汽车空调系统的维护与维修方法探讨

王洪祝 黑龙江省民政职业技术学校

1 前言

随着科学技术、社会和经济的全球化发展，汽车行业也发展的越来越快。对于汽车，目前人们不仅在安全性上提出了较高的要求，而且在舒适度上，人们的追求也越来越高。其中，汽车空调系统作为保障人们在汽车中舒适度的基本条件之一，一旦出现问题，将会给人们带来极大的不便[1]。例如，炎热的夏天在汽车中缺少空调系统就会让人们感到车内的空气闷热，影响人们的出行心情；寒冷的冬天，在汽车内的冷空气也会影响人们手脚的灵活程度，给开车出行带来一定的安全隐患。因此，对汽车空调系统的维护和维修是非常重要的，汽车要在保证乘客舒适度的同时，保证乘客的安全出行。

2 汽车空调系统的维护与维修误区分析

2.1 对汽车空调系统不进行定期的清洗

在不出现问题的情况下，部分司机很难想到定期的进行汽车空调系统的处理。但是，空调的滤清器和冷凝器都需要定期的清理才能够保证制冷系统的正常运行[2]。对于一些北方城市来说，其春天非常容易出现沙尘天气，并且时常伴随着柳絮出现的天气情况，那么这些柳絮会黏在滤清器上。因此，在北方城市的汽车最好能够将滤清器在春天过后的时间更换一次。另外，对冷凝器的清洗也是非常重要的，其是影响汽车空调系统制冷效果的重要因素之一。

2.2 汽车空调系统的出风口使用误区

我们在课本中都学习过热空气相比冷空气来说较轻，会出现上升现象。因此，在汽车出行的过程中，最好能够按照这个原理进行出风口的调整[3]。例如在汽车空调系统制冷时，使出风口向上排气，在制热时使出风口向下排气。为了保证汽车空调系统的正常运行和使用最佳效果，应该有规律的调整汽车内空调系统的出风口，而不是随意的进行出风口的调整。对出风口进行随意调整，将会很大程度上破坏汽车空调系统的使用效果。

3 汽车空调系统的维护与维修分析

3.1 汽车空调系统的维护与维修经验分析

无论任何的机械设备，都需要正确的维护和维修，才能保证其更长的使用寿命。对于汽车空调系统来说，其需要重点关注的维修点包括压缩机、冷凝器、蒸发器和空调管路等配件。对于压缩机，人们要重点检查其安装支架是否出现松动现象，支架松动将会出现汽车打滑，支架过紧会出现曲轴轴承损伤现象；对于冷凝器要时刻保证其表面干净，在整理冷凝器时要注意不要损坏散热片和管子；另外，为了保证汽车内的制冷量充足，应该及时清理蒸发器进风口位置的空气滤网，一般清晰频率为一周一次；空调系统中的管道一般采用的是橡胶软管，因此为了保证这些软管能够在高温环境下正常工作，需要对这些橡胶软管进行检查，防止软管磨损给汽车空调系统带来的破坏现象。

3.2 汽车空调系统中的压缩机维护与维修方法分析

对于压缩机的皮带，司机需要做到经常检查。当开空调时出现“吱吱”的声音，并且发现压缩机皮带和皮带轮槽接触侧面光滑时，就代表这时容易出现皮带打滑现象，应该及时更换皮带和皮带轮。另外，压缩机的皮带如果太松，会使压缩机的转速降低，给空调系统制冷带来一定阻碍。

3.3 汽车空调系统中的冷凝器维护与维修方法分析

任何机械设备只使用，而不对其进行一定的清理和维护都会降低其使用寿命和使用效果。汽车空调系统中的冷凝器需要定期对其进行清理。空调的使用过程中会使大量灰尘和污垢堆积在冷凝器中。这些污垢会极大程度上降低空调的制冷效果。因此，对冷凝器进行定期的清理是非常必要的，通过对冷凝器直接进行水管的清洗，就能简单方便的进行冷凝器的清洁工作。

3.4 汽车空调系统中制冷剂的维护方法分析

为了保证汽车空调系统的使用寿命和使用效果，空调系统中的制冷剂需要保持一定的高度。因此，司机需要经常通过利用干燥器的观察窗口检查制冷剂的剩余用量。如果在观察的过程中能够看到冷冻液在一直有规律的流动，并且在高温环境下偶尔有小气泡的出现，这就代表空调系统是正常运行的。这些检查工作在汽车行驶的过程中，乘客就可以进行观察，并且在进行汽车日常维护时就能直接得到解决。

4 结语

在汽车行业快速发展的今天，汽车中空调系统的维护和维修也变得越来越重要。对于人们的日常出行来说，汽车已经变成了目前最方便快捷的方案之一。因此，对其中空调系统的维护和维修也显得尤为重要。对于平常生活中容易出现的不定期清理空调系统、随意调整空调出风口问题，人们应该加强注意，合理使用汽车空调系统。而对于空调系统中压缩机、冷凝器、制冷剂等部件的使用，人们应该进行定期的检查和日常维护、维修等工作，以保证汽车在出行过程中空调系统的正常运行和最佳使用效果，同时有效延长汽车空调系统的使用寿命。

[1] 迟文广.汽车空调制冷系统使用与维护的研究[J].佳木斯职业学院学报, 2013(6):483-484.

[2] 田峰.汽车空调系统使用与维护方法研究[J]. 汽车与驾驶维修：维修版,2017(12):97-97.

[3] 杨月海. 汽车空调制冷系统使用与维护应注意的问题[J]. 汽车电器,2002(4):38-39.