国吴简、岳麓书院、铜官窑等历史遗迹。凝练出“经世致用、兼收并蓄”的湖湘文化[6]。这里曾是楚文明和湘楚文化的发源地，是我国历史上唯一经历三千年历史城址不变的城市。单是从马王堆汉墓出土的文物，就令人震惊。长沙地铁站名图形符号设计以吸取、借鉴王堆汉墓出土的帛画、漆器中具有独特的表象特征与意蕴特征为源泉，以马王堆汉墓出土的漆器纹样、帛画图案为元素研究设计长沙地铁二号线导视图形符号代表性强，具有现实使用研究价值和意义。

马王堆是西汉前期长沙首相侯丽沧墓家族墓地，出土的漆器中纹饰属楚装饰的典型代表，有多种图案，根据它们的形象可以分为不同的图案和连续的图案。纹饰直线少，曲线多，一般以卷涡文为基本元素，经过变形创造出回纹、连云纹、云气纹。马王堆T型非衣帛画所处的年代是西汉前期，据张正明先生考证：“长沙马王堆 1、2、3 号墓是西汉前期墓，但葬俗与一般的西汉前期有别，楚风强而秦风弱。”说明墓主人在死后还遵守着楚人风俗。西汉前期，经济尚未复苏，自然以息民养民为上计，由此，道家的黄老思想弥漫于庙堂。马王堆 3 号墓出上帛书 28 件，其中《黄帝书》四篇和《老子》甲本、乙本占有突出地位，可见当时长沙地区不仅保存了较多的楚俗，而且继承了较多的楚学。马王堆漆器装饰纹样、帛画以现代提炼的四种方法即直接引用、夸张变化、抽象概括、分解组合，结合实例对马王堆漆器典型纹样——云气纹、凤鸟纹、几何纹进行提炼，对这些纹样的组织形式进行解析，勾画出新的设计元素，马王堆漆器其纹样的组织形式包括：连续纹样、适合纹样、单独纹样等，将这些巧妙的运用到长沙地铁站名图形符号设计中。

目前长沙地铁2号线从西向东的起点站、终点站、大站、小站、中转站一共有23个站，其中有被人们津津乐道的几个之最：最突出的主题车站-西湖公园站，最美丽的车站车站-橘子洲站，最值得期待的车站-荣湾镇站，，最多出入口的站-万家丽广场站，最受欢迎的车站- 五一广场站和长沙站。五一广场站为换乘站，是长沙地铁2号线换乘站和长沙地铁1号线换乘站。长沙火车站作为目前长沙最大的客运枢纽之一，它是一个现代化的大车站，来这的人们都喜欢在火车站下留影纪念，这可能源于火车站高耸的钟楼，钟楼上红色火炬像红辣椒，火炬造型体现“星星之火可以燎原”这成了长沙火车站的标志物。全国各地到了长沙车站的人都说，这是湖南人最爱的辣椒。长沙地铁站名图形符号设计-长沙火车站站名设计取用汉字“长”进行字体设计，这是源于汉字本身的外观结构就具有符号化和图形化的特征，是文化基因和立足点。字体设计中结合马王堆汉墓漆器卷云纹样云尾图形符号外轮廓象形设计， 云尾”在云气纹样整体构成中起着加强速度感、运动感的作用，凸显出长沙火车站特有的造型特点。袁家岭站取汉字“袁”进行字体设计，将云气纹元素中的散点式和折线式运用其中。迎宾路口站取汉字“迎”进行字体设计，将风鸟纹抽象化、夸张化融合到字中。

随着科学技术的进步，设计形式的多样化发展可以缩小设计者和使用者之间的差距。以设计站名图形符号突出长沙文化特色，设计和开发地铁车站名称图形符号具有实际参考意义。

参考文献：

[1]图像的符号学分析[D].刘丽.北京交通大学，2007.

[2]设计符号与产品语意[M].中国建筑工业出版社， 胡飞，杨瑞编著.

[3]导向标识设计[M].河北美术出版社，王瑾，2008.

[4]滕丽娜.地铁空间的导向性研究[D].中央美术学院，2007（05）.

[5] 张建勋，韩宝明，许婷.地铁车站乘客导向标志设计要点分析[J].

[6]长沙市志编撰委员会长沙市志·第十四卷.

[7]黄亚南马王堆汉墓漆器设计研究湖南大学出版社.

[8]晶寰马王堆一号汉墓漆器的装饰艺术及其文化内涵考古与文物.