试论地铁施工技术的方法及应用

李海民

摘 要：我国经济快速的发展使得城市面临严重的交通拥堵问题，不仅给人们的生活带来了影响，也制约了城市的发展。地铁与其他城市交通工具相比，具有快速高效节能的特点，而且不占用城市地面的交通面积，对于改善城市的交通运输格局具有重要意义。本文主要通过论述在地下复杂环境下地铁施工技术的类型，对我国地铁施工技术的应用和未来发展进行探讨。

关键词：地铁；施工；技术；应用；展望

一、引言

随着经济的发展，我国地铁建设也进入了一个高速发展的新阶段，各个大城市的地铁在大刀阔斧的相继开工。然而由于地铁项目具有成本巨大，施工技术复杂的特点，因此，地铁建设在一定程度上受到了很多因素的影响。与其他交通施工技术相比较而言，地铁施工技术由于面临着复杂的地质条件，比如地层中大量的水，会让地铁施工变得更为复杂，操作中稍微不注意，就会使得整个工程出现很大的风险，因此，地铁施工必须严格抓住项目的重难点，对每个施工环节严格把关，从而降低地铁施工的风险。

我国地铁施工技术的研究开始于上世纪50年代，而我国第一条地铁施工，并且正式开工是在北京，它标志着我国地铁时代的来临。从此之后，我国其他各个城市也逐渐开始建设地铁，先后在施工过程中经历了不同的施工技术，甚至有些施工技术已经达到，并且领先世界的水平。以盾构法隧道施工技术为例，它是目前地铁施工中常用的施工技术，短短二十年时间，从吸收国外技术到自主研发制造，以中铁企业引领的地铁施工技术不仅满足国内需要，现已走出国门，开始造福全人类。

二、我国地铁施工的技术类型

当前我国地铁车站的施工有明挖法、暗挖法、盖挖法以等不同的施工技术，在施工技术的选择上，可以根据不同的地质情况与周边环境综合考虑运用不同的施工技术。地铁隧道的施工施工有明挖法、暗挖法，暗挖法又分矿山法和盾构法等。除此之外，还有机电安装施工，如地铁可以运用计算机、机械电器等多种高科技领域的技术，给地铁的正常运营提供供电、通风、机车调度、监控、通讯报警等技术，从而协同完成地铁的正常运行。

第一，明挖法。明挖法是我国地铁施工技术中最常用，也最优先选择的一种施工方法，与其他施工技术相比，明挖法的主要优势表现在具有更加成熟的技术，可以在最短的时间内，投入大量的劳动力，完成较为复杂的施工要求。明挖法也有它的不足，主要体现在它对周边环境可能造成一定程度的影响，尤其是空气、噪音方面的污染，并且影响地面的交通等，在施工措施不到位的情况下常常出现地面塌陷，甚至导致周边的建筑物开裂等问题。

第二，盖挖法。盖挖法的主要优势体现在对周围环境的影响较少，是它在明挖法的基础上进一步发展出来的新的地铁施工技术，通过利用结构顶板而维持地面的功能，从而在顶板下进行施工。盖挖法中的逆作法，常常用于施工较复杂的工程，尤其对于一些楼层较高而且埋深较大的地段。盖挖法由于占时较短，因此不仅对地面，也对周边环境的干扰较少，但其施工的环境较恶劣，而且施工的工序都非常复杂，工效较低。在一些周边环境允许的地段，近年来延伸出各种半盖挖的施工方法，非常值得推广。

第三，盾构法。当前我国地铁大部分的区间隧道都采用盾构法施工，盾构法也是目前世界上最为先进的地铁施工技术，它可以用于城市地下地层较软，隧道深埋的施工环境。它的主要优点体现在对地上的交通影响较小，而且机械化程度高，减少了劳动强度，而且施工速度快，质量高、成本低。盾构法也有其一定的局限，比如，在运用盾构法进行施工的过程中，还应该考虑盾构机械设备的价格与复杂性。除此之外，一些地形环境与条件制约了盾构法的施工应用。另外，在一些地质复杂，地面条件不允许的情况下，近年来开发的联络通道、附属出入口通道的盾构法技术在逐步推广，国外的盾构法施工地铁车站技术在我国还未涉足。

三、我国地铁施工技术的应用和展望

地铁施工涉及到了很多工程以及许多领域，为了确保施工安全和质量，在施工过程中需要一些辅助的技术措施来提供帮助。

一是地鐵施工防水技术。在修建地铁的过程中，由于地下环境复杂，一些地区的地下含水量多，经常会出现漏水的状况，从而导致地面塌陷造成地铁事故。针对这些问题，在地铁防水施工中，尤其需要应用地铁防水技术，比如，在车站的基面与防水层的施工中，铺设防水层，并对防水层用混凝土来进行保护。对各种缝隙的渗漏水防治常常是防水施工技术的难点，防水不好直接影响地铁的寿命与质量。

二是地铁GPS技术。以GPS技术为主导的技术应用于我国的航空地铁测量等多个不同的领域，在地铁的施工修建过程中，为了确保施工的准确性与科学性，并且在复杂的地下隧道能够正确的进行施工，GPS技术不可缺少。这是由于GPS技术它具有精准测量的特性，在地铁的施工过程中测量不可缺少。尤其在施工的初期，需要对GPS三网进行复测，需要对GPS数据进行分析，从而将数据进行解算。

三是地铁施工技术的辅助技术。除了上述核心的施工技术之外，还需要一些辅助技术，才能让地铁的施工顺利完成，保证地铁施工进度，保护好周围的环境。比如，各种加固措施是地铁施工的重要辅助技术，它主要应用于北方特殊的地形条件当中。再比如，注浆技术主要是用于加固和结构止水。除了这些辅助技术之外，还可以用冷冻法、锚索等其他的辅助技术。

我国地铁的施工修建历史已经有将近半个世纪，而近年来地铁在各个城市的施工中一些新的方法不断涌现出来，一些新的技术势必将在未来的施工中得到应用与发展。我国已在地铁施工中对地铁的规划、设计、施工、防灾等技术取得了良好的发展，我国地铁施工技术在未来还可以进一步为了提高社会经济效益作出以下的努力：一是对地铁设计修建的技术标准进行统一，研发相关的地铁施工技术设备，对各种机械设备更加规范和标准化，在科学技术日新月异的今天，智能化和装配化是今后一段时间内的研究方向。二是强化对地铁施工技术中环境的保护意识，能够因地制宜，实现利益与人民群众生活便捷的最大化。

总而言之，地铁为人们的出行提供了高效便捷的选择，而地铁的修建也拓展、丰富了城市的面貌，在未来城市的发展中离不开地铁。近年来，我国更是成为世界上修建地铁数量最大、施工速度最快的国家，可以说我国在地铁施工技术上具有较大的潜力，需要更先进的技术和更科学的施工体系。

参考文献：

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