基于PLC技术的系统应用设计

曲茗阳 李姿* 沈阳工学院信息与控制学院

1 前言

1.1 本次设计采用PLC1H作为核心控制器进行抢答器系统的设计

设计了系统结构图、程序指令、梯形图以及输入输出端子的分配方案，在保留了原始抢答器的基本功能的同时又增加一系列的实用功能并简化其电路结构，其将以其控制方便，灵活，只要改变输入PLC的控制程序，便可改变竞赛抢答器的抢答方案，从而使得竞赛不断完善其公平、公正性。

在实时检测和自动控制的PLC应用系统中，PLC往往是作为一个核心部件来使用。本设计正是以PLC为核心，该系统可以实现多人抢答和违例报警的自动显示。由于PLC具有可靠性、易操作性、灵活性等优点，故传统答题相比，大大提高了效率和可靠性，有很强的实用价值。

1.2 抢答器控制系统的设计

本次设计当主持人按下开始按钮0.00时，选手可以开始抢答同时定时器开始定时10S，如果未超时选手1、2、3、4皆可按下手中抢答按钮则按下抢答按钮的选手即可作答，同时其他选手按钮不可使用。如果抢答超时无人抢答则本轮抢答失败。如果主持人没有按下抢答按钮选手1、2、3、4中有人按下抢答按钮则按犯规处理。

2 自动送料装车控制系统设计

2.1 自动送料装车控制系统总体介绍

在小型控制系统中，大量的控制为顺序控制。顺序控制是指根据预先规定的程序或条件，对控制过程各个阶段顺序地进行自动控制。用PLC进行顺序控制十分方便，它可以采用多种编程方法，除了用基本逻辑指令和移位指令来编程以外，还可以用专用的顺序控制指令（例如步进指令）来编程。

自动送料装车系统一般是由给料器、传送带、小车等单体设备组合，来完成特定的过程。这类系统的控制需要动作稳定，具备连续可靠工作的能力。通过3台电机和3个传送带、料斗、小车等的配合，才能稳定有效率地进行自动送料装车过程。

2.2 自动送料装车控制系统的设计

分析工艺过程，明确控制要求。

自动送料装车系统I/O表如下2.1；

表2.1 自动送料装车系统I/O

2.3 PLC控制程序设计及分析

自动送料装车控制系统部分仿真图如图1；

图1 自动送料装车控制系统仿真

当按下启动按钮0.00时系统开始工作，红灯100.00灭、绿灯101.00启动表示汽车可以进入。当汽车进入时检测按钮1.01启动，红灯亮绿灯灭表示有车装料中，随后送料电机M3（100.03）启动，2S后电机M2（100.02）启动，2S后电机M1（100.01）启动，2S后阀门K2（100.05）启动。当检测按钮关闭表示汽车料装满，随后送料阀门K2（100.05）关闭，2S后电机 M1（100.01）关闭，2S后电机M2（100.02）关闭，2S后电机M3（100.03）关闭，同时红灯100.00亮、绿灯101.00灭表示汽车离开送料口。当料口高度传感器1.02启动时，表示料斗内料不足料斗开关K2（100.05）关闭，不出料，进料开关K1（100.04）打开进料。