瑞士公交“神准时”

瑞士的人均汽车保有量非常高，90%的人出行却选择公共交通———整个瑞士公共交通系统体验极佳，火车是干线，公交是支线，邮政巴士是毛细血管，覆盖城市的各个角落。

在瑞士最大城市苏黎世的市区，每150米距离就有公交站，等候7分钟内必有车坐。市区内火车站非常密集，大中小型的枢纽多，换乘也方便。不同交通工具衔接也非常到位。火车站边上很多公交车时刻表会比火车到站时间晚一两分钟，下火车出来不需要等待，直接就可以坐上公交车。

瑞士的公共交通称得上“神准时”———以3分钟为“延误线”的话，准点率高达87.7%。每一班线路应该是什么、频次是什么、几点几分到站，背后是几十年来严格的数学模型、计算机模拟运算的结果，近年来更是与大数据、人工智能结合。

此外，公交车几乎不会遇到红灯。当公交车离路口还有200米左右距离时，会触发装在路边的传感器，交通灯会在公交车不减速开到路口前变绿。公交车拥有绝对的道路优先使用权，有轨电车拐弯的地方，私家车绝对不可以超公交车。有人考驾照时在完全不影响电車行驶的情况下超车，直接被罚。

（文/靖海据《看天下》）